Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Subaru Impreza WRX STI рестайлинг 2002, седан, 2 поколение, GD/G11 ноябрь 2002 - май 2005

Subaru Impreza WRX STI рестайлинг 2002, седан, 2 поколение, GD/G11 (11.2002 - 05.2005) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Subaru Impreza WRX STI 2002 - 2005
Второе поколение Subaru Impreza WRX появилось в 2000 году. Рестайлинг внес заметное эстетическое изменение в облик автомобиля — круглые фары ушли в прошлое и заменены более вытянутыми по форме. Учитывая, что критике подвергался также экстерьер спортивных версий Impreza, машине постарались придать больше агрессивности. В итоге, дизайн передней части был основательно переработан (новые бампер, решетка, капот, противотуманные фары). Обновилась также задняя часть кузова (изменены фонари и бампер). Для внутреннего японского рынка модели WRX STI оборудованы высокопроизводительным 2,0-литровым оппозитным двигателем с турбонаддувом.

Внутри седан Subaru Impreza 2.0 WRX STI отличает повышенное внимание к спортивным деталям. В автомобиле установлена комбинация приборов STI с размеченным до 9 тысяч оборотов с тахометром в центре, алюминиевые педали, кожаная оплетка рычага ручника, ручки КПП и рулевого колеса с красной прострочкой, спортивный руль Momo, ковшеобразные сиденья. Оснащение включает специальный аэродинамический обвес, дистанционное управление замками, фары прожекторного типа, мощную магнитолу с премиальным звуком, опциональную систему навигации. После рестайлинга Subaru продолжает выпускать специальные издания, предназначенные для автоспорта. Одно из самых интересных — очередной 320-сильный вариант STI под обозначением S203. Этот автомобиль получил изготовленные на заказ 18-дюймовые диски BBS из легированной стали, заднее антикрыло с двумя регулируемыми углами атаки, максимально жесткую подвеску с мощными стабилизаторами поперечной устойчивости и амортизаторы с 4-ступенчатой регулировкой демпфирования, но при этом оборудован необходимыми элементами комфорта, включая климат-контроль (у этой версии его регуляторы для красоты имеют стильные металлические ободки).

На внутреннем рынке Японии в модификацию WRX, которую разрабатывало подразделение STi (Subaru Technica international), устанавливался двигатель серии EJ20 с горизонтально-оппозитными расположением четырех цилиндров. Его отдача достигает 280 «сил», при модернизации силового агрегата крутящий момент был увеличен до 394 Нм, а затем до 412 Нм. В спецверсии S203 установлена увеличенная турбина, перенастроены «мозги» (ECU), модернизирована выхлопная система, максимальная мощность при этом составляет 320 л.с., крутящий момент 422 Нм. С нуля до 100 километров в час этот автомобиль способен ускориться за 4,5 секунды. Тираж этого лимитированного издания составил 555 штук. 

В шасси Impreza WRX STI применены амортизаторы «перевернутого» типа (техническое решение из мира автоспорта). Специальные версии, по сути раллийные автомобили, отличают облегченные панели кузова и стекла, уменьшенный топливный бак, отсутствие шумоизоляции и кондиционера — бескомпромиссные меры приняты для того, чтобы максимально уменьшить вес автомобиля, кроме того, такие машины имеют модифицированное шасси и рулевое, увеличенный резервуар оросителя для интеркулера и т.д. Мощные дисковые вентилируемые тормоза Brembo обеспечивают быстрое и безопасное замедление. 

С точки зрения непосредственно безопасности, Impreza WRX STI оборудована спортивной ABS с электронным распределением тормозного усилия. Постоянный полный привод (AWD) гарантирует оптимальное тяговое усилие и повышенную безопасность при движении на дорогах с любым покрытием. Автомобиль оснастили двумя фронтальными подушками безопасности. Чего не достает — так только боковых подушек, которые у WRX STI предлагались как опция.

Subaru Impreza второго поколения — одна из самых интересных моделей на рынке, обладающая ярко выраженным спортивным характером, особенно если говорить о версии WRX STI. Этот автомобиль получил особое признание среди публики, исповедующей активный стиль езды. Приобретая эту машину, необходимо смириться с такими недостатками, как жесткая подвеска, низкий дорожный просвет, большой расход и налог, дорогое обслуживание.

Комплектации Subaru Impreza WRX STI (GD/G11) седан

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.0 л, 280 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
2.0 WRX STI Spec C Type RA 4WD 10. 2004  -  05.2005 3 654EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI Spec C WR Limited 2004 4WD 07. 2004  -  05.2005 3 465EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI 4WD 06. 2004  -  05.2005 3 171EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI Spec C 16" tire Spec 4WD 06. 2004  -  05.2005 2 930EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI Spec C 17" tire Spec 4WD 06. 2004  -  05.2005 2 930EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI 2003 V Limited 4WD 12. 2003  -  05.2004 3 350EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI 4WD 09. 2003  -  05.2004 2 966EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI Spec C 16" tire Spec 4WD 09. 2003  -  05.2004 2 740EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI Spec C 17" tire Spec 4WD 09. 2003  -  05.2004 3 205EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI Spec C Limited 4WD 04. 2003  -  08.2003 3 220EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI 4WD 11. 2002  -  08.2003 2 958EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI Spec C 16" Spec 4WD 11. 2002  -  08.2003 2 740EJ20GH-GDB
2.0 WRX STI Spec C 17" Spec 4WD 11. 2002  -  08.2003 3 205EJ20GH-GDB
2.0 л, 320 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
2.0 S203 STI Version 4WD 12. 2004  -  05.2005 4 610EJ20GH-GDB

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Subaru Impreza WRX STI седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru Impreza WRX STI 2002-2005 в России