Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Subaru Levorg рестайлинг 2017, универсал, 1 поколение, VM август 2017 - июнь 2020

Subaru Levorg рестайлинг 2017, универсал, 1 поколение, VM (08.2017 - 06.2020) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Subaru Levorg 2017 - 2020
В 2014 году универсал Levorg пришел на смену модели Legacy Touring Wagon. В 2017 году Levorg предстал в обновленном виде. Изменились решетка радиатора, фары и передний бампер, противотуманки, дизайн колесных дисков. У автомобиля появились новые цвета кузова. Установлен модернизированный комплекс безопасности EyeSight с новой функцией Touring Assist, представляющей собой автопилот, предназначенный для движения по магистралям. Автомобиль продается в Японии в двух модификациях: базовая версия с 1,6-литровым оппозитным турбомотором и более производительная с 2,0-литровым турбоагрегатом. 

Рестайлинговая версия универсала получила мультимедийную систему с большим экраном размером 8 дюймов. Размер верхнего дисплея на центральной консоли тоже увеличился — с 4,3 до 5,9 дюйма. Изменен блок управления климатической установкой. Отмечается, что в ходе рестайлинга у Subaru Levorg были применены новые материалы отделки, улучшена шумоизоляция. В честь 60-летия Subaru в 2018 году выпущены специальные версии. Модель 1.6 GT EyeSight Smart Edition отличается черными акцентами (отделка решетки радиатора и противотуманных фар, боковых зеркал), спортивными педалями с алюминиевыми накладками. Еще одна специальная серия 1.6GT EyeSight V Sport дополнительно к той же черной цветовой схеме предлагает 18-дюймовые диски с комбинированной отделкой (хром и черный лак), электрорегулировки сиденья водителя, светодиодные фары. Особый акцент на черном цвете использован и в моделях серии Black Selection 2019 года. А также в спецификации 2.0GT Eye Sight V Sport, вышедшей январе 2020 года, незадолго до прекращения выпуска первого поколения.

Subaru Levorg оснащается двумя вариантами агрегатов. Под капотом базовой модели расположен 1,6-литровый двигатель FB16 с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Его главные характеристики — мощность 170 л.с. и крутящий момент 250 Нм. Стоит отметить, что эта силовая установка по своим показателям сравнима с 2,5-литровыми атмосферными двигателями. Топовым агрегатом стал уже знакомый 2,0-литровый FA20, выдающий 300 «сил» и 400 Нм. Привод во всех случаях полный, а трансмиссия — фирменный вариатор Lineartronic. Расход топлива в смешанном цикле составит около 6,3-7,6 литров на 100 км. 

Универсал оборудован независимой подвеской всех колес с традиционной для Субару схемой: передние колеса на стойках типа МакФерсон, сзади двойные поперечные рычаги. Более мощная версия имеет спортивно настроенную ходовую с иными амортизаторами и пружинами, стабилизаторами поперечной устойчивости, а стандартные колеса 215/50R17 заменены более низкопрофильной резиной 225/45R18. Размеры кузова универсала: длина 4690 мм, ширина 1780 мм, высота 1485-1500 мм. Колесная база — 2650 мм. Радиус разворота — 5,4-5,5 метра. Объем багажника у Subaru Levorg вполне достаточный — 522 литра (VDA). Заднее сиденье разделено в отношении 40:20:40, что повышает функциональность по сравнению с более обычной схемой 60:40. Во всяком случае, длинные вещи можно загрузить в машину даже с двумя пассажирами на заднем сиденье. В двухместном варианте полная длина полученной грузовой площадки от спинки передних сидений до крышки багажника составит 1632 мм. Под полом багажника спрятаны отделения объемом 7 и 33 литра.

Вместе с общей модернизацией Subaru Levorg был усовершенствован комплекс EyeSight, который оснастили двумя передними камерами, чтобы лучше распознавать возможные опасности, пешеходов, линии разметки и т.д. Новая функция Touring Assist берет на себя управление автомобилем в пределах выбранной полосы движения и эффективно справляется с этой задачей на скоростях до 120 км/ч, снижая утомляемость водителя. Автомобиль оснастили адаптивными светодиодными фарами, которые умеют освещать дорогу в поворотах. Среди имеющихся функций есть система управления вектором крутящего момента, а симметричный полный привод Субару делает вождение более уверенным в любую погоду.

Популярность модели в Японии не так уж высока, если учесть, что конкурентами Levorg являются кроссоверы Subaru XV и Forester. В то же время, на рынке осталось не так уж много классических универсалов, при этом Levorg унаследовал лучшие качества субаровских «вагонов». Интересным автомобиль делают многочисленные опции безопасности и хорошая базовая комплектация. Имеющиеся модификации отвечают разным запросам покупателей: обычная модель или мощная околоспортивная. Недостатки: низкий клиренс и короткоходная подвеска, возможные проблемы с запчастями (машина редкая) и дорогое обслуживание.

Комплектации Subaru Levorg (VM)

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.6 л, 170 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
1.6 GT EyeSight 4WD 05. 2019  -  06.2020 2 915FB16DBA-VM4
1.6 GT EyeSight Smart Edition 4WD 05. 2019  -  06.2020 3 003FB16DBA-VM4
1.6 GT EyeSight V-SPORT 4WD 05. 2019  -  06.2020 3 135FB16DBA-VM4
1.6 GT-S EyeSight 4WD 05. 2019  -  06.2020 3 135FB16DBA-VM4
1.6 GT-S EyeSight Advantage Line 4WD 05. 2019  -  06.2020 3 135FB16DBA-VM4
1.6 STI Sport EyeSight 4WD 05. 2019  -  06.2020 3 630FB16DBA-VM4
1.6 STI Sport EyeSight Black Selection 4WD 05. 2019  -  06.2020 3 630FB16DBA-VM4
1.6 GT EyeSight V-SPORT 4WD 11. 2018  -  04.2019 3 078FB16DBA-VM4
1.6 GT EyeSight 4WD 06. 2018  -  04.2019 2 862FB16DBA-VM4
1.6 GT EyeSight Smart Edition 4WD 06. 2018  -  04.2019 2 948FB16DBA-VM4
1.6 GT EyeSight 4WD 08. 2017  -  05.2018 2 830FB16DBA-VM4
1.6 GT EyeSight S-Style 4WD 08. 2017  -  04.2019 2 927FB16DBA-VM4
1.6 GT-S EyeSight 4WD 08. 2017  -  04.2019 3 078FB16DBA-VM4
1.6 STI Sport EyeSight 4WD 08. 2017  -  04.2019 3 564FB16DBA-VM4
2.0 л, 300 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
2.0 GT EyeSight V-SPORT 4WD 01. 2020  -  06.2020 3 465FA20DBA-VMG
2.0 GT-S EyeSight 4WD 05. 2019  -  06.2020 3 685FA20DBA-VMG
2.0 STI Sport EyeSight 4WD 05. 2019  -  06.2020 4 125FA20DBA-VMG
2.0 STI Sport EyeSight Black Selection 4WD 05. 2019  -  06.2020 4 125FA20DBA-VMG
2.0 GT-S EyeSight 4WD 08. 2017  -  04.2019 3 618FA20DBA-VMG
2.0 STI Sport EyeSight 4WD 08. 2017  -  04.2019 4 050FA20DBA-VMG

Всего в сравнении
Сравнить

Комментарии

Миша
Красноярск
Почему МКПП нету!!!???
42
20
Ответить
Зачем она нужна? На варике разгон быстрее.
47
50
Ответить
     
Чита
Сообщений: 116
300 сил под вариатор... Что-то какая-то не субару она уже без МКПП...
46
52
Ответить
Александр
Красноярск
Миша
Почему МКПП нету!!!???
Можно наверное поменять на мех. если заморочится,
16
10
Ответить
12489539
Ахах, у большинства субаристов (и у меня в том числе) сразу встает вопрос о МКПП))
27
12
Ответить
 
Новосибирск <-> Сургут
Сообщений: 4760
Автомобиль очень интересный, а отзывов так до сих пор нет на него...
Subaru Forester '15
Мои отзывы: Subaru Impreza 2007, Nissan AD 2001
8
 
Ответить
Pavel
Владивосток
Никто не хочет платить налог на 300л.с.
Время универсалов прошло. Эра кроссоверов давно. Этот Леворг по сути XV только универсал
6
63
Ответить
9118225
Хабаровск
Хорошее ведро! Отличная альтернатива A4 AllRoad quatro.
10
6
Ответить
Дмитрий
Кемерово
1.6 мотор имеет маркировку FB16F. И в него нельзя лить 92 бензин. Только 95 и выше.
10
2
Ответить
231
Новосибирск
Дмитрий
1.6 мотор имеет маркировку FB16F. И в него нельзя лить 92 бензин. Только 95 и выше.
а лучше 98+. а то потом пишут - прогорел поршень, суба хлам.
3
6
Ответить
Stepan Zhilin
Максим Мельник
Зачем она нужна? На варике разгон быстрее.
Ага, а ещё на нём нельзя резко топить в пол, буксовать, ехать в гору. И зачем тогда такая субару нужна? Нынешние субару - это спекуляция на былой славе марки, не более того. И прямой обман непонятливых покупателей. Потому что тот, кто знает, как должна ехать субару, никогда вариаторное позорище не купит.
8
6
Ответить
Stepan Zhilin
12489539
Ахах, у большинства субаристов (и у меня в том числе) сразу встает вопрос о МКПП))
Убрав механику, идиоты из Субару отмахиваются от собственных фанатов. Это можно объяснить только тем, что им больше всего американский рынок интересен, а там и вариатор сойдёт. Но для меня лично современные Субару лишились всех собственных плюсов, сохранив минусы.
5
6
Ответить
Андрей
Шушенское
Felix_Franz
300 сил под вариатор... Что-то какая-то не субару она уже без МКПП...
Очень интересно ездить на варике
 
 
Ответить
21031206
Stepan Zhilin
Убрав механику, идиоты из Субару отмахиваются от собственных фанатов. Это можно объяснить только тем, что им больше всего американский рынок интересен, а там и вариатор сойдёт. Но для меня лично современные Субару лишились всех собственных плюсов, сохранив минусы.
кто что убрал то ?
wrx sti как был так и есть на мехе.
2
 
Ответить
21031206
Stepan Zhilin
Ага, а ещё на нём нельзя резко топить в пол, буксовать, ехать в гору. И зачем тогда такая субару нужна? Нынешние субару - это спекуляция на былой славе марки, не более того. И прямой обман непонятливых...
ахеренно едет вариатор от субару. это не обычный варик. 100 т.км педаль в пол на нем и зимой и летом. в связке с ежиком 2,5л. один минус летом на трассе после 180км/ч температуру не держит в вариаторе, если жестко постоянно обгонять...
2
 
Ответить
Денис
Владивосток
Pavel
Никто не хочет платить налог на 300л.с.
Время универсалов прошло. Эра кроссоверов давно. Этот Леворг по сути XV только универсал
Хочешь кататься люби саночки возить, как говорится. Налог не сильно пугает... Если что у меня лично в пользовании 2ка.
1
 
Ответить
Maxim Siberian
Felix_Franz
300 сил под вариатор... Что-то какая-то не субару она уже без МКПП...
Даже в формуле1 уже давно нет МКПП. Это прошлый век
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru Levorg 2017-2020 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто