Характеристики Subaru R2 2-й рестайлинг 2005, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, RC/R14 ноябрь 2005 - март 2010
Subaru R2 2-й рестайлинг 2005, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, RC/R14 (11.2005 - 03.2010) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
В очередной раз освежить внешний вид автомобильчика R2 компания Subaru решила в ноябре 2005 года, изменив дизайн фальш-радиаторной решетки, переднего бампера, задних комбинированных фонарей. Помимо «подтяжки лица» инженеры Subaru укомплектовали автомобили новыми бесступенчатыми коробками передач i-CVT с оптимизированной системой смены скоростных режимов. За счет улучшенных технических характеристик удалось добиться не только дополнительной экономии топлива, но и снизить уровень вредных выбросов. Интересным решением стало появление специальной версии, в первую очередь рассчитанной на женщин, которая получила название Refi. Линейка агрегатов не изменилась как по их количеству (всего три), так и по мощности — 46, 54 и 64 л.с.
Говоря подробнее о специальной «женской» версии Subaru R2, следует отметить, что автомобиль был доработан с тем, чтобы «способствовать красоте и здоровью». Например, по заверению автопроизводителя, в комплектации Refi установлен кондиционер, который насыщает воздух витамином С, что очень полезно для кожи, а поверхность обивки сидений содержит специальные аминокислоты и волокна серицина (шелковый клей), который применяется в косметологии и способствует увлажнению кожи; лобовое стекло автомобиля эффективно отражает ультрафиолетовые и инфракрасные лучи. В 2006 году компания Subaru представила версию Refi Limited. Цветовая гамма машины выдержана в серо-голубых тонах. Сиденья в салоне покрыты материалом нежно-голубого цвета, вставки из натурального дерева создают ощущение теплоты и комфорта, дополнительные отсеки для хранения полезных мелочей добавляют R2 функциональности. Ароматический кластер и диффузор способствуют поддержанию в салоне приятного запаха. Всего было выпущено только 500 автомобилей Subaru R2 в такой комплектации. Заслуживает внимания также специальное издание Refi Bitter selection — здесь качественный автозвук и автоматический кондиционер.
Subaru R2 оснащен 4-цилиндровым двигателем EN07 (658 куб.см) в разных модификациях. Недорогие вариации мини-кара имеют 8-клапанную безнаддувную версию SOHC с одним распредвалом и производительностью в 46 лошадиные силы. Более мощные оснащены 16-клапанным DOHC-атмосферником с бесступенчатым газораспределительным клапанным механизмом (AVCS) — его отдача достигает 54 «сил». Есть также 16-клапанный DOHC с турбонаддувом и промежуточным охладителем — согласно спецификации он развивает 64 л.с. Варианты трансмиссии включают механическую коробку передач или вариатор, который в сочетании с турбомотором оснащен 7-скоростным ручным режимом. Имеются полноприводные модификации. После того, как автомобиль получил новые вариаторы i-CVT, расход топлива в смешанном режиме снизился и составил всего 4 литра на 100 км у переднеприводных моделей. При этом модификации с наддувом перешли с высокооктанового бензина на обычный.
Шасси автомобильчика базируется на независимых подвесках спереди и сзади. Комплектации с турбомотором считаются более спортивными и имеют соответствующим образом настроенную подвеску. Габариты автомобиля четко вписываются в стандарт класса: длина составляет 3395 мм, ширина 1475 мм, высота 1520 мм (у модели турбо 1525 мм). Дорожный просвет 155-160 мм. Несмотря на то, что машина ничуть не похожа на минивэн, в салоне могут спокойно разместиться 4 взрослых человека, причем в цифрах длина салона выглядит не так уж плохо — 1690 мм. Простором в ширину автомобиль, разумеется, похвастать не может — всего 1220 мм. А высота составляет 1180 мм. Багажник не впечатляет размерами, к тому же часть его съедают колесные арки, хоть немного, но вторгающиеся в салон. Зато, если сложить задние сиденья (50:50), получается довольно вместительное отделение почти кубической формы.
Будучи миниатюрным автомобилем, Subaru R2, тем не менее, отвечает необходимым требованиям безопасности. Он стандартно оснащен двумя передними подушками, трехточечными ремнями. Все машины, кроме самых недорогих, оборудовались антиблокировочной тормозной системой в сочетании с электронным распределением тормозных сил и системой вспомогательного торможения, а опции включали боковые подушки безопасности. Повышенную безопасность обеспечивает каркас кузова. Отмечается, что особая конструкция передней части хэтчбека выдерживает лобовой удар со смещением, равнозначный столкновению с обычным автомобилем при относительной скорости 100 км/ч. С 2008 года обязательным оборудованием становится сигнализация о непристегнутом ремне безопасности водителя.
Необходимо отметить очень щедрое предложение по комплектациям, а неоднократные улучшения сопровождали автомобиль вплоть до завершения его производства в марте 2010 года. При весе всего в 770–880 кг Subaru R2 имеет довольно живой характер, хотя, конечно, для поездок по трассе более предпочтителен турбоагрегат. Автомобиль предлагается с широким выбором комбинаций трансмиссии. Его дизайн не оставит равнодушным. Экономичность — тем более. В минусах — сложности с обслуживанием и поиском некоторых запчастей. Многие владельцы отмечают, что автомобиль довольно чувствителен к качеству дорожного покрытия.
Вы смотрите раздел: Каталог Субару Р2 2-й рестайлинг 2005, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, RC/R14 (11.2005 - 03.2010) – Комплектации и технические характеристики. Больше информации о Субару Р2 в разделах продажа Субару Р2 и отзывы владельцев Субару Р2.