Характеристики Subaru Exiga рестайлинг 2011, минивэн, 1 поколение, YA/Y10 июнь 2011 - март 2015
Subaru Exiga рестайлинг 2011, минивэн, 1 поколение, YA/Y10 (06.2011 - 03.2015) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Рестайлинг Subaru Exiga в 2011 году принес с собой изменения во внешности автомобиля. Обновился дизайн решетки радиатора, установлена новая оптика, добавились два новых цвета: серебристый металлик и синий металлик, изменен дизайн колесных дисков и т.д. Следующим шагом стало обновление летом 2012 года — вместе с очередным внесением изменений в дизайн (новые зеркала с увеличенной площадью и улучшенной видимостью), модернизации подверглись вариатор и конструкция подвески, рулевого управления. Напомним, Exiga является уникальным примером сочетания вместительного семиместного салона с тремя рядами сидений, двигателя с горизонтально-оппозитным расположением цилиндров, шасси с динамическим управлением и симметричного полного привода, позволяющего наиболее эффективно распределять крутящий момент между колесами. Предложенная линейка силовых агрегатов включает бензиновые двигатели 2,0 и 2,5 л мощностью 150-225 л.с. Привод передний или полный.
Изменения в салоне Subaru Exiga, внесенные в июне 2011, обычны для рестайлинга и отразились на модернизации приборной панели, появлении новых материалов обивки и цветовых схем. В составе оборудования — фары с функцией автоматического выравнивания света, рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету, подрулевые переключатели, полный электропакет, полностью автоматический кондиционер. В конце 2011 года дополнением к моделям 2.0i-S и 2.5i-S стал пакет Advantage Line, который включает 17-дюймовые диски с темным покрытием, систему доступа и запуска двигателя без ключа, алюминиевые педали, комбинированную обивку сидений (в комплектации 2.0i-S она выполнена из сочетания ткани и искусственной кожи, а у 2.5i-S — из алькантары и кожи). Ряд изменений последовал также в 2013 и 2014 годах, последнее включает появление специальной модели Airbreak, которая отличается стандартной панорамной крышей, электроприводом передних сидений в восьми направлениях, системой запуска и доступа в салон без ключа, а также рядом особенных деталей экстерьера и интерьера.
Под капотом Subaru Exiga в самой мощной версии GT установлен 2-литровый турбированный мотор от Subaru Forester, мощность двигателя составляет 225 л.с., а максимальный крутящий момент 326 Нм. При старте с места до скорости 100 км/ч эта модель, оснащенная 5-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода, разгоняется за 7,5 секунд. При наличии базового 2,0-литрового «атмосферника» мощность составляет 150 л.с. (191 Нм), привод передний или полный (с 2013 года выпуск модификации с этим мотором прекращен). Двигатель объемом 2,5 литра серии EJ25 имеет запас мощности в 170 л.с. (229 Нм), привод только полный. В 2012 году этот агрегат был заменен новым мотором FB25 типа DOHC с цепным приводом ГРМ — мощность поднялась до 173 л.с., а крутящий момент — до 235 Нм. Модели с атмосферными моторами комплектовались только вариатором. В режиме 10/15 автомобиль способен проехать до 15-12,6 километров на одном литре топлива. Объем бака — 65 литров.
Шасси Subaru Exiga построено на концепции Subaru DC3 (шасси динамического управления), на модели с турбированным двигателем устанавливается система регулирования работы мотора SI-Drive (Subaru Intelligent Drive). Спереди у Exiga независимая подвеска типа МакФерсон. Задняя подвеска — независимая двухрычажная, ее использование позволило создать очень вместительный багажник с низким полом. Автомобиль оснащен электрическим усилителем рулевого управления, дисковыми тормозами всех колес (передние вентилируемые). Размеры кузова модели составляют: длина — 4740 мм, ширина — 1755 мм, высота — 1660 мм. Колесная база — 2,75 м, а минимальный радиус разворота — 5,5 м. Размеры салона: 2720 x 1510 x 1275 мм. Багажное отделение имеет объем 430 литров.
В стандартное оборудование Subaru Exiga 2011-2015 включены передние подушки безопасности, а за доплату — боковые подушки и шторки безопасности (стандарт для более дорогих комплектаций). Набор стандартных активных систем безопасности включает ABS с EBD, вспомогательную систему торможения (BAS) круиз-контроль, электронный контроль устойчивости и антипробуксовочную систему. Входящее в стандартное оборудование некоторых комплектаций устройство EyeSight является частью системы предаварийной безопасности и включает в себя камеры по периметру и программу обработки трехмерных изображений. Автомобиль получил высокую оценку JNCAP.
Среди плюсов Subaru Exiga — достаточно высокие показатели мощности (если не брать в расчет базовую версию), управляемости, экономичности, подкрепленные интересной ценой. Повышенная вместительность делает этот автомобиль отличным претендентом на роль семейного, однако по размерам кузова он покрупнее семиместных конкурентов вроде Toyota Isis, Nissan Lafesta, Mazda Premacy. В числе недостатков владельцы называют низкую посадку и слабую для наших дорог подвеску, большой передний свес и специфические особенности, связанные с обслуживанием «оппозитника». Работающий в более жестком тепловом режиме новый двигатель FB25 выдвигает строгие требования к вязкости и качеству масла.