Subaru Forester 2007, джип/suv 5 дв., 3 поколение, SH/S12 (12.2007 - 09.2010) - технические характеристики и комплектации

Если российские покупатели предыдущего поколения могли рассчитывать всего на несколько вариантов комплектаций, то модель 2008 года предлагает гораздо более широкий список модификаций и доступных опций. В базовой комплектации 2.0 X в оснащение автомобиля входят: климат-контроль, круиз-контроль, система динамической стабилизации, подогрев сидений, а также лобового стекла в зоне дворников и зеркал, рейлинги, омыватели передних фар, передние и задние противотуманные фары. Более богатая комплектация 2.0 XS отличается наличием боковых зеркал с повторителями указателей поворота, многофункционального дисплея, камеры заднего обзора, 16-дюймовых легкосплавных дисков, аудиосистемы с CD-чейнджером на 6 дисков, с 7 колонками и управлением на руле. В списке дополнительных опций — ксеноновые фары, кожаный салон и люк. В 2011 году модель пережила незначительный рестайлинг.

Список силовых установок включает горизонтально-оппозитные двигатели объемом 2,0 литра с атмосферным впуском (мощность 150 л.с., крутящий момент 196 Нм) и 2,5-литровые двигатели с атмосферным (172 л.с., 229 Нм) или турбированным впуском мощностью 230 л.с. (320 Нм), а для модификаций tS и XT-S — мощностью 263 л.с. (347 Нм). Предусмотрены разные виды трансмиссии: 5-ступенчатая механическая коробка передач (одно- или двухдиапазонная) и 4-ступенчатый «автомат» Sportshift. На машинах с механической коробкой в помощь водителю предназначена гидравлическая система, предотвращающая скатывание автомобиля на подъеме при трогании с места.

Передняя подвеска Subaru Forester — независимая, типа МакФерсон, задняя — независимая на двойных поперечных рычагах, самовыравнивающаяся (кроме комплектаций X). У машин первых партий возникали  проблемы с излишней «мягкостью» задних амортизаторов с пневмоэлементами, из-за чего автомобиль на плохом дорожном покрытии проявлял склонность к вертикальной раскачке. Проблема устранялась по претензиям, а с середины 2009 года была решена адаптацией подвески к российским условиям. В целом она достаточно надежна и обладает хорошей энергоемкостью. Следует отметить обязательное наличие у всех моделей Subaru Forester постоянного полного привода, который позволит владельцу чувствовать себя уверенным при любых дорожных условиях.

Впечатляет базовый список элементов пассивной безопасности, а также электронных систем, отвечающих в том числе и за безопасность движения. Это шесть подушек безопасности, травмобезопасное рулевое колесо, натяжители ремней, а также система распределения тормозного усилия, электронного контроля устойчивости, вспомогательная система торможения, антипробуксовочная система. Благодаря особой конструкции кузова с рамами жесткости кольцеобразной формы, новый Forester продемонстрировал отличные результаты при испытаниях. На краш-тесте по версии ANCAP Subaru Forester 2008 получил 34 балла из 37 возможных. А по версии Американского института дорожной безопасности (IIHS) модель попала в список самых безопасных автомобилей 2009 года, получив наивысшие оценки за лобовой удар и удар сзади.

В отличие от плавной эволюции от первого поколения к второму, Subaru Forester 2008 модельного года демонстрирует революционный прорыв: заметно выросли потребительские характеристики автомобиля, в результате нововведений получился просторный и практичный кроссовер, отличающийся удобством посадки и высадки, хорошим обзором и отличным уровнем комфорта.