Характеристики Subaru Impreza WRX рестайлинг 1996, седан, 1 поколение, GC/G10 сентябрь 1996 - июль 2000
Subaru Impreza WRX рестайлинг 1996, седан, 1 поколение, GC/G10 (09.1996 - 07.2000) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Impreza, которая начала выпускаться в 1992 году, является «родственником» Legacy, завоевавшего огромную популярность во всем мире. Однако для участия в раллийных соревнованиях Legacy имеет слишком большие размеры кузова и вес. Поэтому специально для участия в WRC была разработана модель Impreza в полноприводной модификации WRX.
В 1994 году начала свое существование комплектация WRX STi, ставшая впоследствии культовой. В это время максимальная мощность этой версии Impreza уже составляла 275 л.с. при 32.5 кг/м крутящего момента, однако этот показатель далеко не означал прекращение дальнейшего развития и совершенствования автомобиля.
В 1996 году возникли планы сделать из Subaru Impreza WRX самый мощный автомобиль в тогдашней Японии с 280-сильным мотором. Что и было с успехом реализовано: после частичной модернизации мощность Impreza WRX STi выросла до 280 л.с., а крутящий момент - до 35.0 кг/м. Этот автомобиль комплектуется системами Quick Shift и Quick Steering.
Спустя год (в 1997 году) крутящий момент был увеличен до 36.0 кг/м, автомобиль стал комплектоваться дисковыми тормозами, ходовые характеристики были усовершенствованы. Несколько позже комплектация STi, созданная на базе первого поколения Impreza WRX, продолжила свое развитие, и в 1998 году была выпущена серия V, оснащенная новой подвеской и спортивной системой ABS, а в 1999 году – серия VI, имеющая отличные аэродинамические показатели и дополненная литыми колесными дисками диаметром 16 дюймов. Последние версии модели добились огромной популярности.