Renault Scenic рестайлинг 1999, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (03.1999 - 02.2003) - технические характеристики и комплектации

Говоря о возможностях Renault Scenic, в первую очередь следует отметить, что эту модель с пятиместным салоном можно использовать не только как обычный пятидверный автомобиль, идеальный для семейных поездок, но при желании — легко превратить в очень вместительный фургон. При этом возможны многочисленные конфигурации за счет съемного второго ряда, который состоит из трех отдельных сидений. Кроме того, в автомобиле имеется множество бардачков, ящичков и кармашков для хранения мелочей. Складное переднее сиденье в дальней поездке можно использовать как столик. А отдельно открывающееся стекло двери багажника намного повышает удобство его использования, если необходимо закинуть в салон какую-нибудь мелочь. Renault Scenic очень богат на возможности, особенно в топовом исполнении — здесь есть бортовой компьютер, климат-контроль, полный электропакет, продвинутая аудиосистема, навигация и т.д.

До рестайлинга (в период 1996-2003) Renault Scenic предлагал выбор из семи силовых агрегатов, начиная с 1,4-литрового бензинового мотора мощностью 75 л.с., заканчивая 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 115 л.с. В этом промежутке — бензиновый 1.6 16V с запасом мощности в 110 л.с. и 8-клапанный 1.6 (90 л.с.), а также три дизельных агрегата: 1.9D (65 л.с.) 1.9 dTi (95 л.с.) и 1.9 dT (100 л.с). После рестайлинга бензиновые 8-клапанные двигатели были заменены на 16-клапанные. Максимальная мощность мотора 1.4 выросла до 95 л.с., при этом расход топлива снизился с 8,2 л до 7,1 л на 100 км. В моторной гамме появился 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 120 л.с., а мощность двухлитрового поднялась до 140 л.с. Что касается дизельных моторов, то в линейке добавился новый агрегат 1.9 dCi мощностью 105 л.с., а 1,9 DTI представлен в двух вариантах мощности — 80 и 100 л.с. Остался и младший дизельный мотор — он по-прежнему выдает 65 л.с. Если говорить о расходе топлива, то самым экономичным является 1,9 dTi 100 — 5,8 л / 100 км. В зависимости от модификации Renault Scenic могут быть оснащены 5-ступенчатой механикой или 4-диапазоным автоматом. На российском рынке автомобиль официально предлагался с бензиновыми моторами 1.6 16V и 2.0 16V.

Renault Scenic имеет переднюю независимую подвеску с амортизационными стойками типа Макферсон и заднюю полузависимую. Привод у обычных Scenic передний, но существуют полноприводная модификация Scenic RX4 с увеличенным до 21 см дорожным просветом (клиренс стандартной модели — 120 мм) — она комплектовалась моторами 2.0 16V и 1.9 dCi. Спереди и сзади на Renault Scenic установлены дисковые тормоза (передние вентилируемые). Габаритные размеры кузова Renault Scenic 1999-2003 составляют: длина — 4169 мм, ширина — 1719 мм, высота — 1675 мм. Колесная база — 2580 мм. Стандартный размер колес — 185/65 R15. Минивэн имеет багажное отделение объемом 410 литров при стандартном положении сидений второго ряда. При необходимости его можно увеличить до максимальных 1800 литров.

Уже в самой простой комплектации Renault Scenic имеет антиблокировочную систему тормозов и систему распределения тормозных усилий, а также водительскую и пассажирскую передние подушки безопасности, боковые подушки и шторки безопасности. Пиропатронами снабжены преднатяжители передних и задних ремней. Более дорогие комплектации предложат системы ESP, Traction control и др. В 2001 году в испытаниях EuroNCAP Scenic получил 4 звезды из 5 возможных.

В числе главных достоинств Renault Scenic владельцы называют просторный и комфортный салон-трансформер. Важно отметить высокую водительскую посадку, привлекательный внешний вид, хорошую комплектацию. В то же время минивэн достаточно требователен к квалифицированному обслуживанию. Нередко проблемы возникают из-за электрики, поэтому перед покупкой подержанной машины необходима проверка работоспособности бортового оборудования: кондиционера, стеклоподъемников, приборной панели и пр.