Subaru Legacy рестайлинг 2012, седан, 5 поколение, BM/B14 (05.2012 - 03.2015) - технические характеристики и комплектации

Седан Subaru Legacy предлагает покупателю высокий уровень оснащения: это легкосплавные колёсные диски на 17 дюймов или 18 дюймов (опция), датчик света, датчик дождя, противотуманные фары, боковые зеркала с обогревом и повторителями указателей поворота, ксеноновые фары с автокорректором и омывателями. Салон Legacy порадует владельца такими функциями, как: подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль; мультируль и регулируемая по углу наклона и вылету рулевая колонка, сиденье водителя с электроприводом регулировок, аудиосистема с 4,3-дюймовым цветным дисплеем, CD/MP3-проигрывателем. В оснащение более дорогих комплектаций входят система доступа в салон и запуска двигателя без ключа, панель приборов с 3,5-дюймовым цветным информационным дисплеем, дефлекторы климатической системы для пассажиров второго ряда, люк с электроприводом.

Двигатель объемом 2,5 литра в атмосферном варианте выдает 167 л.с., а в турбированном существенно большую мощность — 265 «лошадей». В первом случае предлагается бесступенчатая трансмиссия Lineartronic, а вот для турбо — 5-ступенчатый «автомат». Различается и экономичность — если за счет вариатора менее мощному мотору удается сохранять расход в пределах 8 литров на «сотню», то турбированная версия потребляет порядка 10,6 литров на той же дистанции. Фирменная система вариативного распределения крутящего момента SI-Drive (Subaru Intelligent Drive) предназначена для выбора наиболее оптимальных вариантов движения — от городских пробок до спортивного агрессивного вождения, в последнем случае минимизируя время отклика двигателя на нажатие педали акселератора.

Независимая подвеска Subaru Legacy (спереди McPherson, сзади двойные поперечные рычаги) обеспечивает плавность хода и устойчивость на дороге. Продольное расположение мотора относительно трансмиссии уменьшило боковые крены кузова, обеспечило оптимальное распределение веса. В результате, низкий центр тяжести и отличная развесовка позволяют Legacy уверенно совершать манёвры на высокой скорости. Система симметричного полного привода (Symmetrical AWD) дает автомобилю дополнительные преимущества перед моноприводными машинами — она максимально эффективно передает крутящий момент на все колеса автомобиля, обеспечивая постоянно высокое сцепление с дорожным покрытием, устойчивость и безопасность.

В оснащение седана Legacy входят самые современные системы активной и пассивной безопасности. Это передние и боковые подушки, а также подушки занавесочного типа; преднатяжители ремней безопасности и крепления детского кресла ISOFIX. Базовый набор активных систем включает ABS, электронную систему распределения тормозных усилий (EBD), систему помощи при экстренном торможении (BA) и систему обеспечения приоритета педали тормоза. Система динамической стабилизации (VDC) отвечает за безопасность вождения в сложных дорожных условиях, а также, как отмечает производитель, наделяет автомобиль спортивными рефлексами, в то время как улучшенная жёсткость подвески и адаптивное рулевое управление обеспечивают необходимую маневренность. Система помощи при старте с места на уклоне помогает автомобилю успешно начать движение на подъёме с углом наклона 5% и более.

Subaru Legacy пятого поколения по своей начинке превосходят многих конкурентов, однако это неминуемо сказалось на конечной цене автомобиля. Во многом из-за этого и произошло сокращение предлагаемых для отечественного покупателя модификаций и комплектаций. В итоге, на вторичном рынке седаны Legacy выпуска после 2013 года не слишком балуют разнообразием предложения.