Характеристики Subaru Impreza WRX рестайлинг 2017, седан, 4 поколение, VA/V10 июль 2017 - январь 2021
Subaru Impreza WRX рестайлинг 2017, седан, 4 поколение, VA/V10 (07.2017 - 01.2021) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Обновленный седан Subaru WRX S4 предстал в 2017 году слегка в ином дизайне. У модели изменились бампера, модернизирована оптика, появились новые колесные диски. Оптимизированы настройки подвески и рулевого управления. Производитель сообщает также об улучшении шумоизоляции. Обновлены опции безопасности, в частности, все модели оснастили усовершенствованным комплексом EyeSight, стандартной функцией которого стала система удержания автомобиля в выбранной полосе движения. Под капотом Subaru WRX находится уже знакомый 2,0-литровый оппозитный турбомотор в сочетании с вариатором.
Изменения в интерьере модели затронули многие детали. Центральное место отведено под новый 8-дюймовый дисплей бортовой системы навигации, кроме того в верхней части центральной консоли разместился новый информационный экран размером 5,9 дюйма, как отмечается, для более четкого и удобного просмотра информации об автомобиле. В отделке применены более качественные материалы. Производитель предлагает для седана шесть цветов кузова, большинство из которых «металлики» и «перламутр»: Crystal White Pearl, Ice Silver Metallic, Dark Gray Metallic, Crystal Black Silica, Pure Red; не забыт, разумеется, и фирменный синий Blue Pearl. В сентябре 2018 WRX S4 получил специальную серию STI Sport, в которой имеются некоторые доработки экстерьера и интерьера, а также подвески, характерные для STI.
Мощность 2,0-литрового двигателя Subaru WRX S4 в японской спецификации составляет 300 л.с. (при 5600 об/мин), крутящий момент — 400 Нм (при 4800 об/мин). Система непосредственного впрыска топлива, активная система управления клапанами Dual AVCS позволяют добиться не только лучшего отклика на подачу газа, но и экономичности — расход бензина составляет около 9 л/100 км. Для японского рынка седан доступен с вариатором Sport Lineartronic, который поддерживает ручной 8-скоростной режим переключения псевдопередач.
Подвеска Subaru WRX S4 по сравнению с обычным седаном существенно переработана и спортивно настроена. Уменьшены крены кузова при движении в поворотах, время отклика электроусилителя рулевого управления сведено к рекордному минимуму. Специальные серии седана STI Sport включают дополнительные изменения в настройках ходовой, проведенные STI с использованием новых пружин и амортизаторов, усиленных стабилизаторов поперечной устойчивости. Все версии укомплектованы 18-дюймовыми колесными дисками, но размер шин отличается — в базовой комплектации это 225/45R18, но есть и более низкопрофильные 245/40R18. Автомобиль оснащен мощными тормозами с вентилируемыми механизмами на обеих осях. Что касается внешних размеров седана, то это 4595 x 1795 x 1475 мм (Д x Ш x В). Колесная база в данном поколении — 2650 мм. Габариты салона: 2005 x 1490 x 1205. То есть WRX S4 можно признать вполне просторным в своем классе. Вместительный у этого автомобиля и багажник — 460 литров. Задние сиденья складываются, позволяя увеличить объем.
Subaru WRX S4 оснастили семью подушками безопасности, многорежимной системой контроля динамики VDC, функцией активной векторизации крутящего момента, стояночным тормозом электронного типа с функцией автоматического удержания на светофоре, в пробке и на склонах. Технологии EyeSight включают многочисленные системы помощи: адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение (в том числе при движении задним ходом), препятствие фальстарту, предупреждение о выходе из полосы движения. Автомобиль имеет систему кругового обзора, автоматическое антибликовое зеркало заднего вида, датчики дождя и света и прочее оборудование, прямо или косвенно влияющее на безопасность.
Subaru WRX S4 служит в качестве промежуточного звена между гражданскими версиями седана Impreza и спортивными моделями WRX STI. Наибольшего интереса, конечно, заслуживают специальные серии седана. Плюсами модели являются отличная комплектация, спортивная производительность и управляемость в сочетании с фирменным полным приводом. Недостатки — жесткая подвеска, не столь изысканный дизайн, как у некоторых конкурентов.
Комплектации и цены Subaru Impreza WRX (VA/V10) седан
5 комплектаций, цены от 3 432 000 йен
Комплектация
Сравнить
2.0 л, 300 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
Wrx s4 реально хороша, она во всём лучше европейских и русских wrx, при этом привезти её можно на порядок дешевле и с меньшем пробегом. В наше время запчасти как раз на s4 будет достать проще и дешевле. Владея машиной один сезон могу сказать что проблем не было, но на всякий случай установил кулёк, чтоб точно не перегреть, всё таки fa20 очень требовательный мотор, но его капиталка будет стоить вам на порядок дешевле чем у евпропейских марок, по коробке проблем не было, заправлять стоит только сотой, расход очень маленький, на трассе у меня был как то 4,9, по городу в среднем 9, что вполне себе. Из того что может не понравится это штатная магнитола, которая не имеет даже Английского, Кар плея там тоже нет, может можно прошить как то, но я пока не пробывал. Динамика у тачки классная, реально рвёт, однако штатных тормозов явно не хватает для такой мощи. В общем говоря машина реально крутая, привлекает внимание, но всё ещё невероятно функ