Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Suzuki Every 1999, минивэн, 4 поколение июнь 1999 - июль 2005

Suzuki Every 1999, минивэн, 4 поколение (06.1999 - 07.2005) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Suzuki Every 1999 - 2005
Suzuki Every представлен в двух модификациях: коммерческий фургон (Van) и более комфортный Every Wagon. Самым большим плюсом Every является вместительное внутреннее пространство и объемное багажное отделение, при компактных и поэтому удобных в эксплуатации внешних габаритах. Размеры салона впечатляют — внутреннее пространство сравнимо с внутренним пространством 2-литровых универсалов, комплектующихся тремя рядами сидений. Кроме того, при открытых сдвижных дверях образуется большой проем, удобный для погрузки багажа и посадки-высадки пассажиров.

Наибольшего интереса, конечно, заслуживает версия Every Wagon, созданная путем «косметического ремонта» коммерческого фургона. В самом начале выпуска, который пришелся на 1999 год, в нем еще ощущалась простота, однако благодаря усовершенствованиям, которые проходили в течение последующих лет, автомобиль приобрел хромированную решетку радиатора, модную ручку переключения передач, расположенную на консоли, двигатель DOHC, сделанный полностью из алюминия. Таким образом, Every Wagon стал по-настоящему соответствовать статусу легкового автомобиля. Подтверждением тому служат модификации с улучшенной отделкой салона, двигающимися взад-вперед задними сиденьями, подлокотниками спереди и сзади, гидроусилителем руля, кондиционером, полным электропакетом, регулируемой рулевой колонкой, легкосплавными дисками и т.д.

Первые модели этого поколения комплектовались двигателем SOHC. Трехцилиндровый мотор предлагался в двух вариантах — атмосферный мощностью 50 л.с. и турбированный с отдачей 60 л.с. С 1999 года моторы были модернизированы. На смену двигателю SOHC пришел двигатель DOHC с двумя распределительными валами, отличающийся сверхнизким содержанием вредных веществ в выхлопных газах — с турбонаддувом его мощность составила 64 л.с., а крутящий момент вырос с 83 до 106 Нм. Кроме бензиновых, выпускалась версия с электродвигателем в комбинации с автоматической коробкой передач — одного заряда батареи этой модификации достаточно для пробега до 110 км. Также выпускались автомобили, работающие на природном газе (с 1999 года).

В целом уровень оснащения возрос по сравнению с предыдущим поколением весьма существенно. Например, в данном поколении даже в базовом варианте автомобиль оснащался 5-ступенчатой «механикой», а не 4-ступенчатой, как прежде. А к 3-ступенчатому автомату добавился 4-ступенчатый в топовых версиях. Спереди на Suzuki Every установлены амортизационные стойки типа McPherson с винтовой пружиной, сзади — зависимая подвеска с винтовой пружиной. Тормозная система включает в себя дисковые передние тормоза и барабанные задние. Что касается колесной базы, то она еще больше увеличилась — до 2350 мм. При этом автомобиль подрос на 100 мм в длину (3395 мм) и на 80 мм раздался в ширину (до 1475 мм).

Существенные подвижки в лучшую сторону произошли и в плане безопасности. Автомобили нового поколения получили антиблокировочную систему тормозов и водительскую подушку безопасности (с 2000 года добавилась пассажирская) — в качестве опции для базовых комплектаций и как стандарт для более дорогих (Join и выше). Кроме того, в стандартное оборудование всех версий включены передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, трехточечные ремни всех мест, усилители жесткости в дверях. Конструкция автомобиля обеспечивает практически идеальную развесовку по осям — 50 на 50.

Росту популярности данного поколения Suzuki Every способствовали доступные цены и широкое техническое разнообразие. При этом наибольший интерес вызывают полноприводные модификации. Их же можно признать и легко ликвидными — такие автомобили, как правило, лучше подходят для многоцелевых задач, где возможность эксплуатации по дорогам в любом состоянии и в любую погоду имеет большое значение. Одновременно с Every этого поколения выпускалась еще более комфортабельная и вместительная модель Every Landy с тремя рядами сидений, но уже с 1,3-литровым мотором.

Комплектации Suzuki Every

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
0.7 л, 60 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
660 Joy Pop turbo 06. 1999  -  10.1999 1 310F6AGF-DA52W
0.7 л, 60 л.с., бензин, МКПП, задний привод
660 Joy Pop turbo 06. 1999  -  10.1999 1 190F6AGF-DA52W
0.7 л, 60 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
660 Joy Pop turbo 06. 1999  -  10.1999 1 380F6AGF-DA52W
660 Joy Pop aero turbo 06. 1999  -  04.2000 1 553F6AGF-DA52W
0.7 л, 60 л.с., бензин, АКПП, задний привод
660 Joy Pop turbo 06. 1999  -  10.1999 1 260F6AGF-DA52W
660 Joy Pop aero turbo 06. 1999  -  04.2000 1 433F6AGF-DA52W
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
660 21 century commemoration special EX-II 01. 2001  -  08.2001 1 335F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo 05. 2000  -  08.2001 1 265F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo 11. 1999  -  04.2000 1 265F6AGF-DA52W
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, задний привод
660 21 century commemoration special EX-II 01. 2001  -  08.2001 1 215F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo 05. 2000  -  08.2001 1 145F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo 11. 1999  -  04.2000 1 145F6AGF-DA52W
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
660 21 century commemoration special EX-II 01. 2001  -  08.2001 1 425F6AGF-DA52W
660 Sports 12. 2000  -  08.2001 F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo 05. 2000  -  08.2001 1 355F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo L 05. 2000  -  08.2001 1 445F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo S 05. 2000  -  08.2001 1 533F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo 11. 1999  -  04.2000 1 355F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo L 11. 1999  -  04.2000 1 445F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo S 11. 1999  -  04.2000 1 533F6AGF-DA52W
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, задний привод
660 21 century commemoration special EX-II 01. 2001  -  08.2001 1 305F6AGF-DA52W
660 Sports 12. 2000  -  08.2001 F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo 05. 2000  -  08.2001 1 235F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo L 05. 2000  -  08.2001 1 325F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo S 05. 2000  -  08.2001 1 413F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo 11. 1999  -  04.2000 1 235F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo L 11. 1999  -  04.2000 1 325F6AGF-DA52W
660 Joy Pop turbo S 11. 1999  -  04.2000 1 413F6AGF-DA52W
0.7 л, 49 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
660 Joy pop 09. 2001  -  07.2003 1 300K6ATA-DA62W
0.7 л, 49 л.с., бензин, МКПП, задний привод
660 Joy pop 09. 2001  -  07.2003 1 174K6ATA-DA62W
0.7 л, 49 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
660 Joy pop 09. 2001  -  07.2003 1 373K6ATA-DA62W
0.7 л, 49 л.с., бензин, АКПП, задний привод
660 Joy pop 09. 2001  -  07.2003 1 247K6ATA-DA62W
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
660 Joy pop turbo 09. 2001  -  07.2003 1 360K6AGH-DA62W
660 Joy Pop turbo low roof 09. 2001  -  07.2003 1 275K6AGH-DA62W
660 Joy Pop turbo PZ 09. 2001  -  07.2003 1 433K6AGH-DA62W
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, задний привод
660 Joy pop turbo 09. 2001  -  07.2003 1 234K6AGH-DA62W
660 Joy Pop turbo low roof 09. 2001  -  07.2003 1 155K6AGH-DA62W
660 Joy Pop turbo PZ 09. 2001  -  07.2003 1 307K6AGH-DA62W
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
660 Sports 08. 2003  -  07.2005 1 659K6AGH-DA62W
660 Sports 11. 2002  -  07.2003 K6AGH-DA62W
660 Sports 09. 2001  -  10.2002 K6AGH-DA62W
660 Joy pop turbo 09. 2001  -  07.2003 1 454K6AGH-DA62W
660 Joy Pop turbo low roof 09. 2001  -  07.2003 1 365K6AGH-DA62W
660 Joy Pop turbo PZ 09. 2001  -  07.2003 1 528K6AGH-DA62W
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, задний привод
660 Sports 08. 2003  -  07.2005 1 523K6AGH-DA62W
660 Sports 11. 2002  -  07.2003 K6AGH-DA62W
660 Sports 09. 2001  -  10.2002 K6AGH-DA62W
660 Joy pop turbo 09. 2001  -  07.2003 1 328K6AGH-DA62W
660 Joy Pop turbo low roof 09. 2001  -  07.2003 1 245K6AGH-DA62W
660 Joy Pop turbo PZ 09. 2001  -  07.2003 1 402K6AGH-DA62W

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Suzuki Every 1999-2005 в России