На этот автомобиль устанавливался 2.5-литровый бензиновый двигатель Субару EJ253,который производился в Японии с 1999 по 2012 годы и ставился на все популярные модели компании и прежде всего Импреза, Легаси или Форестер. Мотор отличался от предшественников наличием ДМРВ вместо ДАД и фазорегулятором i-AVLS.
А также,судя по фото,приведённому здесь,была установлена 4-ступенчатая автоматическая коробка Субару 4EAT,которая выпускалась в Японии с 1987 по 2013 год и ставилась почти на весь модельный ряд компании в сочетании с моторами вплоть до 3.3 литра. Эта акпп также известна под индексами EC8 и R4AX-EL и по сути является клоном Jatco JR402E.
А также,судя по фото,приведённому здесь,была установлена 4-ступенчатая автоматическая коробка Субару 4EAT,которая выпускалась в Японии с 1987 по 2013 год и ставилась почти на весь модельный ряд компании в сочетании с моторами вплоть до 3.3 литра. Эта акпп также известна под индексами EC8 и R4AX-EL и по сути является клоном Jatco JR402E.