SsangYong Rexton 2017, джип/suv 5 дв., 4 поколение, Y400 (03.2017 - 11.2020) - технические характеристики и комплектации

Салон Rexton 2018 демонстрирует роскошь премиум-класса. В топовой комплектации — сиденья с отделкой из высококачественной кожи Nappa и декоративной контрастной строчкой. Передние кресла — с подогревом и вентиляцией, функцией памяти настроек (включая регулировку зеркал и рулевой колонки). Передняя панель нового Rexton также имеет эффектную кожаную отделку, кожей отделаны карты дверей, установлена мультимедийная система с 9,2-дюймовым дисплеем, а в комбинации приборов — высокоинформативный большой цветной дисплей. Также доступны беспроводная зарядка, подогрев рулевого колеса и задних сидений. Сиденья второго и третьего ряда имеют рельефную формовку и регулировку наклона спинок для большего удобства в долгой поездке. Чтобы попасть на третий ряд, достаточно откинуть одну из боковых секций второго ряда (он складывается в соотношении 40/20/40). Однако «галерка» больше рассчитана на детей — места для ног совсем «впритык» и ощущается нехватка пространства над головой. Но все же семь человек в машине разместятся без труда, а тем, кому важнее вместительный багажник, будет интересна пятиместная версия.

SsangYong Rexton 2018 оснащается новым дизельным двигателем объемом 2,2 литра, мощностью 181 л.с. и крутящим моментом, который составляет 400 или 420 Нм в зависимости от коробки передач — двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 7-ступенчатым «автоматом» Mercedes-Benz. Заявленный расход для дизельного мотора на механике составляет: по городу 9,6 литра, по трассе — 6,4 л (комбинированный цикл — 7,6 л/100 км). Показатели для машины с автоматической коробкой передач: в городском цикле — 10,1 л, за городом — 6,8 литра (комбинированный цикл — 8 л/100 км). Выбросы СО2 составляют 199-218 г/км. На некоторых рынках у Rexton еще есть и бензиновый агрегат (2,0 литра, 223 л.с.).

Ходовая часть с независимыми подвесками (спереди двухрычажная, сзади многорычажная) обеспечивает высокую управляемость и комфорт. Длина и ширина Rexton 2018 составляют 4850 и 1920 мм соответственно, то есть он на 95 мм длиннее и на 20 мм шире модели уходящего образца. При этом колесная база увеличилась всего на 30 мм и достигает теперь 2865 мм. Радиус разворота заявлен в 5,5 м. Снаряженная масса варьируется от 1995 до 2243 кг, а полная масса — от 2750 кг до 2960 кг. Что касается вместительности, то минимальный объем багажника в 5-местной версии составляет 680 л, а со сложенными сиденьями второго ряда Rexton 2018 способен вместить до 1977 литров. Дверь багажного отделения может быть оснащена электроприводом и функцией бесконтактного открытия.

В оснащение Rexton входят 9 подушек безопасности, датчики света и дождя, ABS и ESP с системой предотвращения опрокидывания автомобиля и системами помощи при спуске и при трогании на подъеме, мониторинг давления в шинах. В наличии богатый перечень интеллектуальных систем помощи водителю: круговой обзор и мониторинг слепых зон, адаптивная передняя оптика, ассистент парковки и автопилот движения в пробках, система автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов, предупреждение о покидании полосы и распознавание дорожных знаков.

Новая модель демонстрирует серьезный подход производителя к весьма востребованному сегменту роскошных кроссоверов, а в самой компании возлагают надежды на то, что Rexton 2018 выведет бренд на новый уровень. Автомобиль получился интересным сразу по многим параметрам: вместительность, безопасность, проходимость и, конечно, доступная цена. После доработки была представлена модель 2020 года с некоторыми визуальными и техническими изменениями.