Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Subaru Forester 2018, джип/suv 5 дв., 5 поколение, SK/S14 март 2018 - ноябрь 2021

Subaru Forester 2018, джип/suv 5 дв., 5 поколение, SK/S14 (03.2018 - 11.2021) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Subaru Forester 2018 - 2021
Мировая премьера нового Subaru Forester (S5) состоялась весной 2018 года на автосалоне в Нью-Йорке. Дизайн у кроссовера сугубо эволюционный, в основе конструкции — новая модульная архитектура SGP. Габариты модели изменились незначительно — с небольшой прибавкой в длину (на 15 мм) и ширину (на 20 мм), а в высоту Форестер стал даже на несколько миллиметров ниже. Колесная база увеличилась на 30 мм (с 2640 до 2670 мм). В палитру Форестера добавились новые цвета кузова. Автомобиль получил 8-дюймовый монитор с навигацией TomTom, а в топовом оснащении у фирменной системы помощи на бездорожье X-Mоde появились два режима: Snow/Dirt и Deep Snow/Mud Mode для особо сложных условий. Subaru вновь делает акцент на инновационном комплексе Driver Monitoring System, задача которого — оповестить водителя в том случае, если он отвлекся или заснул. Система также может автоматически управлять настройками положения сиденья, зеркал заднего вида и кондиционером для пяти различных водителей, которых она узнает при помощи системы распознавания лиц.

Если оценить экстерьер Subaru Forester 2019 модельного года, то в первую очередь заметна большая площадь остекления, а по обзорности и восприятию габаритов Forester — лучший в классе. У новой машины более широко распахиваются задние двери, пороги задних проемов — с широкими подножками, на которые удобно вставать при посадке. Более квадратным стал проем двери багажника, что выгодно при погрузке, а кнопка включения электропривода багажника дополнилась кнопкой «закрыть и запереть». Комплектация Standard включает 17-дюймовые диски, климат-контроль, подогрев передних сидений, электропривод регулировок водительского сиденья, мультимедиа систему с 6,5-дюймовым дисплеем, 4 динамика. Версия Comfort добавляет противотуманные фары, двухзонный климат-контроль, подогрев задних сидений и рулевого колеса, мультимедиа-систему с 8-дюймовым экраном и 6 динамиками, камеру заднего вида. Компектация Elegance включает навигатор, кожаный салон, систему бесключевого доступа, пакет систем помощи водителю EyeSight. Модель Elegance+ ES отличают круиз-контроль, регулировка наклона спинок задних сидений. В топ-версии Premium ES — 18-дюймовые диски, люк в крыше, электропривод пассажирского сиденья, память регулировок сиденья водителя и аудиосистема Harman Kardon.

Subaru Forester S5 на 2019 модельный год поставляется в Россию в двух бензиновых версиях — с атмосферными моторами объемом 2,0 и 2,5 л. Базовый двигатель носит индекс FB20, развивает 150 л.с. мощности и 196 Нм крутящего момента, более крупный мотор называется FB25, выдает 185 л.с. и 239 Нм. Возможностей базового двигателя достаточно для того, чтобы разогнать Форестер до максимальной скорости 193 км/ч, а время разгона с места до 100 км/ч — 10,3 секунды. Более мощная версия разгоняется до «сотни» за 9,5 секунд и до максимальной скорости 207 км/ч. Обе версии двигателей потребляют бензин АИ-95 и сочетаются с вариатором Lineartronic TR580, в топовой комплектации добавлены подрулевые лепестки для ручного переключения передач. Привод — только полный. В России не сертифицированы модификации с МКП, а также гибридная модификация, которая есть в Японии.

Подвеска у Subaru Forester 2019 сохранила знакомый тип конструкции — спереди MacPherson, сзади двойные поперечные рычаги — и по-прежнему отличается очень сбалансированным характером, с достаточно длинными ходами, чтобы проглатывать неровности и более уверенно преодолевать бездорожье. В последнем Форестеру помогает система постоянного полного привода, эффективно распределяющая момент по всем четырем колесам. Если говорить о практической составляющей, то у Forester S5 размеры салона увеличились в длину и ширину: 2100 x 1545 мм против 2095 x 1540 у прежней машины (высота салона уменьшилась с 1280 до 1270 мм). Проем багажника расширили до 1300 мм (на 134 мм), его минимальный объем — 550 литров, а максимальный — 1775 литров.

Автомобиль имеет дисковые вентилируемые тормоза, электромеханический стояночный тормоз и функцию автоматического удержания на подъеме. В составе оборудования две фронтальные подушки безопасности, две боковые, шторки для всех рядов сидений и коленная подушка водителя. Из средств активной безопасности в базовое оборудование включены ABS, ESP, система помощи при экстренном торможении, система контроля давления в шинах. Более безопасное движение обеспечивают светодиодные фары головного света с выдвижными омывателями, датчики дождя и света. В более дорогих версиях имеется камера заднего вида с омывателем. Комплектация Elegance ES дооснащена комплексом безопасности EyeSight: тут есть боковые видеокамеры, система автоматического экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, функция мониторинга «слепых зон», система контроля за движением по полосе.

Главными особенностями Subaru Forester были и остаются горизонтально-оппозитный двигатель, низкий центр масс, идеальная развесовка, обеспечивающие высокую устойчивость, отличную чувствительность к управлению. Один из основных концептов, заложенных в создание этого автомобиля, в переводе на русский звучит как «наполненный»: действительно, по количеству функций новый автомобиль превосходит все предыдущие поколения. В то же время новые двигатели с непосредственным впрыском и повышенной степенью сжатия накладывают более строгие требования к обслуживанию. Возросшая цена и ограничения по вариантам привода снижают конкурентные преимущества модели на российском рынке. 

Панорамы 3D и видеообзоры

Размеры авто на фото

Фотографии модели в доступных цветах

Subaru Forester 2018 - 2021— CRYSTAL BLACK SILICA (ЧЕРНЫЙ) (4S)Subaru Forester 2018 - 2021— DARK GRAY METALLIC (СЕРЫЙ) (1K)Subaru Forester 2018 - 2021— JASMINE GREEN METALLIC (ЗЕЛЕНЫЙ МЕТАЛЛИК) (5Q)Subaru Forester 2018 - 2021— CRYSTAL WHITE PEARL (БЕЛЫЙ) (1X)Subaru Forester 2018 - 2021— BURNISHED BRONZE METALLIC (БРОНЗА) (4Q)Subaru Forester 2018 - 2021— SEPIA BRONZE METALLIC

Комплектации Subaru Forester (SK/S14)

КомплектацияПериод выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.0 л, 150 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
2.0i-L CVT BT Elegance 10. 2018  -  12.2019 2 299 900FB20S5
2.0i-L CVT LT Elegance ES 10. 2018  -  12.2019 2 449 900FB20S5
2.0i-L CVT VF Comfort 10. 2018  -  12.2019 2 179 900FB20S5
2.0i-L CVT VF Standard 10. 2018  -  12.2019 2 059 000FB20S5
2.0i-L CVT BT Elegance 01. 2020  -  11.2021 2 879 900FB20S5
2.0i-L CVT OT Elegance ES 01. 2020  -  11.2021 3 119 900FB20S5
2.0i-L CVT VF Comfort 01. 2020  -  11.2021 2 759 900FB20S5
2.0i-L CVT VF Standard 01. 2020  -  11.2021 2 639 000FB20S5
2.5 л, 185 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
2.5i-L CVT Sport 11. 2020  -  11.2021 3 339 900FB25S5
2.5i-L CVT FR Premium ES 01. 2020  -  11.2021 3 439 900FB25S5
2.5i-L CVT OT Elegance+ ES 01. 2020  -  11.2021 3 329 900FB25S5
2.5i-L CVT FR Premium ES 10. 2018  -  12.2019 2 659 900FB25S5
2.5i-L CVT LT Elegance+ ES 10. 2018  -  12.2019 2 549 900FB25S5

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Subaru Forester с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Subaru Forester
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Subaru Forester

Комментарии

Itto Ogami
с видеобзоров вопли с заднего плана можно как то убрать на приятную музыку )))
12
 
Ответить
Андрей
Улан-Удэ
прицеп с лодкой на 300кг и полным салоном, как думаете мотор 2,5л потянет?
7
1
Ответить
    
Сообщений: 1636
Андрей
прицеп с лодкой на 300кг и полным салоном, как думаете мотор 2,5л потянет?
Добрый день. Максимальная грузоподъёмность модификации с двигателем 2.4 л - 546 кг. Допустимый вес прицепа без тормозов - 750 кг.
1
3
Ответить
Андрей
Улан-Удэ
FC1
Добрый день. Максимальная грузоподъёмность модификации с двигателем 2.4 л - 546 кг. Допустимый вес прицепа без тормозов - 750 кг.
спасибо
4
 
Ответить
16152658
Андрей
прицеп с лодкой на 300кг и полным салоном, как думаете мотор 2,5л потянет?
Конечно потянет даже 2 ка тянет.вот только вариатор это уже не машина.
8
18
Ответить
8910478
Испортили машину, а где МКПП?
3
5
Ответить
Sergey Sidorov
Отсутствует фото продольных размеров и высоты заднего ряда сидений
5
 
Ответить
Леонид
Новосибирск
8910478
Испортили машину, а где МКПП?
А зачем она нужна, если в большинстве случаев машина передвигается по асфальту, а на бездорожье водителю проще довериться электронным помощникам?
2
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 93
Леонид
А зачем она нужна, если в большинстве случаев машина передвигается по асфальту, а на бездорожье водителю проще довериться электронным помощникам?
А затем что хочется ездить на МКПП людям, и они имеют на это право, ездить на надежной коробке передач. Даже если маркетологи Субару говорят что вариатор стал надежный.
4
3
Ответить
Леонид
Новосибирск
Sergey213213
А затем что хочется ездить на МКПП людям, и они имеют на это право, ездить на надежной коробке передач. Даже если маркетологи Субару говорят что вариатор стал надежный.
Даже если владельцы машин с вариатором и данные статистики говорят о том, что вариатор надёжен, все равно найдутся люди, которым надо все конечности делом занять :))
6
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 93
Леонид
Даже если владельцы машин с вариатором и данные статистики говорят о том, что вариатор надёжен, все равно найдутся люди, которым надо все конечности делом занять :))
Если вы ездите по асфальту, то зачем вам вообще полный привод, по такой логике. Доверьтесь электронным помощникам и все. То что у нас страна Россия, и здесь нужны надежные и ремонтопригодные машины. Что бы не говорили данные статистики а все знают что вариатор это не то. и что Субару тоже уже не та, к сожалению, как и Ниссан, и Митцубиши и т.д. Люди хотят максимально надежные компоненты, причина что лень дергать за рычаг отходит на второй план. Хотя я например езжу на механике с удовольствием, машину лучше чувствуешь, более драйверские ощущения
3
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 93
Леонид
Даже если владельцы машин с вариатором и данные статистики говорят о том, что вариатор надёжен, все равно найдутся люди, которым надо все конечности делом занять :))
Ну и почему бы не ставить надежный автомат Айсин, в конце концов. К нему у всех большое доверие и не надо дергать ручку, нет же лепят свои вариаторы. Скоро на Крузак варик ставить начнут по такой логике.
4
2
Ответить
ilyaisnotshit
На всех фото американская версия
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1636
ilyaisnotshit
На всех фото американская версия
Добрый день. Обновили фотокомплект, спасибо.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru Forester 2018-2021 в России