Suzuki Grand Vitara 1997, джип/suv 3 дв., 1 поколение (09.1997 - 08.2005) - технические характеристики и комплектации

Гранд Витара отличается от предшественника менее угловатым дизайном, но с теми же выраженными колесными арками, некоторые версии имеют контрастную отделку с серебристой облицовкой нижней части кузова по всему периметру, включая бампера. Внедорожный облик дополняют большие широкие колеса с дисками стального цвета (или легкосплавные в комплектациях выше базовой). Внутри автомобиль выглядит достаточно просто: ручное управление климатом, трехспицевый руль в незамысловатом дизайне. В стандартную комплектацию для российского рынка входят рейлинги, электрозеркала с подогревом, задний стеклоочиститель, сиденья с тканевой отделкой и карманами на спинках передних кресел, есть также электрические стеклоподъемники и подогрев передних сидений. 

Трехдверные Grand Vitara на российском рынке продавались с 1,6-литровым бензиновым мотором G16B, который развивает максимальные 94 л.с. и 138 Нм крутящего момента. С такими характеристиками Grand Vitara могла разогнаться до максимальной скорости 150 км/ч или 142 км/ч в зависимости от КПП (двигатель может работать в паре с 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом»), однако поведение автомобиля на таких скоростях оставляет желать лучшего. Все модели для российского рынка оборудованы полным приводом. У Grand Vitara данного поколения это привод типа Part-Time, который позволяет вручную подключить переднюю ось, при этом можно даже задействовать пониженную передачу, но только после полной остановки автомобиля. 

Одним из главных преимуществ Grand Vitara как внедорожника является жесткая лестничная рама, которая спереди опирается на независимую подвеску на стойках Макферсон, сзади же установлен мост с винтовыми пружинами. Трехдверный Grand Vitara имеет кузов длиной всего 3,9 метра, короткую колесную базу (2,2 метра), небольшие свесы и достаточный клиренс в 195 мм, чтобы считаться вполне надежным «проходимцем». По сравнению с пятидверной версией здесь на полметра меньше и радиус разворота — 4,7 метра. Что касается размеров салона, то короткобазный вариант рассчитан только на четверых. Размер багажника — около 260 литров. Задние сиденья откидываются вперед, увеличивая грузовой отсек.

Автомобиль оснащен двумя подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, есть трехточечные ремни на задних местах, крепления детского кресла, антиблокировочная система тормозов ABS. Кузов повышенной прочности дополнен усилителями жесткости в дверях. В 2002 году автомобиль был подвергнут краш-тестам по правилам Euro NCAP и получил всего три звезды и только лишь за безопасность взрослых пассажиров.

По сравнению с большими рамными внедорожниками Suzuki Vitara гораздо компактнее, но точно так же может доставить в любую точку и по дорогам любого качества. На задней двери установлена полноразмерная запаска, не отнимающая место в багажнике. Моторы вполне экономичны, конструкция простая и надежная, а в новом поколении автомобиль предложит больше комфорта. Пожалуй, это все, что нужно от такого компактного SUV. Есть и минусы: устаревший внешний дизайн, склонность к коррозии.