Suzuki Carry Van 1991, минивэн, 9 поколение (09.1991 - 12.1992) - технические характеристики и комплектации

Фургон Carry Van имеет два ряда сидений, задний ряд можно сложить, при этом получится приличный грузовой отсек с возможностью погрузки с трех сторон (багажная дверь и боковые сдвижные). По сравнению с лучше оснащенным Suzuki Every, утилитарный Carry Van не может похвастать богатой комплектацией, но по заказу можно было получить кондиционер, радиоприемник, усилитель руля. В салоне есть отделения для хранения мелких вещей. Обивка сидений из винилискожи в самых простых версиях фургона и грузовика могла быть заменена более качественной улучшенной тканевой обшивкой. 

В этом поколении на автомобиль устанавливался двигатель F6A — трехцилиндровый рядный SOHC объемом 660 см3. Достался он от предыдущей модели и обладает мощностью 42 л.с., но для отдельных модификаций отдача была повышена до 50 л.с. Модели с базовым мотором имели в оснащении 4- или 5-ступенчатую «механику». Более мощные — 3-ступенчатый «автомат». Помимо заднеприводных вариантов, предлагались и полноприводные с механической трансмиссией. 

Передняя подвеска коммерческого фургона — типа MacPherson (амортизационная стойка с винтовой пружиной). Задняя — зависимая (неразрезной мост на рессорах). Автомобиль имеет конструктивные отличия по шасси с грузовиком Carry Truck тех же лет производства, но под своей крышей уверенно перевезет до 350 кг груза. Увеличение колесной базы по сравнению с предыдущим поколением (с 1840 до 2000 мм) и смещение мотора назад относительно передней оси лучшим образом повлияло на распределение массы. Габариты по сравнению с предыдущим поколением изменились не намного — всего на пару сантиметров в ширину и в высоту. С другой стороны, вес увеличился — почти на 50 кг в самой облегченной простой модификации.

За время выпуска этой серии автомобиль неоднократно модернизировался, среди прочего и в том, что касается улучшения оборудования для безопасности водителя и пассажиров. В итоге, фургон Carry Van тех лет имеет трехточечные ремни безопасности и подголовники для передних сидений. Все автомобили оснащены тормозной системой с усилителем и дисковыми тормозами спереди. Надежное управление гарантируется точным реечным рулевым механизмом. С точки зрения безопасной эксплуатации на скользких зимних дорогах, предпочтительнее полноприводные варианты.

Suzuki Carry Van данного поколения нечасто встречаются в продаже, но в отличие от автомобилей предыдущей серии, имеют, как правило, лучшее состояние и более интересны в техническом плане. В основном подержанные машины предлагаются в заднеприводных модификациях, чаще с «механикой», но нередки и варианты с 4WD. Это идеальный выбор для грузовика и коммерческого фургона, которым нередко приходится передвигаться по плохим дорогам.