Skoda Kamiq 2018, джип/suv 5 дв., 1 поколение (04.2018 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Китай.
В гамме Skoda сразу две модели носят имя Kamiq, обе — компактные кроссоверы, но между ними нет ничего общего. Один Kamiq появился в 2018 году, выпускается и продается только в Китае, второй дебютировал в 2019-м, производится в Чехии для всей Европы. Как и в случае с Karoq и Kodiaq, название Kamiq происходит от слова на языке инуитов, коренных жителей Канады и Гренландии, и переводится как «нечто, подходящее идеально». Что касается китайского Kamiq, то он базируется на старой платформе PQ25 от Volkswagen Polo пятого поколения. При этом внешний дизайн соответствует линейке Skoda, хотя и с некоторыми упрощениями, чтобы снизить затраты на производство.
Экстерьер автомобиля выполнен в фирменном стиле Skoda — лаконично, функционально и современно. Но фары у китайского Kamiq только галогеновые, в салоне из «предметов роскоши» — кондиционер и мультимедийная система. Климат-контроль полагается только дорогим версиям, в которых также можно обнаружить систему запуска двигателя без ключа, более крупные колесные диски R17 вместо 16-дюймовых. Для того, чтобы привлечь молодежь, с 2019 года была предложена спортивная версия Kamiq GT. Ее можно было заказать с крышей, окрашенной в контрастный цвет. Стандартно установлены 17-дюймовые колеса, серебристые рейлинги на крыше, есть хромированная окантовка линии окон. Автомобиль получил модифицированный передний бампер, укрупненные задние фонари, которые отличает также другая графика, по-иному оформлен и задний бампер. Есть особый цвет кузова — металлик Modern Gold. Разница в салоне — в новых передних сиденьях (спортивные с развитой боковой поддержкой) и декоративной накладке с буквами GT в передней панели. В оснащение входит панорамная стеклянная крыша.
Под капотом Kamiq для Китая находится 1,5-литровый атмосферный бензиновый мотор Volkswagen EA211 evo — его мощность 110 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент 150 Нм при 3800 об/мин. Он агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-диапазонным гидромеханическим «автоматом». Привод — только передний. Турбомоторов, роботизированных преселективных коробок DSG и полного привода для Kamiq не предусмотрено. С лета 2019 года при перенастройке агрегата под новые экологические стандарты мощность составляет 112 л.с. (при 6100 об/мин), крутящий момент снижен до 145 Нм и теперь достигается при 4000 об/мин. Расход топлива уменьшился с 6,3 до 6 литра бензина на 100 км.
Длина, ширина, высота Skoda Kamiq составляют 4390, 1781 и 1606 мм соответственно. Колесная база измеряется 2610 мм. Для сравнения: европейский Karoq на 8 мм короче, на 60 мм шире и на 4 мм ниже, при этом колесная база у него на 20 мм больше. Модификация GT и обычный Kamiq унифицированы между собой по силовому каркасу кузова и большинству наружных панелей, но у спорт-версии — оригинальная панель крыши: длинная и покатая. Оригинальными стальными панелями у Kamiq GT также являются задние крылья и дверца багажника. Относительно обычного Камика изменилась только длина — на 19 мм, и составляет 4409 мм. Колесная база имеет такой же размер 2610 мм. Если говорить о практичности, то при таком расстоянии между осями от китайского Kamiq нельзя ждать особо просторного салона, тем более что автомобиль относится к европейскому B-сегменту. Но объем багажника неплох по параметрам малолитражных машин — 463 литра с поднятыми задними сиденьями и 1510 литров со сложенными.
Базовые Skoda Kamiq для китайского рынка оснастили только самыми необходимыми системами безопасности. Это антиблокировочные тормоза (ABS) с электронным распределителем тормозных усилий (EBD) и усилителем экстренного торможения (Brake Assist), регулятор фар по высоте, две фронтальные подушки для водителя и пассажира. Есть также замки блокировки дверей от детей, крепления детских кресел, на всех местах установлены трехточечные ремни. В более дорогих исполнениях появляются системы контроля тяги (TCS) и стабилизации (ESP), функция удержания при старте на подъеме. Здесь стандартом являются передние боковые подушки, шторки (занавески) безопасности на окна, датчик дождя и света.
Производство нового кроссовера стартовало на совместном заводе SAIC-Skoda, причем одновременно с появлением «Камика» в Китае ушел в историю кроссовер Yeti. Продажи модели начались в июне 2018 года, и сразу Kamiq стал довольно востребованным, в отдельные месяцы удерживаясь в пятом десятке самых продаваемых моделей (для рынка Китая это большое достижение). За период до 2022 года было продано более 156 тысяч автомобилей. Плюсами Skoda Kamiq является доступная цена по сравнению со многими конкурентами, имеющими зарубежное происхождение, оптимальные характеристики производительности, компактные размеры. Минусы: устаревшая техническая база, не очень высокий уровень безопасности.