Характеристики Skoda Fabia рестайлинг 2010, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, 5J март 2010 - январь 2015
Skoda Fabia рестайлинг 2010, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, 5J (03.2010 - 01.2015) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Второе поколение Skoda Fabia было представлено в 2007 году, а в 2010 модель претерпела рестайлинг, коснувшийся дизайна фар, бамперов и решетки радиатора, произошли небольшие изменения в отделке салона. Изменился дизайн легкосплавных дисков, появились новые цвета кузова. Моторная линейка богата как никогда прежде. Для модели предлагаются семь бензиновых моторов и три дизельных. Мощность двигателей составляет от 60 до 105 л.с. Все двигатели, поставляемые в страны Евросоюза, соответствуют стандарту «Евро-5» и отличаются низким уровнем потребления топлива и выбросов CO2 в атмосферу. Особого интереса заслуживает модель второго поколения линейки GreenLine — речь идет о новой дизельной модификации 1.2 TDI MT GreenLine, которая расходует всего 3,39 л топлива на 100 км, а выбросы СО2 не превышают 89 г/км.
У обновленного хэтчбека Skoda Fabia немного изменился дизайн салона и его отделка. Улучшилось оснащение, особенно если говорить о комплектациях верхнего уровня, где имеются новая система управления климатом Climatronic, обтянутое кожей мультифункциональное рулевое колесо (разного дизайна), хромированные декоративные элементы. Принадлежностью топ-версий также являются противотуманные фары, 16-дюймовые легкосплавные диски, охлаждаемый бардачок, передний подлокотник, отсек для хранения очков, бортовой компьютер. Модель Fabia Scout отличают защитные накладки кузова, затемненные стекла, особая обивка и коврики «Скаут», педали из нержавеющей стали. Выделить можно и версию «Monte Carlo» — это исполнение отличают черная крыша, черные корпуса зеркал заднего вида и задний спойлер, 16-дюймовые литые диски черного цвета, спортивная подвеска, интерьер в черном или черно-красном исполнении, спортивный руль в перфорированной коже и прочие эксклюзивные опции. В оснащение «горячей» версии Fabia RS входят 17-дюймовые колеса, регулируемые по высоте спортивные кресла, спортивное рулевое колесо с подрулевыми переключателями, особо настроенная подвеска и электронный дифференциал XDS, улучшающий маневренность автомобиля на поворотах.
Версия RS занимает особое положение в модельном ряду обновленного хэтчбека Skoda Fabia и впервые оснащается четырехцилиндровым бензиновым двигателем с двойным наддувом. Здесь во главу угла поставлены скоростные показатели — агрегат 1.4 TSI при максимальной мощности 180 л.с. и в сочетании с 7-ступенчатой коробкой DSG разгоняет хэтчбек до 224 км/ч и за 7,3 секунды с места до 100 км/ч. С обновлением модель также получила совершенно новый четырехцилиндровый турбомотор 1.2 TSI (105 л.с.), в сочетании с механической трансмиссией или коробкой DSG7. Менее мощная версия 1.2 TSI выдает 86 л.с. Предлагались и знакомые трехцилиндровые агрегаты 1.2 HTP (60 и 70 л.с.). Наметился также значительный приоритет турбодизельным модификациям нового поколения. Компания Шкода презентовала в Европе модель с трехцилиндровым дизельным двигателем DOHC с прямым впрыском, отвечающим стандарту «Евро-5»: новый 1,2-литровый турбоагрегат развивает 75 л.с., в наличии система «стоп-старт», рекуперация тормозной энергии, функция подсказки водителю, на какой передаче экономичнее всего ехать в данных дорожных условиях. Под капотом Fabia с 2010 года можно встретить также турбодизельную «четверку» 1.6 TDI (DOHC, Common Rail), которая представлена сразу в трех модификациях — с отдачей в 75, 90 и 105 л.с.
Подвеска у Skoda Fabia отличается достаточно жесткой настройкой, но при этом вполне энергоемкая. Спереди установлены независимые стойки MacPherson, сзади — полузависимая балка. Спортивная подвеска на 15 миллиметров ниже стандартной модели. Тормозная система включает дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные (либо дисковые) сзади. Рулевое управление оснащено электрогидроусилителем. Во втором поколении размеры кузова хэтчбека: длина 3992 мм, ширина 1642 мм, высота 1498 мм. Колесная база 2462 мм, минимальный радиус разворота 5 метров. Объем багажника 300 литров. При сложенных сиденьях — 1163 литра. Более дорогие версии оснащены раздельными задними сиденьями (1/3 : 2/3), что повышает функциональные возможности хэтчбека.
Из систем безопасности в базовую комплектацию Skoda Fabia для европейского рынка входят передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки, преднатяжители ремней безопасности, крепления ISOFIX, дополнительный стоп-сигнал, двухконтурная тормозная система в сочетании с механическим ассистентом экстренного торможения, иммобилайзер. Шкода предлагает систему стабилизации ESP для всех моделей, за исключением базовой 1.2 HTP (60 л.с.). В самой мощной бензиновой версии 1.6 AT система ESP входит в стандартную комплектацию. Помимо спортивно настроенной подвески, «горячая» версия Fabia RS по умолчанию оснащена системой электронной блокировкой дифференциала XDS, делающей активное вождение более безопасным.
Skoda Fabia второго поколения следует лучшим качествам предшественника, среди которых: компактность, добротная сборка, экономичность. Минусами владельцы называют слабую электрику, низкий клиренс, жесткий пластик и «сверчки» в салоне. Экономичные версии с базовыми моторами идеальны для города, но на трассе может ощущаться нехватка мощности.