Subaru Impreza рестайлинг 1996, универсал, 1 поколение, GF/G10 (06.1996 - 12.2000) - технические характеристики и комплектации

После рестайлинга стандартной комплектацией для универсала Subaru Impreza на европейском рынке становится версия GL. В оснащение входят электрозеркала с корпусами в цвет кузова, рейлинги, задний стеклоочиститель, гидроусилитель, регулировка руля по наклону и водительского сиденья по высоте, электростеклоподъемники и центральный замок, радиоподготовка с антенной и 4 динамиками. За доплату устанавливался кондиционер, омыватели фар, литые диски. В 1997 году для Impreza с 2,0-литровым мотором была выпущена специальная серия Season со стандартными легкосплавными дисками, кондиционером, а с механической коробкой передач автомобиль оснащен системой противоотката (Hill Holder). Предлагалась также серия Classic с кожаным салоном, подогревом передних сидений и полным набором доступных систем безопасности. Исполнения 2.0 RX имеют комплект спортивного стайлинга, 15-дюймовые диски, противотуманные фары. У версии 2.0 GT Turbo установлен воздухозаборник на капоте, заднее антикрыло, 16-дюймовые колеса и полностью дисковые тормоза, спортивный руль Momo и ковшеобразные сиденья, а подвеска настроена на более активное вождение. 

Самый востребованный вариант Subaru Impreza на европейском рынке оборудовался силовым агрегатом 2,0 литра мощностью 85 кВт или 115 л.с. и крутящим моментом 172 Нм. После модернизации в 1997 году у данного мотора мощность выросла до 125 «сил», крутящий момент — до 184 Нм, при этом двигатель стал удовлетворять новому стандарту по выхлопам Евро 2. В текущей формации в продаже также можно было встретить Impreza, оснащенные 1,6-литровым двигателем (95 л.с., 143 Нм), а мощность 2-литровой турбо-модели для Европы составляла 211 л.с. (290 Нм), позволяя универсалу разогнаться до «сотни» за 6,5 секунд. В 1999 году результат был улучшен на одну десятую — мощность модели 2.0 GT Turbo увеличили до 218 «сил». 

Subaru Impreza отличают лучшие ходовые качества в компактном классе. Идеальное поведение на дороге обеспечивается благодаря полностью независимой подвеске, рулевому управлению с усилителем, отвечающим за улучшенную маневренность, а также постоянному полному приводу. Распределение тяги по осям обеспечивает центральный дифференциал. В машинах с автоматической коробкой передач эта функция возложена на вязкостную муфту. Если говорить о размерах кузова универсала Subaru Impreza, то они составляют: длина 4350 мм, ширина 1690 мм, высота 1455 мм (с рейлингами на крыше). Колесная база — 2520 мм, а радиус разворота — 5,2 метра. Вместимость багажника универсала Impreza 1996-2000 производитель указывает в 365 литров по стандарту VDA. Несимметрично складывающийся по частям задний диван увеличивает багажник 5-дверной Impreza до 1282 литров.

Для Impreza 1996-2000 были предложены следующие системы безопасности. Это две передние подушки для водителя и пассажира, 4-канальная антиблокировочная тормозная система, трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях и крайних задних. Полный привод также служит отличным подспорьем для уверенного и безопасного движения по скользким и грязным дорогам.

Первое поколение Subaru Impreza привлекало высоким качеством изготовления, хорошими аэродинамическими показателями, достойно отделанным салоном с удобными передними креслами, а также оптимально настроенной, в меру жесткой подвеской. Были и минусы: недостаточное пространство сзади, мало мест для хранения. Владельцы подержанных машин отмечают некоторые сложности с поиском запчастей и в обслуживании оппозитного двигателя.