Характеристики Roewe RX5 Plus рестайлинг 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение апрель 2021 - н.в.
Roewe RX5 Plus рестайлинг 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение (04.2021 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Китай.
Китайский кроссовер Roewe RX5 Plus был выпущен в 2020 году, а уже менее чем через год компания SAIC, которой принадлежит бренд Roewe, «выкатывает» обновленную модель. Надо заметить, что многочисленные изменения были сделаны в том числе и с учетом критики покупателей. Так, например, у новинки появился новый 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением мокрого типа взамен сухого для более плавного переключения передач. Модернизирован и двигатель: новая версия 330 TGI заменяет собой прежний вариант 300 TGI, с небольшим увеличением мощности и крутящего момента — со 173 л.с. (275 Нм) до 181 л.с. (285 Нм).
Внешне опознать новинку очень легко по новой Х-образной решетке увеличенного размера, которая выполнена в актуальном семейном стиле и придает кроссоверу более мощный вид. RX5 Plus также получает эффектные 19-дюймовые колеса в дизайне «пять спиц», более спортивный двухсторонний выхлоп. Как и у прежней версии, есть акценты в виде ярких желто-зеленых полос. Значительные изменения произошли в салоне, который стал более изысканным, получает «плавающую» ЖК-панель приборов. По-прежнему главное место занимает большой вертикальный экран на центральной консоли. В отделке использованы матовые декоративные вставки, обширные кожаные поверхности и тоже добавлены яркие желто-зеленые акценты. Предлагаемые опции включают панорамный люк на крыше, бесключевой вход и запуск, спутниковую навигацию с голосовой связью, коммуникацию через Интернет (в том числе взаимообмен информацией между участниками движения). В топовых версиях кондиционер оборудован фильтрующим устройством класса PM2.5, есть электрический багажник, дистанционный запуск, беспроводная зарядка мобильного телефона.
С лета 2021 года обновленный Roewe RX5 Plus продается в модернизированной версии 330 TGI, использующей уже знакомый прежде 1,5-литровый турбомотор с непосредственным впрыском, но с улучшенной производительностью. Например, диапазон максимального крутящего момента расширен с 1750–4000 об/мин до 1500–4000 об/мин. Да и с новой трансмиссией Roewe RX5 Plus демонстрирует более резвый характер — время разгона 0-100 км/ч сократилось минимум на секунду и теперь составляет около 9 сек. При этом совсем немного увеличился расход топлива — до 6,9 л/100 км (+0,1 л/100 км). Кроме того, отмечается, что новый двигатель оптимизирован с точки зрения конструкции, он получает новые впускной коллектор, масляный поддон, менее шумную цепь и масляный насос.
Roewe RX5 Plus, использует независимую конструкцию подвесок: передняя — типа MacPherson, задняя — многорычажная. Размеры кузова модели после рестайлинга не изменились по сравнению с прежней версией и составляют 4571 / 1855 / 1719 мм в длину, ширину и высоту, колесная база составляет те же 2708 мм. У Roewe RX5 Plus вполне вместительный багажник, глубина которого 810 мм, а со сложенными задними сиденьями — 1780 мм, при этом образуется ровная площадка. Расстояние между колесными арками — 1050 мм. Полная высота отделения — 810 мм. Погрузочная высота (от земли до пола) довольно велика, что не очень удобно, — 780 мм. Задняя дверь открывается на высоту 1800 мм.
Все новые Roewe RX5 Plus с 2021-2022 модельного года в стандартной комплектации оснащены светодиодными матричными фарами, сигнализацией давления в шинах, задним парковочным радаром и камерой, системой стабилизации и помощью при подъеме в гору. Модели среднего класса поставляются с пакетом активных систем помощи водителю, включающим полноскоростной адаптивный круиз-контроль с поддержкой движения в пробках, систему автоматического экстренного торможения, предупреждение о лобовом столкновении и о выезде с полосы движения, панорамное изображение 360 градусов и т.д.
Roewe RX5 Plus считается очень серьезным конкурентом таких популярных в Китае моделей, как Changan CS75 Plus, Haval H6 и Geely Boyue. Он обладает пусть и не совсем уникальной внешностью (передняя решетка все же вызывает ассоциации с Lexus), но с заметными спортивными нотками. Кроссовер предложит своим владельцам достаточно просторный салон с удобным задним рядом, много базовых функций. В новом варианте он также интересен более плавно работающей трансмиссией. К минусам чаще всего относят отсутствие обычного «автомата», недостаточную шумоизоляцию, высокую цену.