Коробка передач на Scania G-Series 6x4: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Скания Г-Серия 6х4

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Скания Г-Серия 6х4 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, Робот.

Трансмиссия Scania G-Series 6x4 2017, шасси, 2 поколение

Модификации Тип трансмиссии
12.7 л, 380 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 410 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 410 л.с., газ, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 440 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 450 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 500 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
9.3 л, 280 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
9.3 л, 280 л.с., газ, задний привод (FR) АКПП 6
9.3 л, 320 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
9.3 л, 340 л.с., газ, задний привод (FR) АКПП 6
9.3 л, 360 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 380 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 12
12.7 л, 410 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
12.7 л, 440 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
12.7 л, 450 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
12.7 л, 500 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
9.3 л, 280 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
9.3 л, 320 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
9.3 л, 360 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8

Трансмиссия Scania G-Series 6x4 2017, седельный тягач, 2 поколение

Модификации Тип трансмиссии
12.7 л, 380 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 410 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 410 л.с., газ, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 440 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 450 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 500 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
9.3 л, 280 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
9.3 л, 280 л.с., газ, задний привод (FR) АКПП 6
9.3 л, 320 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
9.3 л, 340 л.с., газ, задний привод (FR) АКПП 6
9.3 л, 360 л.с., дизель, задний привод (FR) АКПП 6
12.7 л, 380 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 12
12.7 л, 410 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
12.7 л, 440 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
12.7 л, 450 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
12.7 л, 500 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
9.3 л, 280 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
9.3 л, 320 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8
9.3 л, 360 л.с., дизель, задний привод (FR) РКПП 8

Продажа автомобилей в России

Вы смотрите трансмиссию Скания Г-Серия 6х4.
Больше информации о Скания Г-Серия 6х4 в разделах продажа Скания Г-Серия 6х4 и отзывы владельцев Скания Г-Серия 6х4.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром