Характеристики Skoda Karoq 2017, джип/suv 5 дв., 1 поколение, NU7 май 2017 - март 2023
Skoda Karoq 2017, джип/suv 5 дв., 1 поколение, NU7 (05.2017 - 03.2023) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
В модельном ряду марки новый компактный кроссовер Karoq сменил Skoda Yeti. Название Karoq выбрали в соответствии с новой схемой обозначений, чтобы имена начинались с буквы K и заканчивались на Q. Официальная версия такова: название Karoq представляет собой комбинацию из двух слов наречия кадьякских эскимосов, проживающих на архипелаге у берегов Аляски. На их языке слово Kaa'Raq означает «автомобиль», а Ruq — это стрела, символ с логотипа Шкоды. Технологическая «начинка» кроссовера весьма богата. У Karoq полностью цифровая приборная панель с возможностью персональной настройки, несколько комплектов ключей с памятью настроек для каждого водителя, мультимедийная система с 9,2-дюймовым дисплеем и многое другое. В Европе Karoq продается с 2017 года. Для России Skoda официально представила кроссовер в конце 2019 года. Машина доступна в РФ с двумя бензиновыми моторами — объемом 1,6 (атмосферный) и 1,4 л (турбо).
На старте продаж кроссовера в России были предложены две версии: Ambition и более дорогая Style. В первой машина оснащена двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой Swing с 8 динамиками, кожаным мультирулем, отделкой интерьера хромом и декоративными вставками. В комплектации Style добавлена мультимедийная система с поддержкой SmartLink (подключение смартфона, мобильные приложения), центральный замок Kessy, руль с подогревом. Пакет опций в зависимости от версии добавлял комбинированную обивку сидений, тонировку задних стекол, опоры поясничного отдела передних сидений, ассистент парковки. Зимние опции также включают предпусковой подогреватель, подогрев задних сидений и лобового стекла. В марте 2020 года появилась менее дорогая версия Active — в ней относительно Ambition нет двухзонного климат-контроля, круиз-контроля, датчиков парковки, декоративных вставок в салоне, противотуманных фар, датчиков света и дождя.
Со старта продаж кроссовер оснащался 1,4-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 150 л.с., он работает с 8-скоростным «автоматом». Позже к нему был добавлен 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 110 л.с. в сочетании с 6-скоростной МКП или же 6-скоростной АКП и передним приводом. Также появилась полноприводная модификация на базе 1,4-литрового мотора. Таким образом, на 2021 год автомобиль предлагает четыре модификации, покрывающие основные потребности нашего рынка. Что касается характеристик, то Karoq с турбомотором 1.4 TSI разгоняется до «сотни» примерно за 9 секунд. Максимальная скорость — 192-199 км/ч. Расход топлива: 7,1-8,1 л/100 км. У моделей с атмосферным агрегатом в зависимости от привода результат спринта 0-100 км/ч увеличивается до 11-13 секунд. Максимальная скорость 180-185 км/ч. Расход: 7,1-7,2 л на 100 км в смешанном цикле. Объем топливного бака 50 или 55 литров (1.4 TSI 4х4).
С технической точки зрения машина получилась весьма близкой к Volkswagen Tiguan и Seat Ateca — особенно к испанскому кроссоверу. Длина кузова Karoq составляет 4382 мм, а ширина и высота равны 1841 и 1605 мм. Колесная база достигает 2638 мм. В основе находится модульная архитектура MQB. Спереди у Karoq МакФерсон с треугольными рычагами, сзади — 4-рычажная схема. Подвеска активная, есть несколько режимов работы. Багажник получился традиционно большим — 521 литр с задними сиденьями на месте, 1630 литров со сложенными. Кресла модульные, их можно демонтировать полностью и тогда свободное место сзади вырастет до 1810 литров. Примечательно, что система VarioFlex позволяет варьировать положение второго ряда кресел для оптимизации свободного места в багажнике.
В базовой комплектации Karoq оснащен ассистентом при подъеме в гору с электромеханическим ручным тормозом, электронной системой курсовой устойчивости, чувствительным к скорости усилителем руля. У машины есть защита двигателя снизу, крепления для детских кресел (сзади и на переднем пассажирском сиденье с функцией отключения подушки пассажира), все пять подголовников, фронтальные и боковые подушки для водителя и переднего пассажира, индикатор давления воздуха в шинах. В версиях Ambition и Style установлены шторки безопасности, датчик дождя и света, противотуманные фары, круиз-контроль с ограничителем скорости. У Ambition имеются датчики парковки сзади, у Style — еще и спереди, а также камера заднего вида. Euro NCAP оценивает безопасность автомобиля в 5 звезд с уровнем защиты взрослых пассажиров и детей в 93 и 79% соответственно, пешеходов — 73%, а насыщенность системами помощи водителю — в 58%.
Производство Карока для российского рынка ведется на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Там же выпускаются модели Octavia (лифтбек) и Kodiaq (среднеразмерный кроссовер). Сильными сторонами модели можно назвать ее новизну, интересный дизайн. Эксперты Drom.ru отмечают, что Karoq хорош технически и позволит экономить по мелочам при обслуживании. Но наличие почти двух миллионов рублей на покупку кроссовера — серьезный повод задуматься о конкурентах. К тому же у машины есть и недостатки — например, владельцы жалуются на неровный пол при сложенных задних сиденьях, неважную обзорность и быстро пачкающиеся боковые зеркала, небольшой дорожный просвет (160-164 мм).
Двигатель указан не правильно. Не CZDA а DJKA. У меня так в ПТС написано.
Здравствуйте. Действительно, DJKA - это полный аналог CZDA, с более новым ЭБУ. Именно DJKA ставится на заводе в Нижнем Новгороде. Спасибо за замечание.