SsangYong Stavic 2013, минивэн, 2 поколение (07.2013 - 03.2016) - технические характеристики и комплектации

Внутри Stavic впечатляет размерами своего салона. Установлены комфортные передние кресла (водительское с электроприводом), между которыми находится огромный бокс. В задней части салона — два раздельных «капитанских» кресла второго ряда с двойными подлокотниками и откидными столиками на спинках передних сидений, кроме того спинки сидений второго ряда тоже можно превратить в столики с подстаканниками. Третий ряд представляет собой цельный трехместный диван. Если полностью разложить все сиденья, получится большое спальное место. Третий ряд можно и вовсе убрать для перевозки большого груза. Базовая комплектация минивэна включает кондиционер, легкосплавные колесные диски, подогрев передних сидений и полный электропакет. Самая дорогая комплектация предполагает бензиновый мотор с автоматической трансмиссией и полным приводом, а оснащением предусмотрены рейлинги, кожаный салон, климат-контроль, обогрев рулевого колеса, люк и мультимедийная система.

В стандартной модификации минивэн комплектуется 2-литровым турбодизелем eXdi мощностью 149 л.с. (слегка «придушен» — со 155 л.с.), благодаря электронно-управляемой турбине с изменяемой геометрией крутящий момент достигает 360 Нм при 2000- 2500 оборотах в минуту. Трансмиссией служит 6-ступенчатая МКПП (только для заднего привода) или 5-ступенчатая АКПП T-Tronic с возможностью ручного переключения передач. Еще один вариант силового агрегата — атмосферный 3,2-литровый бензиновый шестицилиндровый мотор мощностью 220 л.с. и крутящим моментом 312 Нм. Бензиновый агрегат доступен только с АКПП и полным приводом. 

Компания характеризует машину как «один из самых больших автомобилей с внедорожными возможностями на российском рынке». Как и у предшественника, клиренс в 185 мм и полный привод с понижающей передачей делают SsangYong Stavic более приспособленным к разного рода дорожным сюрпризам. Длина автомобиля — 5,13 метра. Колесная база имеет прежний размер в 3 метра. Радиус разворота — 6,1 метра. Все это говорит о том, что при городской эксплуатации следует быть готовым к сложностям с парковкой. Да и управляется минивэн, как большая и неповоротливая океанская яхта, — рулевое колесо делает 3,5 оборота от упора до упора, а в поворотах проявляется склонность к кренам. В 2014 году автомобиль получил модернизированное рулевое с чувствительным к скорости усилителем, уменьшен минимальный радиус поворота. Поскольку у российской версии Stavic отсутствует четвертый ряд сидений, то даже минимальный объем багажника впечатляет — 875 литров. Если же полностью убрать сиденья, то он становится просто нереально огромным — более 3200 литров.

SsangYong Stavic предложит многочисленные системы безопасности. В базовой комплектации установлены фронтальные надувные подушки, система ABS с электронным распределением тормозных сил в зависимости от загрузки колес в поворотах. В максимальной комплектации имеются системы ESP (контроль устойчивости), ARP (контроль крена), боковые подушки безопасности, датчики парковки, датчики света и дождя, круиз-контроль. В краш-тестах SsangYong Stavic подтвердил достаточно высокий уровень безопасности.

Данный минивэн — идеальный вариант для тех, кому нужен по-настоящему большой автомобиль, способный с полноценным комфортом вместить семерых человек. Как и его предшественник, в Корее Stavic выпускался и 9-, и 11-местным, но зато российская спецификация позволяет без всяких переоборудований управлять автомобилем с правами категории «B». Что еще немаловажно — предлагался по доступной цене. Минусами его можно назвать не очень продуманную климатическую систему, невысокого качества краску и металл, значительное падение стоимости при продаже.