Характеристики Suzuki Every 1999, минивэн (2 ряда сидений), 4 поколение июнь 1999 - июль 2005

Suzuki Every 1999, минивэн (2 ряда сидений), 4 поколение (06.1999 - 07.2005) - технические характеристики и комплектации

Япония. Минивэн (2 ряда сидений), правый руль
Suzuki Every представлен в двух модификациях: коммерческий фургон (Van) и более комфортный Every Wagon. Самым большим плюсом Every является вместительное внутреннее пространство и объемное багажное отделение, при компактных и поэтому удобных в эксплуатации внешних габаритах. Размеры салона впечатляют — внутреннее пространство сравнимо с внутренним пространством 2-литровых универсалов, комплектующихся тремя рядами сидений. Кроме того, при открытых сдвижных дверях образуется большой проем, удобный для погрузки багажа и посадки-высадки пассажиров.

Наибольшего интереса, конечно, заслуживает версия Every Wagon, созданная путем «косметического ремонта» коммерческого фургона. В самом начале выпуска, который пришелся на 1999 год, в нем еще ощущалась простота, однако благодаря усовершенствованиям, которые проходили в течение последующих лет, автомобиль приобрел хромированную решетку радиатора, модную ручку переключения передач, расположенную на консоли, двигатель DOHC, сделанный полностью из алюминия. Таким образом, Every Wagon стал по-настоящему соответствовать статусу легкового автомобиля. Подтверждением тому служат модификации с улучшенной отделкой салона, двигающимися взад-вперед задними сиденьями, подлокотниками спереди и сзади, гидроусилителем руля, кондиционером, полным электропакетом, регулируемой рулевой колонкой, легкосплавными дисками и т.д.

Первые модели этого поколения комплектовались двигателем SOHC. Трехцилиндровый мотор предлагался в двух вариантах — атмосферный мощностью 50 л.с. и турбированный с отдачей 60 л.с. С 1999 года моторы были модернизированы. На смену двигателю SOHC пришел двигатель DOHC с двумя распределительными валами, отличающийся сверхнизким содержанием вредных веществ в выхлопных газах — с турбонаддувом его мощность составила 64 л.с., а крутящий момент вырос с 83 до 106 Нм. Кроме бензиновых, выпускалась версия с электродвигателем в комбинации с автоматической коробкой передач — одного заряда батареи этой модификации достаточно для пробега до 110 км. Также выпускались автомобили, работающие на природном газе (с 1999 года).

В целом уровень оснащения возрос по сравнению с предыдущим поколением весьма существенно. Например, в данном поколении даже в базовом варианте автомобиль оснащался 5-ступенчатой «механикой», а не 4-ступенчатой, как прежде. А к 3-ступенчатому автомату добавился 4-ступенчатый в топовых версиях. Спереди на Suzuki Every установлены амортизационные стойки типа McPherson с винтовой пружиной, сзади — зависимая подвеска с винтовой пружиной. Тормозная система включает в себя дисковые передние тормоза и барабанные задние. Что касается колесной базы, то она еще больше увеличилась — до 2350 мм. При этом автомобиль подрос на 100 мм в длину (3395 мм) и на 80 мм раздался в ширину (до 1475 мм).

Существенные подвижки в лучшую сторону произошли и в плане безопасности. Автомобили нового поколения получили антиблокировочную систему тормозов и водительскую подушку безопасности (с 2000 года добавилась пассажирская) — в качестве опции для базовых комплектаций и как стандарт для более дорогих (Join и выше). Кроме того, в стандартное оборудование всех версий включены передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, трехточечные ремни всех мест, усилители жесткости в дверях. Конструкция автомобиля обеспечивает практически идеальную развесовку по осям — 50 на 50.

Росту популярности данного поколения Suzuki Every способствовали доступные цены и широкое техническое разнообразие. При этом наибольший интерес вызывают полноприводные модификации. Их же можно признать и легко ликвидными — такие автомобили, как правило, лучше подходят для многоцелевых задач, где возможность эксплуатации по дорогам в любом состоянии и в любую погоду имеет большое значение. Одновременно с Every этого поколения выпускалась еще более комфортабельная и вместительная модель Every Landy с тремя рядами сидений, но уже с 1,3-литровым мотором.

Комплектации Suzuki Every минивэн (2 ряда сидений)

Комплектация Период выпуска
Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
0.7 л, 49 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
  660 Joy pop 09.2001 - 07.2003 1 300 K6A TA-DA62W
0.7 л, 49 л.с., бензин, МКПП, задний привод
  660 Joy pop 09.2001 - 07.2003 1 174 K6A TA-DA62W
0.7 л, 49 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
  660 Joy pop 09.2001 - 07.2003 1 373 K6A TA-DA62W
0.7 л, 49 л.с., бензин, АКПП, задний привод
  660 Joy pop 09.2001 - 07.2003 1 247 K6A TA-DA62W
0.7 л, 60 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
  660 Joy Pop turbo 06.1999 - 10.1999 1 310 F6A GF-DA52W
0.7 л, 60 л.с., бензин, МКПП, задний привод
  660 Joy Pop turbo 06.1999 - 10.1999 1 190 F6A GF-DA52W
0.7 л, 60 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
  660 Joy Pop turbo 06.1999 - 10.1999 1 380 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop aero turbo 06.1999 - 04.2000 1 553 F6A GF-DA52W
0.7 л, 60 л.с., бензин, АКПП, задний привод
  660 Joy Pop turbo 06.1999 - 10.1999 1 260 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop aero turbo 06.1999 - 04.2000 1 433 F6A GF-DA52W
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
  660 Joy pop turbo 09.2001 - 07.2003 1 360 K6A GH-DA62W
  660 Joy Pop turbo low roof 09.2001 - 07.2003 1 275 K6A GH-DA62W
  660 Joy Pop turbo PZ 09.2001 - 07.2003 1 433 K6A GH-DA62W
  660 21 century commemoration special EX-II 01.2001 - 08.2001 1 335 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo 05.2000 - 08.2001 1 265 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo 11.1999 - 04.2000 1 265 F6A GF-DA52W
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, задний привод
  660 Joy pop turbo 09.2001 - 07.2003 1 234 K6A GH-DA62W
  660 Joy Pop turbo low roof 09.2001 - 07.2003 1 155 K6A GH-DA62W
  660 Joy Pop turbo PZ 09.2001 - 07.2003 1 307 K6A GH-DA62W
  660 21 century commemoration special EX-II 01.2001 - 08.2001 1 215 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo 05.2000 - 08.2001 1 145 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo 11.1999 - 04.2000 1 145 F6A GF-DA52W
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
  660 Sports 08.2003 - 07.2005 1 659 K6A GH-DA62W
  660 Sports 11.2002 - 07.2003 K6A GH-DA62W
  660 Sports 09.2001 - 10.2002 K6A GH-DA62W
  660 Joy pop turbo 09.2001 - 07.2003 1 454 K6A GH-DA62W
  660 Joy Pop turbo low roof 09.2001 - 07.2003 1 365 K6A GH-DA62W
  660 Joy Pop turbo PZ 09.2001 - 07.2003 1 528 K6A GH-DA62W
  660 21 century commemoration special EX-II 01.2001 - 08.2001 1 425 F6A GF-DA52W
  660 Sports 12.2000 - 08.2001 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo 05.2000 - 08.2001 1 355 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo L 05.2000 - 08.2001 1 445 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo S 05.2000 - 08.2001 1 533 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo 11.1999 - 04.2000 1 355 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo L 11.1999 - 04.2000 1 445 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo S 11.1999 - 04.2000 1 533 F6A GF-DA52W
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, задний привод
  660 Sports 08.2003 - 07.2005 1 523 K6A GH-DA62W
  660 Sports 11.2002 - 07.2003 K6A GH-DA62W
  660 Sports 09.2001 - 10.2002 K6A GH-DA62W
  660 Joy pop turbo 09.2001 - 07.2003 1 328 K6A GH-DA62W
  660 Joy Pop turbo low roof 09.2001 - 07.2003 1 245 K6A GH-DA62W
  660 Joy Pop turbo PZ 09.2001 - 07.2003 1 402 K6A GH-DA62W
  660 21 century commemoration special EX-II 01.2001 - 08.2001 1 305 F6A GF-DA52W
  660 Sports 12.2000 - 08.2001 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo 05.2000 - 08.2001 1 235 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo L 05.2000 - 08.2001 1 325 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo S 05.2000 - 08.2001 1 413 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo 11.1999 - 04.2000 1 235 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo L 11.1999 - 04.2000 1 325 F6A GF-DA52W
  660 Joy Pop turbo S 11.1999 - 04.2000 1 413 F6A GF-DA52W

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Suzuki Every