Suzuki Liana 2001, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (01.2001 - 08.2004) - технические характеристики и комплектации

По удобству посадки и внутреннему пространству хэтчбек Liana приближен к компактвэнам. Здесь следует отметить удобные вход и выход из автомобиля, тщательно проработанную эргономику салона и конструкцию сидений, обеспечивающих комфортную посадку при относительно небольших размерах кузова. Задний диван разделен на две неравных части, каждая из которых складывается отдельно: чтобы получить очень вместительную грузовую площадку, подушки задних сидений поднимаются вперед, затем укладываются спинки (для снятых подголовников имеются специальные крепления в подушках). Еще одной характерной «особинкой» Liana 2001-2004 стала цифровая панель приборов, которая соседствует с традиционными клавишами и круглыми ручками управления климатом на центральной консоли. В стандартном переднеприводном исполнении с 1,3-литровым мотором автомобиль предлагал электропривод стекол и зеркал, центральный замок с ДУ и аудиоподготовку, а за доплату — рейлинги, противотуманные фары, цвет кузова металлик, кондиционер. Более продвинутая версия с 1,6-литровым мотором предлагала легкосплавные диски, стандартный кондиционер, за доплату — CD-плейер, систему полного привода или автоматическую коробку передач.

Базовым для хэтчбека Suzuki Liana 2001-2004 на европейском рынке стала 1,3-литровая 90-сильная бензиновая «четверка» в сочетании с механической трансмиссией и приводом на передние колеса — автомобиль развивает максимальную скорость 165 км/ч. Более мощный 1,6-литровый двигатель выдает 106 л.с., позволяя хэтчбеку разгоняться до максимальной скорости 175 км/ч. В комбинации с 1,6-литровым мотором были доступны как механическая, так и автоматическая коробки передач. Привод — передний или полный (только с МКПП). Базовая модель в среднем расходует 6,7 л бензина на 100 км, расход у машин с мотором 1,6 л составляет 7-7,7 л/100 км. Объем бака — 50 литров.

Хэтчбек Suzuki Liana построен на переднеприводной платформе с полностью независимой подвеской: спереди амортизационные стойки типа МакФерсон, сзади так же использованы стойки и многорычажная конструкция. Автомобиль оснащен гидроусилителем руля и регулируемой по высоте рулевой колонкой. Тормозная система сочетает дисковые вентилируемые механизмы на передних колесах и барабанные на задних. Полноприводная трансмиссия в модификациях 4WD устроена таким образом, что при пробуксовке передних колес автоматически перебрасывает крутящий момент через многодисковое сцепление (муфту) на заднюю ось. Стандартный размер шин — 185/65R14, но за доплату автомобиль комплектовался шинами 195/55R15 на литых дисках. Размеры кузова хэтчбека: длина — 4230 мм (он на 120 мм короче седана), ширина — 1690 мм, высота — 1545 мм. Колесная база — 2480 мм, радиус разворота — 5 м. Масса машины — 1150-1200 кг, максимальная грузоподъемность — 440-490 кг. Объем багажного отделения — 300-1250 литров в зависимости от положения заднего сиденья. Погрузочная высота — 650 мм.

В стандартное оборудование хэтчбека Suzuki Liana 2001-2004 вошли две фронтальные подушки безопасности (для водителя и пассажира) и боковые подушки (опция), АВS (антиблокировочная система тормозов) и ЕВD (электронная система распределения тормозных усилий). Можно также отметить центральный замок с двумя программируемыми функциями — последовательного открывания водительской двери и всех остальных, а также двойной блокировки дверных замков. О безопасности «Лианы» можно судить по результатам «близнеца» Suzuki Aerio в краш-тестах IIHS: оценка «хорошо» (G) за фронтальный краш-тест с перекрытием и «слабо» (M) за безопасность при боковом ударе.

По мнению многих экспертов, создателям Suzuki Liana удалось найти почти идеальный баланс между размерами и вместительностью автомобиля. Хэтчбек Liana также отличается хорошей комплектацией. Он имеет вполне надежные бензиновые двигатели с цепным приводом ГРМ. Большим плюсом является наличие полноприводной версии. Среди минусов владельцы обычно указывают невысокий клиренс и низкий передний свес, экстерьер на любителя, проблемы с поиском некоторых запчастей (особенно кузовных). Цены на подержанные Suzuki Liana весьма интересны на фоне более известных конкурентов по классу.