Характеристики Subaru XV рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 1 поколение, GP/G33 октябрь 2015 - август 2017
Subaru XV рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 1 поколение, GP/G33 (10.2015 - 08.2017) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
История Subaru XV начинается с 2011 года, когда компания представила новый концептуальный автомобиль на базе Impreza, производство которого началось в 2012 году. Рестайлинговая версия Subaru XV демонстрирует небольшие изменения во внешности. Как обычно, это коснулось дизайна фар, переднего бампера, решётки радиатора и колёсных дисков. Однако в целом кроссовер стал выглядеть более эффектно. Это заметно по деталям: фарам «ястребиный глаз», отделке секций противотуманных фар, светодиодным элементам в задних фонарях, увеличенному заднему спойлеру, который лучше отсекает грязь, попадающую на заднее стекло во время движения. Изменения в салоне включают более качественные материалы, оранжевую (вместо белого) прострочку сидений, новую информационно-развлекательную систему с 7" дисплеем, новый цветной информационный дисплей водителя.
Если говорить о стандартном оснащении, то здесь есть ксеноновые фары, противотуманные фары, омыватели передних фар, подогрев зеркал. В интерьере: регулируемая по наклону и вылету рулевая колонка, разделительный подлокотник, подогрев передних сидений, рычаг коробки переключения передач с декоративной прострочкой, климат-контроль с противопылевым фильтром, электропакет (стекла, зеркала), информационно-развлекательная система с цветным сенсорным дисплеем, 6 динамиков, камера заднего вида. Более дорогие комплектации предложат складывающиеся зеркала, хромированные ручки дверей, кожаный руль, кожаную обивку, алюминиевые накладки на педали, кнопку запуска, электропривод водительского сиденья, двухзонный климат-контроль, дополнительный порт USB для подключения внешних устройств, навигационную систему и многое другое.
По ходовой части автомобиль принципиально не отличается от «Импрезы» — конструкция та же (Макферсон спереди и двухрычажка сзади), но подвеска существенно доработана с учётом увеличенного клиренса, более высокого центра тяжести Subaru XV и других отличий. Всё это позволило наделить кроссовер характеристиками управляемости, сравнимыми с обычным легковым автомобилем. Subaru XV стандартно оснащён электроусилителем, дисковыми тормозами (передние вентилируемые). У машин с вариатором своя схема симметричного полного привода — с активным распределением крутящего момента, в то время как для машин с механикой реализован вариант с межосевым дифференциалом и блокирующейся вискомуфтой. Эксперты отмечают, что рестайлинговый Subaru XV сделал маленький шажок вперед по управляемости и динамике. Чуть острее и информативнее стал руль, вариатор после обновления демонстрирует еще большую экономию топлива и безупречную динамику. Были достигнуты хорошие результаты по улучшению плавности хода и шумоизоляции.
Кузов XV стал жёстче и прочнее благодаря более широкому использованию высокопрочных сталей. Из систем безопасности в стандартное оснащение базовой версии входят фронтальные подушки (водительская и переднего пассажира), боковые подушки безопасности, шторки безопасности, крепление ISOFIX, натяжители ремней. Набор активных систем включает ABS, EBD, системы вспомогательного торможения, курсовой устойчивости, помощи на подъёме, круиз-контроль, датчики дождя и света. Автомобиль получил рейтинг «5 звёзд» Euro NCAP.
Вы смотрите раздел: Каталог Субару ХВ рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 1 поколение, GP/G33 (10.2015 - 08.2017) – Комплектации и технические характеристики. Больше информации о Субару ХВ в разделах продажа Субару ХВ и отзывы владельцев Субару ХВ.