Skoda Kodiaq рестайлинг 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение, NS7 (04.2021 - 03.2023) - технические характеристики и комплектации

Помимо прочих изменений в салоне заметен новый руль: вместо трехспицевого — двухспицевый, от новой Октавии. Медиасистема в базовой комплектации по-прежнему имеет 8-дюймовый экран, а за доплату — 9,2-дюймовый. В качестве опции появилась аудиосистема премиум-класса Canton с 10 динамиками. Самая недорогая комплектация Active имеет «противотуманки», многофункциональное кожаное рулевое колесо и цветной информационный дисплей, двухзонный климат-контроль, электропривод и подогрев наружных зеркал, подогрев передних сидений, центральный подлокотник между передними креслами, а опции включают функцию беспроводного подключения SmartLink. Версия Ambition добавляет задние светодиодные фонари с динамическими указателями поворота, 18-дюймовые колесные диски, за доплату доступны инновационные матричные фары. Старшая комплектация Style внешне отличается особыми легкосплавными дисками диаметром 18 дюймов, серебристыми рейлингами на крыше, дополнительным хромом в отделке. 

Стартовая конфигурация в России не изменилась — это сочетание бензинового мотора 1.4 TSI (125 л.с.), 6-ступенчатой МКП, переднего привода и комплектации Active. У покупателей версии Style появляется возможность выбора мотора 1.4 TSI (150 л.с.) с 6-ступенчатым «роботом» DSG (привод передний или полый) либо 2.0 TSI (180 л.с.) с 7-ступенчатым «роботом» и стандартным полным приводом. Стоит отметить, что в европейской спецификации гамма двигателей обновленной модели включает пять моторов: два дизельных и три бензиновых. Турбодизели объемом 2,0 л теперь оснащаются двумя катализаторами SCR, снижающими выбросы оксидов азота до 90%. Самая мощная бензиновая версия 2.0 TSI RS имеет выходную мощность двигателя 245 л.с. и ускоряется до «сотни» всего за 6,5 секунд при максимальных 234 км/ч. У моделей для российского рынка результат скромнее — в зависимости от модификации на разгон до 100 км/ч потребуется около 8-10 сек. Зато базовая версия может похвастать расходом всего 6,1 л/100 км. 

Skoda Kodiaq по-прежнему предложит около 19 сантиметров дорожного просвета, а сочетание обеих независимых подвесок (спереди МакФерсон, сзади многорычажка) обеспечивает хорошие ездовые качества. В приводе 4x4 задняя ось включается только при необходимости — для этого служит многодисковая муфта с электронным управлением, которой потребуются миллисекунды для переброса тяги назад, — а в нормальном режиме мощность подается только на передние колеса. Автомобиль оборудован рулевым управлением с электроусилителем и изменяемым передаточным отношением. Хотя Кодиак построен на той же платформе, что и Тигуан, он имеет более длинную колесную базу 2791 мм (такой же размер используется в купеобразном Tiguan X). У машины вполне просторный салон и вместительное багажное отделение — стандартные 635 литров. Порадуют владельцев различные аксессуары из серии Simply Clever: скребок для льда в крышке бака, регулируемый пол грузового отсека, выдвижная защита дверных кромок и т.д. В качестве опции служит третий ряд сидений — для перевозки семи человек. 

В базовое оснащение Kodiaq входят ABS, ESP, все пять подголовников и трехточечные ремни, передние и боковые подушки безопасности. Комплектация Ambition предусматривает передние и задние датчики парковки с функцией автоторможения, датчик освещенности, а также шторки безопасности. В комплектации Style световой конус адаптивных матричных фар управляется компьютером, выключающим отдельные световые сегменты, чтобы не ослеплять встречных водителей. В этой версии Kodiaq предложит противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, омыватели фар высокого давления, наружные зеркала с автозатемнением.

Кроссовер Skoda Kodiaq обладает рядом неоспоримых плюсов: хорошее оснащение, приличная в своем классе вместительность, а также высокий уровень безопасности. Модернизация Skoda Kodiaq призвана поддержать на высоком уровне интерес к модели со стороны потребителей. Обновленный автомобиль не только лучше выглядит внешне, но предлагает больший спектр возможностей. В числе недостатков можно назвать высокую цену и стоимость запчастей, «детский» третий ряд. Базовый двигатель слабоват, да и к тому же в модели начального уровня отсутствуют многие нужные сегодня опции. Оставляет желать лучшего плавность хода кроссовера.