Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Коробка передач на Suzuki Kizashi: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Сузуки Кизаши

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Сузуки Кизаши выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Вариатор.

Россия

Трансмиссия Suzuki Kizashi 2010, седан, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
2.4 л, 178 л.с., бензин, передний привод МКПП 6
2.4 л, 178 л.с., бензин, передний привод Вариатор
2.4 л, 178 л.с., бензин, полный привод (4WD) Вариатор

Япония

Трансмиссия Suzuki Kizashi 2009, седан, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
2.4 л, 188 л.с., бензин, передний привод Вариатор
2.4 л, 188 л.с., бензин, полный привод (4WD) Вариатор

Продажа Suzuki Kizashi в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите трансмиссию Сузуки Кизаши.
Больше информации о Сузуки Кизаши в разделах продажа Сузуки Кизаши и отзывы владельцев Сузуки Кизаши.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром