Трансмиссия Скания Г-Серия 4х4

Габариты

Сколько мест в Scania G-Series 4x4

Ходовая часть

Тип привода Scania G-Series 4x4

Клиренс Scania G-Series 4x4

Трансмиссия Scania G-Series 4x4

Колесная формула Scania G-Series 4x4

Двигатель

Объем двигателя Scania G-Series 4x4

Крутящий момент Scania G-Series 4x4

Шины и диски

Размер шин Scania G-Series 4x4

Размер колес и дисков Scania G-Series 4x4

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Модификации	Тип трансмиссии
12.7 л, 380 л.с., дизель, задний привод (FR)	АКПП 6
12.7 л, 410 л.с., дизель, задний привод (FR)	АКПП 6
12.7 л, 440 л.с., дизель, задний привод (FR)	АКПП 6
12.7 л, 450 л.с., дизель, задний привод (FR)	АКПП 6
12.7 л, 500 л.с., дизель, задний привод (FR)	АКПП 6
12.7 л, 380 л.с., дизель, задний привод (FR)	РКПП 8
12.7 л, 410 л.с., дизель, задний привод (FR)	РКПП 8
12.7 л, 440 л.с., дизель, задний привод (FR)	РКПП 8
12.7 л, 450 л.с., дизель, задний привод (FR)	РКПП 8
12.7 л, 500 л.с., дизель, задний привод (FR)	РКПП 8

Трансмиссия Скания Г-Серия 4х4

Габариты

Ходовая часть

Двигатель

Шины и диски

Трансмиссия Scania G-Series 4x4 2017, шасси, 2 поколение

Трансмиссия Scania G-Series 4x4 2017, седельный тягач, 2 поколение

Продажа автомобилей в России