Roewe ei5 рестайлинг 2020, универсал, 1 поколение (11.2020 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Внутри Roewe Ei5 изменился полностью. Взгляд отмечает новую переднюю панель в асимметричном дизайне, в центре которой установлен «плавающий» 10,25-дюймовый дисплей. Новые здесь также комбинация приборов, оформление воздуховодов, центрального тоннеля и т.д. Интерьер сочетает в себе современный технологический стиль и роскошь с применением отделки из кожи, хрома. Если говорить об оснащении, то в стандартной комплектации есть регулировка водительского сиденья по высоте и регулируемый в двух плоскостях руль, люк на крыше, запуск без ключа и камера заднего вида, система климат-контроля. В дорогих исполнениях появляются кожаные сиденья (передние с электроприводом и подогревом), камеры кругового обзора, встроенный ионизатор воздуха, система видеофиксации, самозатемняющееся зеркало заднего вида, а также беспроводная зарядка.

На китайском рынке Roewe Ei5 после модернизации, как уже сказано, продается с мотором на 135 кВт (184 л.с.) и 280 Нм, что мощнее предыдущей версии на 50 кВт и 25 Нм. При этом динамические характеристики почти не изменились — чтобы разогнаться до «сотни», электрическому универсалу требуется не менее 8 секунд. Максимальная скорость — 185 км/ч. Более продолжительным стал запас хода — теперь за это отвечает батарея на 61,1 кВтч, что дает автономность в 501 км по циклу NEDC (у прежних версий были батареи на 35 и 52,2 кВтч, а дальность оценивалась в 301-420 км). 

Напомним, что данный пятидверный автомобиль разделяет конструкцию с Buick Excelle GX. Универсал имеет достаточно спортивный силуэт с заниженной линией крыши. Если говорить о габаритах, то длина в 4,6 метра относит его к европейскому C-сегменту (по этому показателю он сопоставим с VW Golf Variant и другим машинам данного класса). Считается, что Roewe Ei5 очень неплох по снаряженной массе: 1562 кг, это хорошее значение для электромобилей. Универсал может тянуть за собой прицеп массой до 500 кг. Объем багажника составляет от 479 до 1367 литров в зависимости от положения сидений. Это, в свою очередь, не самые большие показатели в классе, так как грузовое пространство ограничено из-за установленных батарей. Зато у Roewe Ei5 почти плоский пол второго ряда, что наверняка оценят задние пассажиры. 

Roewe Ei5, если говорить о самых безопасных версиях, поставляется с набором систем помощи при вождении, который включает автономное экстренное торможение, ассистента удержания полосы, адаптивный круиз-контроль с движением в пробках, автоматический дальний свет и т.д. Дополнением к этим функциям служат до шести подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки). В базовой комплектации есть только две подушки и привычный набор систем контроля движения (ABS, ESP, помощь на подъеме). Автомобиль полностью удовлетворяет нормам безопасности CNCAP, однако, например, Euro NCAP дает ему оценку только в три звезды. 

Roewe Ei5 интересен прежде всего тем, что это универсал, — не каждый производитель сегодня дает предложение в этом сегменте. Плюсы модели: практичность, хороший запас хода, доступная цена. Рестайлинг наделил машину более индивидуальным стилем. Минусы: не самый вместительный багажник в своем классе, экономия на материалах салона, невысокий дорожный просвет.