Subaru Outback 1998, универсал, 2 поколение, BH/B12 (09.1998 - 01.2004) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
Полноприводный универсал повышенной проходимости Subaru Outback представляет собой заметно отличающуюся от обычного универсала Legacy модель. Автомобиль имеет выраженные признаки класса SUV и комплектуется мощным двигателем, к тому же у Outback второго поколения появилась 3,0-литровая версия с 6-цилиндровым мотором. В ходе модернизации новый Outback получил более крупные трехсекционного типа фары, изменилось оформление боковин кузова: арки и периметр нижней части, включая накладные пороги уникальной формы.
Стандартное оснащение универсала Outback в версии для американского рынка включает климат-контроль, силовые приводы стекол дверей и боковых зеркал, центральный замок с дистанционным управлением, рейлинги на крыше, электропривод водительского сиденья, аудиосистему с 4 динамиками, датчик температуры окружающей среды. Принадлежность к премиальному классу демонстрирует наличие кожаного салона в более дорогой комплектации, двойного люка на крыше, подогрева передних сидений и зеркал. Помимо прочего, автомобиль имеет функциональные подлокотники спереди и сзади, удобные отделения для хранения и т.д. Неизменным оборудованием в топовом варианте был пакет, включающий премиальную аудиосистему McIntosh мощностью 200 Вт, которую дополняли 8 динамиков, встроенный CD-чейнджер на 6 дисков, спутниковая навигация.
В базовой модификации полноприводный универсал оснащен 2,5-литровым оппозитным четырехцилиндровым мотором (с механической либо автоматической трансмиссией). Более мощная версия — 3-литровой «шестеркой», последняя комплектовалась только автоматической коробкой переключения передач. В зависимости от модификации универсал способен разогнаться до максимальной скорости 195-218 км/ч, а время разгона с места до 100 км/ч составляет от 8,9 секунд у модели 3.0 AT и до 10,6 сек. у модели 2.5 AT (у базовой машины с механической трансмиссией результат на 1 секунду лучше). Двигатели вполне надежны при качественном обслуживании, но имеют свои болезни вроде проблем с системой охлаждения, течей ГБЦ. Очень надежным считается цепной 3,0-литровый мотор, но при использовании дешевого масла срок службы цепи ГРМ и натяжителя значительно сокращается.
Подвеска у автомобиля полностью независимая: МакФерсон спереди и многорычажка сзади. Ходовая характеризуется сбалансированной настройкой, равно обеспечивающей комфортные ездовые качества и хорошую управляемость. Система полного привода — стандарт для всех моделей, схема же привода на все колеса зависит от двигателя и типа трансмиссии. К примеру, продвинутыми характеристиками с точки зрения безопасности, экономичности и т.д. обладает система VTD AWD, доступная для шестицилиндровых версий с автоматической КП: в нормальных условиях тяга распределяется в отношении 45/55 на переднюю и заднюю оси, а при пробуксовке колес система уменьшает тягу на буксующее колесо и направляет ее на противоположное. Работая совместно с системой динамической стабилизации, электроника может притормозить любое из колес, имитируя блокировку межколесного дифференциала. По сравнению с предшественником автомобиль незначительно изменился в размерах и остается очень практичным универсалом — размер его багажника составляет от 528 до 1646 литров.
Системы безопасности в американской версии этого полноприводного универсала штатно включают дневные ходовые огни, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, трехточечный ремень безопасности для центрального заднего сиденья, две передние подушки безопасности. Outback Limited включает стандартные боковые подушки. Шестицилиндровые версии стандартно комплектовались системой системой VDC (Vehicle Dynamics Control) от компании Subaru, объединяющей системы контроля устойчивости и контроля тяги.
Плюсами универсала Outback являются полный привод и высокий клиренс, вместительный багажник. Автомобиль имеет очень комфортный салон и высокий уровень оснащения. Недостатками владельцы называют более дорогое обслуживание и эксплуатацию на фоне других одноклассников, а также длинные свесы, большой расход топлива.
TRANSLATE with x
English
Arabic
Hebrew
Polish
Bulgarian
Hindi
Portuguese
Catalan
Hmong Daw
Romanian
Chinese Simplified
Hungarian
Russian
Chinese Traditional
Indonesian
Slovak
Czech
Italian
Slovenian
Danish
Japanese
Spanish
Dutch
Klingon
Swedish
English
Korean
Thai
Estonian
Latvian
Turkish
Finnish
Lithuanian
Ukrainian
French
Malay
Urdu
German
Maltese
Vietnamese
Greek
Norwegian
Welsh
Haitian Creole
Persian
var LanguageMenu; var LanguageMenu_keys=["ar","bg","ca","zh-CHS","zh-CHT","cs","da","nl","en","et","fi","fr","de","el","ht","he","hi","mww","hu","id","it","ja","tlh","ko","lv","lt","ms","mt","no","fa","pl","pt","ro","ru","sk","sl","es","sv","th","tr","uk","ur","vi","cy"]; var LanguageMenu_values=["Arabic","Bulgarian","Catalan","Chinese Simplified","Chinese Traditional","Czech","Danish","Dutch","English","Estonian","Finnish","French","German","Greek","Haitian Creole","Hebrew","Hindi","Hmong Daw","Hungarian","Indonesian","Italian","Japanese","Klingon","Korean","Latvian","Lithuanian","Malay","Maltese","Norwegian","Persian","Polish","Portuguese","Romanian","Russian","Slovak","Slovenian","Spanish","Swedish","Thai","Turkish","Ukrainian","Urdu","Vietnamese","Welsh"]; var LanguageMenu_callback=function(){ }; var LanguageMenu_popupid='__LanguageMenu_popup';
TRANSLATE with
COPY THE URL BELOW
Back
EMBED THE SNIPPET BELOW IN YOUR SITE
Enable collaborative features and customize widget: Bing Webmaster Portal
Back
var intervalId = setInterval(function () { if (MtPopUpList) { LanguageMenu = new MtPopUpList(); var langMenu = document.getElementById(LanguageMenu_popupid); var origLangDiv = document.createElement("div"); origLangDiv.id = "OriginalLanguageDiv"; origLangDiv.innerHTML = "<span id='OriginalTextSpan'>ORIGINAL: </span><span id='OriginalLanguageSpan'></span>"; langMenu.appendChild(origLangDiv); LanguageMenu.Init('LanguageMenu', LanguageMenu_keys, LanguageMenu_values, LanguageMenu_callback, LanguageMenu_popupid); window["LanguageMenu"] = LanguageMenu; clearInterval(intervalId); } }, 1);