Skoda Octavia 2019, лифтбек, 4 поколение (11.2019 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

В переднюю панель салона Skoda Octavia Pro встроен 12,1-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, у всех версий есть поддержка CarPlay и CarLife, а также голосовое управление. Упрощенной выглядит только базовая комплектация Performance, которая получает 8,25-дюймовый экран. Многофункциональное рулевое колесо в Octavia Pro имеет спортивный плоский низ, а за приборы отвечает 10,3-дюймовая цифровая панель с несколькими режимами отображения (у версий Premium и Flagship). Благодаря компактному селектору передач в виде переключателя под рулем освободилось место для объемного отделения для мелочей под консолью. Уже в базе автомобиль предложит светодиодную оптику, автоматический кондиционер и очиститель воздуха, а также задние дефлекторы, шесть динамиков. В комплектации Luxury появляются навигация, бесключевой доступ и сиденья из искусственной кожи, люк. Модель Premium добавит беспроводную зарядку, набор активных помощников, более комфортные передние сиденья (электропривод, обогрев, вентиляция), фоновую подсветку. За доплату здесь доступен проекционный дисплей. Топовая версия Flagship помимо перечисленного дооснащена электроприводом багажной двери с памятью положения и полным набором систем помощи водителю. 

В Китае для Octavia Pro предлагается единственный силовой агрегат — хорошо известный 1,4-литровый турбомотор TSI мощностью 150 лошадиных сил с крутящим моментом 250 Нм. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (DSG). Заявленный расход топлива — на уровне 5,5 л/100 км. Это не самая динамичная модель из всей глобальной линейки Octavia, но для городских условий и загородных трасс производительности двигателя более чем достаточно. Максимальная скорость — 200 км/ч, для разгона до «сотни» требуется менее 9 секунд. 

Новая модель прилично выросла в размерах: длина составляет 4753 мм, ширина — 1832 мм, высота — 1469 мм. Для сравнения, у продающейся параллельно ей в Китае версии третьего поколения размеры составляют 4675 х 1814 х 1460 мм. Колесная база увеличена с 2686 до 2730 мм. Таким образом, по сравнению с прежним вариантом лифтбека база увеличена на 44 мм, а габаритная длина — на 64 мм. Весь прирост в базе — в пользу задних пассажиров: увеличено пространство для ног. Это ставит Octavia Pro на стык между компактным и средним классом, делая ее просторнее многих прямых конкурентов. Подвеска предлагает компоновку со стойками МакФерсона спереди и многорычажкой сзади, сменившей торсионную балку. Еще одним из преимуществ является объем багажника: в обычном состоянии это 528 литров, при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1482 литров.

Octavia Pro оснащается полноценным набором электронных ассистентов, особенно в старших комплектациях. Сюда входят система предупреждения об усталости водителя, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, система помощи при движении по полосе, автоматическое экстренное торможение, а также мониторинг слепых зон. Все версии имеют комплект подушек по периметру: фронтальные, боковые, шторки.

Китайская Octavia Pro позиционировалась как комфортный и технологичный автомобиль, переживший «профессиональный» апгрейд (отсюда и приставка Pro) в дизайне, внутреннем пространстве и оснащении. К главным плюсам китайские пользователи относят кузов лифтбек, сбалансированную управляемость, высокий уровень безопасности. Минусы связаны с отставанием в возможностях мультимедийной системы, скромной мощностью, жесткостью подвески.