Характеристики Suzuki Aerio 2-й рестайлинг 2004, седан, 1 поколение июль 2004 - март 2007

Suzuki Aerio 2-й рестайлинг 2004, седан, 1 поколение (07.2004 - 03.2007) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
В июле 2004 года Suzuki Aerio Sedan пережил очередное обновление. Внешность модели «1.8» стала более спортивной: передний бампер приобрел соответствующую форму, получил большой воздухозаборник с мелкоячеистой сеткой, эффектные боковые вырезы и новые противотуманные фары (они теперь круглые, увеличенного размера). Новый декоративный обвес по периметру автомобиля так же придал больше динамичности. Изменилась радиаторная решетка, добавились накладки на крыльях. Aerio Sedan теперь щеголяет легкосплавными дисками нового дизайна. Одной из определяющих характеристик этой модели по-прежнему является наличие полноприводных модификаций, наилучшим образом приспособленных для безопасной всепогодной эксплуатации. А наличие складывающегося по частям заднего сиденья и вместительного багажника делает седан очень практичным. Aerio Sedan продолжили оснащать бензиновыми двигателями VVT 1,5 л (110 л.с.) и 1,8 л (125 л.с.) в комбинации с автоматической коробкой передач. После прекращения выпуска хэтчбека в мае 2006 года седан оставался на конвейере до марта 2007 года.

Так же как хэтчбек, Suzuki Aerio Sedan имеет высокую крышу и основательно продуманную конфигурацию салона. Здесь следует отметить удобные вход и выход из автомобиля, тщательно проработанную эргономику салона и конструкцию сидений, обеспечивающих комфортную посадку при относительно небольших размерах кузова. Комплектации Suzuki Aerio Sedan 2004-2007 предусматривают отличия по оснащению в зависимости от мощности двигателя. Базовая версия «1.5» предложит противотуманные фары, центральный замок с ДУ, электрозеркала и электрические стеклоподъемники, кондиционер, информационный дисплей, отображающий время и внешнюю температуру. Более дорогое исполнение «1.8» включает литые диски 15 дюймов, стандартный декоративный обвес и задний спойлер, полностью автоматический кондиционер, руль в кожаной оплетке, CD-плейер и прочее.

На японском рынке Suzuki Aerio Sedan 2004-2007 в начальной комплектации оснащался 1,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем M15A типа DOHC с системой изменяемых фаз газораспределения (VVT), сделанным полностью из алюминия. Его мощность составляет 110 л.с. Двигатель 1.8 VVT марки M18A выдает максимальные 125 л.с. С обоими вариантами силовых агрегатов привод у седана может быть как передним, так и полным. Коробка передач Aerio Sedan 2004-2007 только автоматическая. C обновлением Aerio Sedan теперь соответствуют стандарту 2005 года по 50%-му снижению выхлопных газов. Расход бензина в режиме 10/15 составляет от 6,2 до 7,8 л/100км. Объем бака — 50 литров.

Построен Suzuki Aerio Sedan на переднеприводной платформе с полностью независимой подвеской: спереди амортизационные стойки типа МакФерсон, сзади так же использованы стойки и многорычажная конструкция. Автомобиль оснащен гидроусилителем руля и регулируемой по высоте рулевой колонкой. Тормозная система сочетает дисковые вентилируемые механизмы на передних колесах и барабанные на задних. Полноприводная трансмиссия в модификациях 4WD устроена таким образом, что при пробуксовке передних колес автоматически перебрасывает крутящий момент через многодисковое сцепление (муфту) на заднюю ось. Автомобиль комплектовался шинами 185/65R14 или 195/55R15. Размеры кузова седана: длина — 4350 (он на 120 мм длиннее хэтчбека), ширина — 1690 мм, высота — 1545 мм. Колесная база — 2480 мм, радиус разворота — 5 м. Масса машины — 1140-1230 кг. Багажное отделение седана имеет приличный объем — 447 литров. Погрузочная высота — 650 мм.

Для обеспечения безопасности в стандартное оборудование Suzuki Aerio Sedan 2003-2004 вошли две подушки безопасности (для водителя и пассажира), 4-колесная АВS (антиблокировочная система тормозов) и ЕВD (электронная система распределения тормозных усилий), ремни безопасности с натяжителем и ограничителем силы, крепления детских кресел. За доплату автомобиль мог быть оснащен боковыми подушками. Suzuki Aerio Sedan получил следующие результаты в краш-тестах IIHS: оценка «хорошо» (G) за фронтальный краш-тест с перекрытием и «слабо» (M) за безопасность при боковом ударе.

По мнению многих экспертов, создателям Suzuki Aerio удалось найти почти идеальный баланс между размерами и вместительностью автомобиля. Седан Aerio также отличается хорошей комплектацией. Большим плюсом является наличие полноприводной версии. Бензиновые двигатели с цепным приводом ГРМ вполне надежны. Среди минусов владельцы обычно указывают невысокий клиренс и низкий передний свес, экстерьер на любителя, проблемы с поиском некоторых запчастей (особенно кузовных). Цены на подержанные Suzuki Aerio весьма интересны на фоне более известных конкурентов по классу. 

Комплектации Suzuki Aerio седан

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.5 л, 110 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.5 07.2004  - 03.2007 1 447 M15A CBA-RA21S
1.5 л, 110 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
1.5 07.2004  - 03.2007 1 636 M15A ABA-RA21S
1.8 л, 125 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.8 07.2004  - 03.2007 1 499 M18A ABA-RC51S
1.8 л, 125 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
1.8 07.2004  - 03.2007 1 699 M18A ABA-RC51S

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Suzuki Aerio 2004-2007 в России