Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Suzuki Kei 1998, хэтчбек 3 дв., 1 поколение октябрь 1998 - сентябрь 2000

Suzuki Kei 1998, хэтчбек 3 дв., 1 поколение (10.1998 - 09.2000) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Suzuki Kei 1998 - 2000
В связи с изменением в октябре 1998 года японских стандартов на малолитражки концерн Suzuki решил создать компактный автомобиль нового типа. Так появился Kei. Трехдверный хэтчбек, выполненный в стиле внедорожника и имеющий высокий дорожный просвет, — такова была концепция новой модели. Позднее появился 5-дверный вариант, ставший более популярным. Надо отметить, что, будучи хэтчбеком, Kei тем не менее демонстрирует так называемую «полувагонную» компоновку, которая позднее получила очень широкое распространение в японском автопарке. Для нее характерны короткий капот, вытянутый вверх профиль кузова, высокое положение сидений и близкая к «автобусной» посадка. Kei оборудован 3-цилиндровым двигателем объемом 0,7 литра, который может быть атмосферным или турбированным.

У Kei первых лет выпуска довольно замысловатый дизайн передней части, не лишенный изящности и аккуратности. Автомобиль комплектовался гидроусилителем руля, электрическими боковыми зеркалами и стеклоподъемниками дверей, центральным замком с дистанционным управлением, магнитолой или CD-плеером, кондиционером. В спортивных комплектациях S type и Limited стандартно устанавливались противотуманки, задний спойлер, пластиковый обвес, легкосплавные диски, а в салоне — кожаный руль и ручка переключения передач. В мае 1999 года на основе «трехдверки» S type была разработана первая ограниченная спортивная серия — Kei Special, которая получила особенную, более агрессивную внешность и черный салон. Этот автомобиль комплектовался исключительно 64-сильным двигателем K6A с турбонаддувом и промежуточным охладителем, имел оригинальный бампер и капот с двумя воздуховодами, боковые аэродинамические накладки особого дизайна, эксклюзивные диски и пр.

Оборудовался трехдверный Suzuki Kei разными вариантами компактного 3-цилиндрового мотора объемом 660 «кубиков». У машин первых лет выпуска самым маломощным был 12-клапанный атмосферный агрегат DOHC типа K6A с отдачей в 55 л.с. (61 Нм). Также предлагались турбированные моторы: 6-клапанный SOHC F6A мощностью в 60 л.с. (83 Нм) и 12-клапанный DOHC K6A, выдававший 64 «силы» (106 Нм). В зависимости от модификации производитель устанавливал на трехдверный Kei 5-ступенчатую «механику», либо 3- или 4-ступенчатый «автомат». Привод у Kei мог быть передним или полным.

Специально для Suzuki Kei было разработано новое шасси, с улучшенными ходовыми качествами на дорогах с плохим покрытием. Спереди независимая подвеска, сзади зависимая. Достаточно крупные колеса (стандартный размер шин 165/70R14) были непривычны для кей-кара, а дорожный просвет достигал значения в 175-185 мм, наделяя Kei хорошей проходимостью, особенно при наличии системы полного привода. Передние тормоза у автомобиля дисковые вентилируемые, а задние — барабанные. Если говорить о размерах кузова, то надо принимать во внимание, что по требованиям класса длина его не должна была превышать 3395 мм, а ширина 1475 мм. Высота автомобиля составляла от 1545 до 1595 мм. Длина колесной базы — 2360 мм. Размеры салона: 1685 x 1220 x 1265 мм (Д x Ш x В). Объем багажника у Kei составляет 200 литров. Он имеет отделку из легко моющихся материалов, задние сиденья складываются, образуя ровную, почти квадратную грузовую площадку.

Повышая безопасность своего автомобиля, Suzuki поставляла Kei с двумя передними подушками безопасности и четырехколесной ABS с системой помощи при торможении, но для недорогих версий это оборудование предлагалось за доплату. Автомобиль стандартно оборудовался трехточечными ремнями безопасности на всех местах и креплениями детского сиденья. Кузов имеет зоны запрограммированной деформации, усилители жесткости в дверях. С октября 1999 года две подушки безопасности входят в стандартную комплектацию Kei, а у машин с механической КПП стартер теперь запускается только с выжатым сцеплением.

Как уже сказано, Suzuki Kei был выпущен в результате значительных изменений в японском законодательстве и послужил прототипом нового направления в японском машиностроении — «полувысоких универсалов» (Semi Tall Wagon). «Кроссоверный» стиль делает этот кей-кар в своем роде уникальным. Его аналогом на внутреннем рынке была модель Mazda Laputa. В 2000-2001 годах Kei прошел плановую модернизацию. Перечисляя плюсы, владельцы отмечают экономичность, маневренность, проходимость, резвость (в модификациях «турбо»). Минусы: теснота, жесткость подвески, небольшой ресурс моторов. В трехдверном кузове Kei не снискал большой популярности, поэтому довольно скоро данная версия была отменена.

Комплектации Suzuki Kei хэтчбек 3 дв.

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
0.7 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод
660 G type 10. 1999  -  09.2000 868F6AGF-HN11S
660 X type 10. 1999  -  09.2000 1 023F6AGF-HN11S
660 limited 02. 1999  -  09.1999 F6AGF-HN11S
660 G type 10. 1998  -  09.1999 868F6AGF-HN11S
660 X type 10. 1998  -  09.1999 998F6AGF-HN11S
0.7 л, 60 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
660 G type 10. 1999  -  09.2000 965F6AGF-HN11S
660 X type 10. 1999  -  09.2000 1 140F6AGF-HN11S
660 limited 02. 1999  -  09.1999 F6AGF-HN11S
660 G type 10. 1998  -  09.1999 965F6AGF-HN11S
660 X type 10. 1998  -  09.1999 1 115F6AGF-HN11S
0.7 л, 60 л.с., бензин, АКПП, передний привод
660 G type 10. 1999  -  09.2000 923F6AGF-HN11S
660 X type 10. 1999  -  09.2000 1 098F6AGF-HN11S
660 limited 02. 1999  -  09.1999 F6AGF-HN11S
660 G type 10. 1998  -  09.1999 923F6AGF-HN11S
660 X type 10. 1998  -  09.1999 1 053F6AGF-HN11S
0.7 л, 60 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
660 G type 10. 1999  -  09.2000 1 020F6AGF-HN11S
660 X type 10. 1999  -  09.2000 1 215F6AGF-HN11S
660 limited 02. 1999  -  09.1999 F6AGF-HN11S
660 G type 10. 1998  -  09.1999 1 020F6AGF-HN11S
660 X type 10. 1998  -  09.1999 1 170F6AGF-HN11S
0.7 л, 55 л.с., бензин, МКПП, передний привод
660 C type 10. 1998  -  09.2000 718K6AGF-HN21S
0.7 л, 55 л.с., бензин, АКПП, передний привод
660 C type 10. 1998  -  09.2000 773K6AGF-HN21S
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, передний привод
660 S type 10. 1999  -  09.2000 1 098K6AGF-HN21S
660 special 05. 1999  -  09.1999 K6AGF-HN21S
660 S type 10. 1998  -  09.1999 1 098K6AGF-HN21S
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
660 S type 10. 1999  -  09.2000 1 215K6AGF-HN21S
660 special 05. 1999  -  09.1999 K6AGF-HN21S
660 S type 10. 1998  -  09.1999 1 215K6AGF-HN21S
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, передний привод
660 S type 10. 1999  -  09.2000 1 173K6AGF-HN21S
660 special 05. 1999  -  09.1999 K6AGF-HN21S
660 S type 10. 1998  -  09.1999 1 173K6AGF-HN21S
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
660 S type 10. 1999  -  09.2000 1 290K6AGF-HN21S
660 special 05. 1999  -  09.1999 K6AGF-HN21S
660 S type 10. 1998  -  09.1999 1 290K6AGF-HN21S

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Suzuki Kei 1998-2000 в России