Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Subaru Legacy 2019, седан, 7 поколение февраль 2019 - РЅ.РІ.

Subaru Legacy 2019, седан, 7 поколение (02.2019 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Subaru Legacy 2019
Subaru Legacy седьмого по счету поколения дебютировал на международном автосалоне в Чикаго 2019. Напомним, что от обычного универсала Subaru отказалась еще в модели шестой генерации. Новый Легаси создан на новой базе Global Platform, которая дебютировала на Impreza последнего поколения в 2017 году. Производитель заявляет о более широком использовании высокопрочных сталей, уменьшенном на 3 Дб уровне шумов в салоне; пониженный центр тяжести обеспечивает лучшую управляемость и устойчивость. Subaru Legacy предлагает два бензиновых агрегата объемом 2,5 и 2,4 л: атмосферный и турбо мощностью 182 и 260 л.с. 

Хотя кузов Legacy 2020 модельного года разработан с нуля, экстерьер новинки — это эволюция стиля модели предыдущего поколения. Сохранены приземистые пропорции и оконная линия с усеченным уголком сзади. Проще всего новый Legacy отличить от старого по фарам сложной конфигурации и иной пластике боковин (подштамповка в верхней части менее выраженная). В салоне главное — вертикальный 11,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы. Правда, он предлагается только в дорогих комплектациях, базовый автомобиль имеет привычный горизонтальный экран стандартного размера. Гамма вариантов отделки предусматривает богатое разнообразие цветов обивки сидений, отделки панелей. Электрорегулировки сиденья водителя в 10 позициях дополнены функцией памяти на двоих. Аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 8-канальным усилителем имеет мощность 576 Вт и включает 12 динамиков. Дорогие версии отличают обивка из кожи наппа, стандартное рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, подогрев задних сидений, огромный люк на крыше. 

Гамму двигателей нового Legacy составляют бензиновые агрегаты объемом 2,5 и 2,4 л. Первый — атмосферный, его мощность 182 л.с., а крутящий момент — 239 Нм. Второй — турбированный, он развивает 260 л.с. и 376 Нм. Оба двигателя оппозитные и сочетаются только с бесступенчатым вариатором. Ручной режим в модели 2.4 и переключатели на рулевом колесе позволяют более полно реализовать спортивные возможности модели. В высокопроизводительную трансмиссию Lineartronic CVT залито масло с более низкой вязкостью, которое снижает потери мощности на 32 % по сравнению с вариатором предшественника, достигая более высокой экономии топлива и динамических характеристик. Турбированный Легаси разгоняется с места до 60 миль/ч (96 км/ч) за 6,1 секунды. Привод у всех версий — полный. Если говорить о расходе топлива, то у модели с атмосферным мотором он составит 6,7 / 8,7 л на 100 км, у турбированной — 7,4 / 9,8 л на 100 км (трасса / город). 

Независимая подвеска Subaru Legacy 2020 включает передние стойки МакФерсона с алюминиевыми нижними L-образными рычагами и 23-миллиметровой полой балкой стабилизатора; задняя подвеска — на двойных поперечных рычагах с подрамником и 19-миллиметровым стабилизатором поперечной устойчивости. Автомобиль комплектуется шинами с 17- или 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Тормозная система включает все четыре вентилируемых дисковых механизма. Длина седана составляет 4840 мм, что примерно на 40 мм больше, чем у предшественника. Ширина и высота — 1840 и 1500 мм. Колесная база 2750 мм. Багажное отделение седана имеет объем 427 литров, для повышения функциональности задние сиденья складываются по частям (60:40); достаточно широкий проем в салонной перегородке, которым может похвастать далеко не каждый седан, позволит перевозить крупногабаритные вещи.

Новый Subaru Legacy во всех комплектациях оснащен технологией EyeSight Driver, которая включает функции контроля за движением по полосе, активный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон, мониторинг усталости водителя. Стандартная камера заднего вида служит для повышения безопасности при движении задним ходом, а монитор переднего вида выдает на экран изображения в слепых зонах перед автомобилем, обеспечивая 180-градусный обзор для помощи при маневрировании и парковке. Новая платформа седана обеспечивает повышенную безопасность при столкновении. 

Продвигая данную модель, в Subaru заявляют о том, что в плане комфорта и универсальности новый Legacy превосходит всех своих предшественников. Если отбросить недостатки (небольшой дорожный просвет и высокая цена), плюсы модели перевешивают — свежий стильный дизайн, многообещающая техника, повышенная безопасность. В компании отмечают, что сзади в седане свободнее, чем в салоне таких конкурентов, как Toyota Camry и Hyundai Sonata. Ну и разумеется, стоит добавить, что в категории полноприводных седанов Legacy считается едва ли не эталоном, а возвращение к турбонаддуву после многолетнего перерыва безусловно оценят истинные фанаты.

Сравнение Subaru Legacy седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Subaru Legacy
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Subaru Legacy

Комментарии

     
Приморье
Сообщений: 3488
Огонь машинка получилась. Радует глаз снаружи и снутри. Все стильно, гармонично, грациозно, при этом нет модной зализанности форм и футуризма ни в салоне ни в облике. (впрочем, как и все модели субар, кроме провальных в этом плане моделей 08-14г.г.). Когда же субару начнет экспансию на наш рынок. Даже маркетинг особый не нужен. Достаточно сделать конкурентоспособную цену и продажи обеспечены.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
21
 
Ответить
15390159
Ангарск
я ненавижу субару но из за полного привода взял бы
4
14
Ответить
15390159
я ненавижу субару но из за полного привода взял бы
тебе не нужна такая машина, брат
7
1
Ответить
андрей
Сургут
15390159
я ненавижу субару но из за полного привода взял бы
Из-за привода нужно брать акуру
3
2
Ответить
Сергей
Саратов
Петли багажника как на рено логан. Даже у калины петли не занимали объём в багажнике.
5
 
Ответить
Алекс А
Сергей
Петли багажника как на рено логан. Даже у калины петли не занимали объём в багажнике.
Когда поездил на Калине и чувствуешь себя экпердом... Поверь в седане такое исполнение, как в субаре, самое удобное.
3
1
Ответить
Сергей
Саратов
Алекс А
Когда поездил на Калине и чувствуешь себя экпердом... Поверь в седане такое исполнение, как в субаре, самое удобное.
Когда выучил буквы, а писать не научился. Седан этот с сундуком под задним стеклом самая бессмысленная компоновка автомобиля.
1
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru Legacy в Москве