Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Suzuki Jimny Sierra рестайлинг 1995, джип/suv 3 дв., 2 поколение ноябрь 1995 - декабрь 1997

Suzuki Jimny Sierra рестайлинг 1995, джип/suv 3 дв., 2 поколение (11.1995 - 12.1997) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Suzuki Jimny Sierra 1995 - 1997
Автомобиль Jimny массовой серии ведет свое происхождение от модели Jimny 8 (LJ80), которая дебютировала в августе 1977 года. Модель Jimny 8 получила окончательно утвердившийся индивидуальный вид, который просуществовал до 1982 года, когда на внутреннем рынке появилась серия Jimny 1000, соответствующая второму поколению модельного ряда Jimny, а вслед за ней, в 1984 году, увидела свет модель Jimny 1300 (JA51). В мае 1993 года модель Jimny 1300 была частично модернизирована, обозначив новый этап развития концепции проекта JA51. Так появилась версия JB31, получившая название Jimny Sierra — «пассажирский универсал» (Wagon Version) с кузовом 5-й размерной группы. По сути однако это был 3-дверный компактный автомобиль SUV, который, тем не менее, отлично подходил и для города.

Поначалу модель предлагалась в единственном базовом варианте, с комфортабельными сиденьями, передние были с подголовниками, а задние могли легко раскладываться по раздельности, позволяя вместить сзади и груз, и одного пассажира одновременно. Автомобиль оснащался колесами 205 / 70R15 (как опция — литые диски), передними галогенными противотуманными фарами, AM/FM кассетной магнитолой, передней защитной дугой, боковыми подножками и расширителями колесных арок, большими бамперами и широкими брызговиками. В ноябре 1993 года добавилась версия с автоматической коробкой передач. В 1994 году была предложена еще одна модификация — Sierra Elk («Лось») со штатными литыми дисками, остеклением с защитой от ультрафиолета, кожаной оплеткой рулевого колеса, большим алюминиевым багажником на крыше. В 1995 году произошла серьезная модернизация технической начинки и прочие улучшения общего характера. Таким образом, на тот момент это была действительно машина-вездеход с самым комфортабельным в своем классе салоном.

Базовый двигатель Jimny Sierra — 1,3-литровый 4-цилиндровый мотор типа SOHC с электронным впрыском топлива, развивавший мощность до 70 лошадиных сил. Трансмиссия — 5-ступенчатая ручная или 3-ступенчатая автоматическая коробка передач. Запас хода с этим двигателем составляет 10,4-13 км на одном литре топлива. Новый мотор Jimny Sierra получил в конце 1995 года одновременно с модернизацией ходовой части. Двигатель той же серии G13B имел ту же конструкцию SOHC, но уже с 16 клапанами и развивал 85 л.с. при тех же 6000 об/мин, а крутящий момент составил 106 Нм при 3000 об/мин, против 102 Нм (3500) у 70-сильного мотора. За счет лучшей экономичности запас хода увеличился до 11,4-13,8 км/л. Обновленная модель получила индекс JB32.

Подвеска Jimny Sierra JB31 — двухмостовой конструкции с жесткими осями и полуэллиптическими листовыми рессорами. В серии JB32 — трехлинковые жесткие оси, а взамен рессор установлены винтовые пружины. Машина приводится в движение полным приводом Part time 4WD, который легко переключается на режим 2WD и обратно. По сравнению с Jimny JA22 с 660-кубовым мотором, Sierra имеет уменьшившийся на 10 мм клиренс (190 мм) и больший минимальный радиус разворота (5,1 против 4,9).

Jimny Sierra оснащен боковыми усилителями жесткости кузова, трехточечными ремнями спереди и сзади, дополнительным стоп-сигналом. С 1996 года автомобиль можно было дооснастить водительской подушкой безопасности и антиблокировочной системой тормозов. Однако отсутствие таких важных систем в штатном оснащении — серьезный минус. Да и в целом, из-за устаревшей конструкции кузова Jimny второго поколения, история которого ведет отсчет с начала 80-х, имеет невысокий рейтинг безопасности. Показатели были серьезно улучшены только с приходом более современной серии JB23.

В заключение можно отметить, что Jimny Sierra — отличный автомобиль для поездок на природу. Небольшой, маневренный, достаточно мощный, обладающий превосходными внедорожными характеристиками, чем оправдывает звание лучшего представителя второго поколения Jimny. Впрочем, на вторичном рынке этот легендарный автомобиль не так часто встречается в продаже, а те машины, что есть, могут отличаться высокой ценой, особенно если это экземпляры, прошедшие тюнинг. Таковые могут даже превосходить в цене более комфортного «собрата» трехдверного Suzuki Escudo, которому Jimny, возможно, даже даст фору в плане проходимости.

Комплектации Suzuki Jimny Sierra

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.3 л, 85 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
1.3 Sierra Elk 05. 1997  -  12.1997 1 475G13BE-JB32W
1.3 Sierra 11. 1995  -  12.1997 1 325G13BE-JB32W
1.3 л, 85 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
1.3 Sierra Elk 05. 1997  -  12.1997 1 582G13BE-JB32W
1.3 Sierra 11. 1995  -  12.1997 1 432G13BE-JB32W

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Suzuki Jimny Sierra с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Suzuki Jimny Sierra 1995-1997 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Сузуки Джимни Сиерра рестайлинг 1995, джип/suv 3 дв., 2 поколение (11.1995 - 12.1997) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Сузуки Джимни Сиерра в разделах продажа Сузуки Джимни Сиерра и отзывы владельцев Сузуки Джимни Сиерра.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром