Suzuki Grand Vitara XL-7 2000, джип/suv 5 дв., 1 поколение (12.2000 - 07.2003) - технические характеристики и комплектации

Все комплектации Grand Vitara XL-7 предлагают центральный подлокотник, бокс для очков, складывающиеся сиденья обоих задних рядов, дуги на крыше, литые диски с шинами 235/60 R16 и второй (задний) контур кондиционера, разъем на 12 вольт для пассажиров. Дополнительно можно получить ксеноновые фары, круиз-контроль, руль с кожаной оплеткой, кожаный салон, люк с электроприводом, задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом, аудиосистему с CD-проигрывателем. Сложив сиденья и отодвинув центральный ряд, можно получить максимум пространства для ног пассажиров по центру, да и багажник останется приличного размера, не говоря уже о полностью использованном объеме, если сложить все сиденья — в этом случае для груза высвобождается более 2 м3. Декор салона не может похвастать особыми изысками, но выполнен из качественных материалов. Несмотря на увеличенные размеры кузова, автомобиль имеет хорошую обзорность, а водительское кресло — с довольно широкой регулировкой по высоте положения.

В оснащение Grand Vitara XL-7 получил двигатель объемом 2,7 литра мощностью 184 л.с. (при 6000 об/мин). Этот V-образный шестицилиндровый мотор имеет достаточно неплохие характеристики по тяговитости (крутящий момент 25,5 кгм / 3000 об/мин), что позволяет легко тянуть прицеп. В смешанном режиме расход топлива составляет до 11,8 литров на 100 км. При довольно приличном весе автомобиля не следует ожидать от него особой динамики. Все-таки эта версия больше рассчитана на эксплуатацию в качестве семейного авто. Комплектуется внедорожник как механической, так и автоматической коробкой передач.

Передняя подвеска Grand Vitara XL-7 — типа Макферсон. Задняя — зависимая. Длинная база создает условия для отличной устойчивости на шоссе, но понятно, что радиус разворота при этом отнюдь не «легковой» — 5,9 метра. Клиренс хоть и приличный, но геометрической проходимости недостаточно для того чтобы смело соваться в серьезное бездорожье, хотя этот автомобиль с подключаемым полным приводом имеет все возможности настоящего внедорожника. В целом ходовая часть очень надежна. Автомобиль отлично «переваривает» отечественные дороги, проглатывая ямки и кочки, не досаждая тряской (опять же, за счет длинной базы).

Производитель неплохо потрудился и по части безопасности этого внедорожника. Пассажиры надежно защищены мощным каркасом кузова со встроенными передними и задними зонами деформации. Автомобиль оснащен креплениями детских кресел, усилителями жесткости в дверях. В базовое оснащение входят передние подушки безопасности, натяжители ремней безопасности, система ABS.

Grand Vitara XL-7 не слишком распространен на рынке, но представляет достаточный интерес, особенно в провинции, где дороги по большей части неважные, а большой размер салона имеет определяющее значение, особенно если это единственный автомобиль в семье. По совокупности качеств (оснащение, надежность, вместительность и т.д.) определенно можно заявлять, что это один из самых интересных внедорожников бюджетного сегмента: невысокие цены на подержанные автомобили — еще один определяющий момент в покупке.