Характеристики Subaru Outback 2004, универсал, 3 поколение, BP январь 2004 - апрель 2007
Subaru Outback 2004, универсал, 3 поколение, BP (01.2004 - 04.2007) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
Subaru Outback — полноприводный универсал повышенной проходимости, построенный на базе Subaru Legacy, в данном случае четвертого поколения (полностью новая платформа). В своей третьей инкарнации автомобиль, как и прежде, отвечает заложенным еще в первый Outback стандартам — внедорожный дизайн в духе SUV, увеличенный до 220 мм клиренс (для рынка США). В дополнение к модификациям с атмосферными двигателями объемом 2,5 литра и 3,0 литра была выпущена версия Outback XT с 4-цилиндровым 2,5-литровым силовым агрегатом с турбонаддувом, доставшимся от модели Impreza WRX. Все модификации Subaru Outback оснащены постоянным приводом на все колеса — системой AWD.
Базовое оборудование Subaru Outback для американского рынка включает 16-дюймовые литые диски, передние противотуманные фары, электрозеркала с подогревом и теплозащитное остекление, рейлинги на крыше, электропривод водительского сиденья, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль. Спортивная версия 2.5 XT помимо двигателя с турбонаддувом предложит 17-дюймовые диски, спортивные сиденья, руль Momo, электропривод передних сидений, CD-чейнджер. Особым богатством может похвастать версия Outback L.L. Bean — это лучшее исполнение универсала с трехлитровым шестицилиндровым мотором, включающее рулевое колесо в отделке из кожи и дерева, кожаный салон, аудиосистему с поддержкой МР3, GPS навигацию, самозатемняющееся зеркало заднего обзора.
Флагманские версии Subaru Outback оснащены оппозитным 6-цилиндровым 3-литровым двигателем, мощность которого составляет 245 л.с. (крутящий момент 297 Нм). Это модернизированный вариант двигателя серии EZ30, оснащенный электронной дроссельной заслонкой, технологией изменения фаз газораспределения AVCS и высоты подъемов системы клапанов AVLS на впуске. Двигатель работает совместно с новой автоматической 5-диапазонной коробкой передач с двумя дополнительными режимами работы: спортивным и ручным. Базовые модели оснащены 2,5-литровым «атмосферником» мощностью 168 л.с. (225 Нм) и предлагали 5-ступенчатую механику или 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Новая версия Outback XT с двигателем 2,5 литра с турбонаддувом имеет мощность 243 л.с. (320 Нм). Коробка передач — МКПП 5 или АКПП 5. При качественном обслуживании двигатели вполне надежны, но имеют свои болезни вроде проблем с системой охлаждения, течей ГБЦ. Очень надежным считается цепной 3,0-литровый мотор, но при использовании дешевого масла срок службы цепи ГРМ и натяжителя значительно сокращается.
Подвеска у автомобиля полностью независимая: МакФерсон спереди и многорычажка сзади. В новом поколении ходовая характеризуется более жесткой настройкой, автомобиль отлично держит трассу. Outback вновь увеличился в размерах: длина его теперь составляет почти 4,8 м. Ширина 1770 мм, высота 1605 мм. Колесная база — 2670 мм. Увеличенные размерные данные сделали новый универсал еще более вместительным. Его багажное отделение имеет объем 909 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1747 литров.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается за счет наличия двухступенчатых фронтальных подушек безопасности, боковых подушек безопасности, установленных на передних сиденьях и полноразмерных шторок безопасности. Стандартом также являются активные подголовники передних сидений, антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий, контроль давления в шинах. Модели с турбомотором и шестицилиндровые версии стандартно включают систему электронной стабилизации, которая отслеживает курс автомобиля, не позволяя ему в сложных условиях сорваться с выбранной траектории. Автомобиль получил высокие оценки в испытаниях IIHS и NHTSA.
Универсал Subaru Outback способен доставить удовольствие как от своего комфорта, так и от вождения, будь то скоростное движение по трассе или вне асфальтированных дорог, включая умеренное бездорожье. Недостатками владельцы называют более дорогое обслуживание и эксплуатацию на фоне других одноклассников, а также длинные свесы, большой расход топлива.
TRANSLATE with x
English
Arabic
Hebrew
Polish
Bulgarian
Hindi
Portuguese
Catalan
Hmong Daw
Romanian
Chinese Simplified
Hungarian
Russian
Chinese Traditional
Indonesian
Slovak
Czech
Italian
Slovenian
Danish
Japanese
Spanish
Dutch
Klingon
Swedish
English
Korean
Thai
Estonian
Latvian
Turkish
Finnish
Lithuanian
Ukrainian
French
Malay
Urdu
German
Maltese
Vietnamese
Greek
Norwegian
Welsh
Haitian Creole
Persian
var LanguageMenu; var LanguageMenu_keys=["ar","bg","ca","zh-CHS","zh-CHT","cs","da","nl","en","et","fi","fr","de","el","ht","he","hi","mww","hu","id","it","ja","tlh","ko","lv","lt","ms","mt","no","fa","pl","pt","ro","ru","sk","sl","es","sv","th","tr","uk","ur","vi","cy"]; var LanguageMenu_values=["Arabic","Bulgarian","Catalan","Chinese Simplified","Chinese Traditional","Czech","Danish","Dutch","English","Estonian","Finnish","French","German","Greek","Haitian Creole","Hebrew","Hindi","Hmong Daw","Hungarian","Indonesian","Italian","Japanese","Klingon","Korean","Latvian","Lithuanian","Malay","Maltese","Norwegian","Persian","Polish","Portuguese","Romanian","Russian","Slovak","Slovenian","Spanish","Swedish","Thai","Turkish","Ukrainian","Urdu","Vietnamese","Welsh"]; var LanguageMenu_callback=function(){ }; var LanguageMenu_popupid='__LanguageMenu_popup';
TRANSLATE with
COPY THE URL BELOW
Back
EMBED THE SNIPPET BELOW IN YOUR SITE
Enable collaborative features and customize widget: Bing Webmaster Portal
Back
var intervalId = setInterval(function () { if (MtPopUpList) { LanguageMenu = new MtPopUpList(); var langMenu = document.getElementById(LanguageMenu_popupid); var origLangDiv = document.createElement("div"); origLangDiv.id = "OriginalLanguageDiv"; origLangDiv.innerHTML = "<span id='OriginalTextSpan'>ORIGINAL: </span><span id='OriginalLanguageSpan'></span>"; langMenu.appendChild(origLangDiv); LanguageMenu.Init('LanguageMenu', LanguageMenu_keys, LanguageMenu_values, LanguageMenu_callback, LanguageMenu_popupid); window["LanguageMenu"] = LanguageMenu; clearInterval(intervalId); } }, 1);