Suzuki Aerio рестайлинг 2003, седан, 1 поколение (11.2003 - 09.2007) - технические характеристики и комплектации

Помимо новой панели приборов автомобиль получил новое рулевое колесо с элементами управления аудиосистемой, улучшенную ткань сидений, держатель для солнцезащитных очков. В стандартную комплектацию седана Aerio входят автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом и система дистанционного управления замками (доступ без ключа), а также проигрыватель компакт-дисков, подогрев передних сидений. Более дорогой вариант седана под названием Premium имеет встроенный шестидисковый чейнджер, аудиосистему с премиальным звучанием, кожаный руль, круиз-контроль, обогрев наружных зеркал, стеклоочистители с регулируемой скоростью. В Suzuki Aerio есть несколько отделений для хранения вещей: карманы в передних дверях и на спинках передних сидений, корзина для хранения под сиденьем переднего пассажира, предусмотрены подстаканники спереди и сзади.

Suzuki Aerio в 2004 модельном году был оборудован новым четырехцилиндровым двигателем объемом 2,3 литра мощностью 155 л.с., что на 10 л.с. больше, чем в прежнем 2,0-литровом варианте. При этом новый силовой агрегат J23 пиковую мощность теперь выдает при сниженной частоте вращения (5400 об/мин вместо прежних 5700), а крутящий момент увеличился со 184 до 206 Нм (при 3000 об/мин). Показатель расхода топлива не изменился — переднеприводный автомобиль все так же потребляет около 9 литров бензина в городе и 7,4 литра по шоссе. 

Седан Suzuki Aerio, как и хэтчбек, построен на переднеприводной платформе с полностью независимой подвеской: спереди амортизационные стойки типа МакФерсон, сзади тоже стойки и многорычажная конструкция. Привод может быть передний или полный: доступна версия 4WD (с АКПП) с межосевой вязкостной муфтой, которая подключает колеса задней оси при пробуксовке передних. Автомобиль оснащен гидроусилителем руля и регулируемой по высоте рулевой колонкой. Тормозная система сочетает дисковые вентилируемые механизмы на передних колесах и барабанные на задних. Размеры кузова седана: длина — 4350 мм (на 120 мм длиннее хэтчбека), ширина — 1690 мм, высота — 1545 мм. Колесная база — 2480 мм, радиус разворота — 5 м. В спецификации для американского рынка объем багажного отделения седана указывается в значении 14,6 кубических футов (413 литров), что довольно прилично для автомобиля такого класса. 

В серийное оборудование обновленного Suzuki Aerio включены фронтальные и боковые подушки безопасности. Преднатяжители передних ремней безопасности активируются при срабатывании подушек безопасности. Aerio имеет усиленный каркас салона, а также переднюю и заднюю зоны деформации. В оснащение входят антиблокировочная система (ABS) и система распределения тормозного усилия (EBD). 

По мнению многих экспертов, создателям Suzuki Aerio / Liana удалось найти почти идеальный баланс между размерами и вместительностью автомобиля. Он отличается хорошей комплектацией, имеет вполне надежные бензиновые двигатели с цепным приводом ГРМ. Большим плюсом является наличие полноприводной версии, стоит отдать должное еще и наличию мощного двигателя в американском варианте автомобиля. Среди минусов владельцы обычно указывают невысокий клиренс и низкий передний свес, экстерьер на любителя, проблемы с поиском некоторых запчастей (особенно кузовных).