Subaru Impreza рестайлинг 1996, универсал, 1 поколение, GF/G10 (06.1996 - 12.2000) - технические характеристики и комплектации

Те Subaru Impreza, что поставлялись из Японии на внешние рынки, включая российский, не всегда могли похвастать особым разнообразием предложения и наличием некоторых топовых опций, предлагавшихся японским покупателям. Но все же Impreza имеет неплохое стандартное оснащение, которое включает электропривод зеркал и стеклоподъемников, центральный замок, разделительные подлокотники спереди и сзади, карманы на спинках передних сидений, регулировку руля по наклону и водительского сиденья по высоте, кондиционер и магнитолу с 4 динамиками. Опции включали противотуманки, омыватели фар, задний спойлер, кожаный руль. 

Самыми оптимальными с точки зрения производительности и экономичности среди обычных «гражданских» Impreza считались модели, оборудованные 2,0-литровым 16-клапанным двигателем EJ20 с отдачей в 125 «сил» и крутящим моментом 184 Нм. В этой модификации Impreza с 5-ступенчатой механической коробкой передач (опция — 4-ступенчатый «автомат») разгоняется с места до 100 км/ч менее чем за 10 секунд, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. Средний расход топлива — немногим более 7 литров на 100 км. В текущей формации в продаже также можно было встретить Impreza, оснащенные 1,6-литровым двигателем (95 л.с., 143 Нм), а мощность 2-литровой турбо-модели составляла 211 л.с. Стоит отметить наличие в данном поколении высокопроизводительных спортивных версий с турбонаддувом, мощность которых достигала 265-280 л.с. (WRX STi). 

Subaru Impreza использует полностью независимую подвеску всех колес. Спереди — амортизационные стойки. Сзади — многорычажка. Subaru Impreza отличают лучшие ходовые качества в компактном классе, в том числе и за счет наличия постоянного полного привода. Распределение тяги по осям обеспечивает центральный дифференциал. В машинах с автоматической коробкой передач эта функция возложена на вязкостную муфту. Отмечается, что наличие горизонтально-оппозитных двигателей (фирменных «боксеров») серьезно понижает центр тяжести и позволяет более оптимально разместить механические узлы. Все это приводит к лучшей устойчивости в поворотах, уменьшению кренов при спортивном вождении. Кроме того, оппозитные двигатели имеют лучшую балансировку, чем рядные, и создают меньше вибраций, что сказывается, в том числе, и на комфорте. Если говорить о размерах кузова универсала Subaru Impreza, то они составляют: длина 4350 мм, ширина 1690 мм, высота 1440 мм. Колесная база — 2520 мм, а радиус разворота 5,2 метра. Вместимость багажника универсала Impreza 1996-2000 производитель указывает в 365 литров по стандарту VDA. Несимметрично складывающийся по частям задний диван увеличивает багажник 5-дверной Impreza до 1282 литров.

Для Impreza 1996-2000 были предложены следующие системы безопасности. Это две передние подушки для водителя и пассажира, 4-канальная антиблокировочная тормозная система, трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях и крайних задних. Полный привод также служит отличным подспорьем для уверенного и безопасного движения по скользким и грязным дорогам.

Первое поколение Subaru Impreza привлекало высоким качеством изготовления, хорошими аэродинамическими показателями, достойно отделанным салоном с удобными передними креслами, а также оптимально настроенной, в меру жесткой подвеской. Были и минусы: недостаточное пространство сзади, мало мест для хранения. Владельцы подержанных машин отмечают некоторые сложности с поиском запчастей и в обслуживании оппозитного двигателя.