Suzuki Jimny 2025, джип/suv 5 дв., 4 поколение, JC74 (01.2025 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Внешне Suzuki Jimny Nomade сохраняет тот же стиль, что и у короткой версии. Но у него решетка выполнена в цвете «оружейного металла», тогда как у Jimny Sierra она черная. Для новой пятидверной модели предложили эксклюзивные цвета — Sizzling Red Metallic и Celestial Blue Pearl Metallic. Всего есть шесть вариантов окраса, из них два с черной крышей. Интерьер отличает утилитарный стиль, с акцентом на функциональность и простоту использования. Особого разнообразия комплектаций для Jimny Nomade на текущий момент не предусмотрено — предложена одна версия FC. В ней сиденья имеют тканевую обивку, есть кондиционер, электропакет и аудиосистема с поддержкой Bluetooth, 4 динамика, мультируль с регулировкой по наклону, бортовой компьютер, круиз-контроль. Опции добавляют мультимедийную систему, камеру заднего вида.

Модель оснащена 1,5-литровым бензиновым мотором K15B с системой VVT, мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 130 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой МКПП или 4-диапазонной АКПП. При столь невыдающейся мощности, чтобы разогнаться до 100 км/ч, Jimny Nomade потребуется порядка 13,5-14 секунд. Максимальная скорость — 140-145 км/ч. Внедорожник оснащен системой старт-стоп и расходует около 7,5-8,6 литра бензина в городском цикле и 6,5-7 литров за городом. 

Мосты у Jimny неразрезные на пружинах, привод подключаемый полный — система part-time 4WD с понижающей передачей. Машина базируется на лестничной раме, что гарантирует высокую прочность конструкции и отличные внедорожные характеристики, как и клиренс в 210 мм. Рулевой привод имеет конструкцию типа «винт-шариковая гайка» и дополнен электроусилителем. Сзади по-прежнему простые и надежные барабанные тормоза, а спереди — вентилируемые дисковые. Габаритные длина, ширина и высота внедорожника составляют 3890, 1645 и 1725 мм соответственно, колесная база — 2590 мм. Объем багажного отделения — 211 литров. 

В плане безопасности комплектация Suzuki Jimny Nomade для Японии богаче, чем для Индии. Так, в нее входят функция предотвращения перепутывания педалей, автоматическое экстренное торможение. Есть все шесть надувных подушек, система курсовой устойчивости, электроника управляет дальним светом и умеет распознавать дорожные знаки. Кроме того, версия с автоматической коробкой передач по умолчанию получает адаптивный круиз-контроль.

Что интересно, с момента, когда 30 января Suzuki Motor начала принимать заказы от японцев на пятидверный внедорожник, прошло всего четыре дня, и компания вынуждена была приостановить акцию — было получено порядка 50 000 заказов, что в плане производства и ограниченного объема поставок в Японию растягивается фактически на 3,5 года. Только по одному этому факту можно судить, настолько долгожданной оказалась модель. Неудивительно — автомобиль интереснее трехдверного варианта в плане вместительности, при этом остается небольшим, а в его проходимости не приходится сомневаться. К недостаткам можно отнести ограниченное пространство в багажнике даже при сложенных задних сиденьях, отсутствие некоторых современных функций вроде автоматического удержания в полосе и посредственную шумоизоляцию.