Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Suzuki Baleno рестайлинг 1998, седан, 1 поколение август 1998 - март 2002

Suzuki Baleno рестайлинг 1998, седан, 1 поколение (08.1998 - 03.2002) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Европа.
Suzuki Baleno 1998 - 2002
До некоторых пор малолитражное направление автомобилей марки Suzuki ограничивалось в основном представителями так называемого городского класса (А- и B-сегменты в европейской спецификации). Но в начале 1995 года в линейке появляется модель на порядок выше классом. Это был автомобиль Cultus Crescent (с мая 1998 года в Японии называется просто Cultus), в его модельный ряд входил не только 3-дверный хэтчбек, но и 4-дверный седан и кузов типа «универсал». На международных рынках автомобиль получил название Suzuki Baleno (Suzuki Esteem в США). В 1999 модельном году автомобиль предстал в обновленном виде. Главным изменением во внешности стали новые, более крупные мультирефлекторные фары, увеличилась в размерах фальш-решетка радиатора, изменен дизайн колесных дисков. 

По сравнению с предшествующей версией был обновлен интерьер машины: изменилась передняя панель, а центральная консоль получила более прямоугольную форму (соответственно, изменены центральные воздуховоды, иное положение заняли кнопки аварийной сигнализации и обогрева заднего стекла). В дорогих версиях машины появилась новая высококлассная магнитола Clarion AM / FM в «двухдиновом» дизайне. Пересмотрена цветовая гамма обивки сидений, рисунка ткани. Производитель, как и прежде, предлагает два типа конструкции передних кресел — с отдельным регулируемым подголовником или с интегрированным подголовником и усиленной боковой поддержкой для спортивных версий. 

Моторная гамма седана Suzuki Baleno 1998-2002 пополнилась новым дизельным двигателем. Турбодизельный силовой агрегат XUD9 поставлялся Peugeot, имеет 8-клапанный механизм SOHC и ременной привод. Такой же мотор ставился на универсал. Отдача по мощности невелика — 75 л.с., при этом расход топлива в смешанном цикле — 7 литров на «сотню». Бензиновые двигатели остаются теми же — для седана это экономичный мотор 1,3 литра (86 л.с.), более мощный 1.6 (99 л.с.) и 1.8 (121 л.с.) для более спортивных версий. Варианты коробки передач — стандартная механическая 5-ступенчатая или опциональная автоматическая 4-ступенчатая. Модели с автоматической трансмиссией получили кнопки включения режимов Power и Snow (в сочетании с двигателями 1.6 и 1.8). 

Ходовая часть имеет продвинутую конструкцию — спереди и сзади независимые подвески на стойках. Настройка шасси в целом по-европейски жесткая, особенно на волнистых покрытиях, и более приспособлена для езды по хорошим дорогам. Седан имеет колесную базу одинаковую с универсалом — 2480 мм. Длина кузова после рестайлинга увеличилась с 4195 до 4225 мм. Ширина и высота: 1690 мм и 1395 мм. Для разворота от бордюра до бордюра потребуется расстояние не менее 9,8 метра. Что касается объема багажника, то у седана это 346 литров. Заднее сиденье имеет спинку с разделением 60/40 для перевозки больших предметов, при этом еще останется место для одного или двух пассажиров.

После рестайлинга Suzuki Baleno по-прежнему предлагает самые необходимые системы активной и пассивной безопасности. Двери имеют усиленные перекладины и армирующий профиль для дополнительной защиты при боковом ударе. В машине установлены регулируемые по высоте ремни спереди, трехточечные задние ремни (поясной у центрального пассажира). Есть блокировка замков от детей на задних дверях (седан и универсал). В оснащение добавился электронный иммобилайзер для защиты от кражи. В моделях с более мощными моторами (1.6, 1.8 и 1.9TD) устанавливалась антиблокировочная тормозная система. Стоит отметить наличие двух подушек безопасности, однако в отчете по краш-тесту Euro NCAP указывалось, что подушки являются стандартом для Suzuki Baleno не на всех рынках ЕС, поэтому при отсутствии оных автомобиль получил всего одну звезду.

Suzuki Baleno привлекателен своим внешним видом с аккуратными, сглаженными линиями, в то же время его облик не лишен динамизма. Интерьер незамысловат, но хорошо продуман, оснащение дорогих версий ничуть не хуже, чем у большинства японских конкурентов. Автомобиль имеет хорошую обзорность, легкое управление, вполне экономичные моторы. Сегодня эти машины привлекают прежде всего своей невысокой ценой. Но следует учесть, что полностью независимая подвеска потребует больше внимания. Кузов не очень стойкий к коррозии, есть проблемы с доступностью запчастей.

Комплектации Suzuki Baleno седан

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.3 л, 86 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.3 MT GL Plus Special 03. 2001  -  08.2002 G13BBEG
1.3 MT GL Plus 03. 1999  -  01.2001 G13BBEG
1.3 MT GL 08. 1998  -  02.2001 G13BBEG
1.3 л, 86 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.3 AT GL Plus 03. 1999  -  01.2001 G13BBEG
1.6 л, 99 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.6 MT GLX Dynamic 02. 2001  -  03.2002 G16BEG
1.6 MT GLX 08. 1998  -  10.2001 G16BEG
1.6 л, 99 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.6 AT GLX Dynamic 02. 2001  -  10.2001 G16BEG
1.6 AT GLX 08. 1998  -  10.2001 G16BEG
1.8 л, 121 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.8 MT GTX 08. 1998  -  07.2000 J18AEG
1.8 л, 121 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.8 AT GTX 08. 1998  -  07.2000 J18AEG
1.9 л, 75 л.с., дизель, МКПП, передний привод
1.9 TD MT GTX 02. 1999  -  07.2000 DHV (XUD9BSD); DHW (XUD9SD); XUD9SDEG

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Suzuki Baleno седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Suzuki Baleno 1998-2002 в России