Характеристики Suzuki Cervo 2006, хэтчбек 5 дв., 5 поколение ноябрь 2006 - декабрь 2009
Suzuki Cervo 2006, хэтчбек 5 дв., 5 поколение (11.2006 - 12.2009) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Это Cervo, возрожденный после долгого перерыва с момента окончания выпуска четвертого поколения в 1998 году. В отличие от MR Wagon, разработанного в это же время в качестве семейного автомобиля, Cervo представляет собой модель более высокого класса за счет большей спортивности. По сравнению с MR Wagon имеет отлаженную работу рулевого механизма, что дарит удовольствие от управления автомобилем. Отличительной чертой внешнего вида являются характерные боковые линии кузова. Среди топовых модификаций следует отметить спортивную модель, оснащенную аэродинамическим обвесом и литыми дисками, а также модель, комплектация которой включает в себя систему беспроводной связи Bluetooth handsfree. Предусмотрено два типа двигателя: атмосферный и турбовый. Все модели укомплектованы 4-ступенчатым «автоматом», причем на турбовых моделях он имеет режим ручного переключения передач. В базовое оборудование всех моделей входит дистанционный ключ. Выпускается в моноприводном и полноприводном вариантах. (ноябрь 2006 год)
Добавлена спортивная модификация «SR», на которую устанавливают турбовый двигатель с прямым впрыском мощностью 64 «лошадки» и вариатор, имеющий режим ручного переключения передач. Кузов оснащен характерным аэродинамическим обвесом. Кроме того, на всех модификациях двигатель крепится к кузову через масляные демпферы, что позволяет уменьшить вибрацию. Усовершенствование конструкции подвески сделало автомобиль более комфортным. (октябрь 2007 год)
Салон модификаций «G», «T» и «TX» теперь оснащен механизмом регулировки спинок задних сидений, кроме того, на всех моделях пассажирское сиденье имеет зеркало на тыльной стороне солнцезащитного козырька. Снижен расход топлива на модификации «G» с атмосферным двигателем. Добавлены новые цвета кузова: бежевый, розовое золото, темно-синий и красный; итого их стало одиннадцать. (май 2008 год)
Модели, оснащенные атмосферным двигателем, стали экономичнее. Моноприводные модели, расход которых в режиме «10-15» составляет всего 4,5 литра на 100 км, соответствуют экологическим стандартам и попадают под льготное налогообложение. (май 2009 год)
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
