Характеристики Suzuki Liana рестайлинг 2004, седан, 1 поколение сентябрь 2004 - март 2007

Suzuki Liana рестайлинг 2004, седан, 1 поколение (09.2004 - 03.2007) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Европа .
Седан Suzuki Liana пришел на смену модели Suzuki Baleno в 2002 году. Название Liana, использовавшееся для европейского рынка, расшифровывается как Life In A New Age (Жизнь в новом веке). Этот автомобиль собирался в Японии и является аналогом Suzuki Aerio Sedan (под этим названием он известен в Японии и США). Рестайлинг, проведенный в 2004 году, обновил внешность и интерьер седана. От предыдущей версии его отличают другая решетка радиатора, новый передний бампер с изменившейся формой противотуманок, молдинги в цвет кузова и прочие изменения, включая новую панель приборов. В дополнение к модификациям с 1,3-литровым или 1,6-литровым бензиновыми моторами, компания представила на европейском рынке турбодизельную версию с мотором 1.4 DDiS разработки PSA Peugeot Citroen.

Так же как хэтчбек, седан Suzuki Liana имеет высокую крышу и основательно продуманную конфигурацию салона. Здесь следует отметить удобные вход и выход из автомобиля, тщательно проработанную эргономику салона и конструкцию сидений, обеспечивающих комфортную посадку при относительно небольших размерах кузова. Заднее сиденье — с разделенной на части спинкой, сложив их, можно получить доступ в багажное отделение из салона или увеличить объем для багажа. С рестайлингом автомобиль получил новую панель управления, а электронная комбинация приборов уступила место традиционной аналоговой. Переднеприводное исполнение Suzuki Liana 2004-2007 с 1,3-литровым мотором в стартовой комплектации включает электропривод стекол и зеркал, центральный замок с ДУ, аудиоподготовку, датчик наружной температуры, а за доплату — цвет кузова металлик, кондиционер. Более дорогие модели (1.4 дизель и 1.6 бензин) предлагали легкосплавные диски, стандартный кондиционер, противотуманки, CD-плейер с управлением на руле, подогрев зеркал и передних сидений и другое оборудование.

Базовым для седана Suzuki Liana 2004-2007 на европейском рынке стала 1,3-литровая 90-сильная бензиновая «четверка» в сочетании с механической трансмиссией и приводом на передние колеса. Автомобиль развивает максимальную скорость 165 км/ч. Новая модель с 1,4-литровым дизельным двигателем с 16-клапанной головкой, турбокомпрессором изменяемой геометрии и непосредственным впрыском обладает запасом мощности в 90 л.с., максимальная скорость — 170 км/ч. Бензиновый 1,6-литровый двигатель выдает 106 л.с., позволяя хэтчбеку разгоняться до максимальной скорости 175 км/ч. Самый небольшой расход топлива у дизельной модели — всего 5,3 л/100 км в смешанном цикле. Базовая бензиновая модель в среднем расходует 6,7 л бензина на 100 км, с мотором 1,6 л расход составляет 6,9 л/100 км. Объем бака — 50 литров.

Седан Suzuki Liana построен на переднеприводной платформе с полностью независимой подвеской: спереди амортизационные стойки типа МакФерсон, сзади так же использованы стойки и многорычажная конструкция. Автомобиль оснащен гидроусилителем руля и регулируемой по высоте рулевой колонкой. Тормозная система сочетает дисковые вентилируемые механизмы на передних колесах и барабанные на задних. Автомобиль комплектовался шинами 185/65R14. Размеры кузова седана: длина — 4350 мм (на 120 мм длиннее хэтчбека), ширина — 1690 мм, высота — 1545 мм. Колесная база — 2480 мм, радиус разворота — 5 м. Масса машины — 1135-1170 кг, максимальная грузоподъемность — 470-505 кг. Багажное отделение седана имеет приличный объем — 447 литров. Погрузочная высота — 650 мм.

В стандартное оборудование седана Suzuki Liana 2004-2007 вошли две фронтальные и две боковые подушки безопасности, АВS (антиблокировочная система тормозов), ЕВD (электронная система распределения тормозных усилий). Можно отметить центральный замок с двумя программируемыми функциями — последовательного открывания водительской двери и всех остальных, а также двойной блокировки дверных замков. Аналог модели Suzuki Aerio Sedan получил следующие результаты в краш-тестах IIHS: оценка «хорошо» (G) за фронтальный краш-тест с перекрытием и «слабо» (M) за безопасность при боковом ударе.

По мнению многих экспертов, создателям Suzuki Liana удалось найти почти идеальный баланс между размерами и вместительностью автомобиля. Седан Liana также отличается хорошей комплектацией. Бензиновые двигатели имеют цепной привод ГРМ и считаются вполне надежными, чего нельзя сказать о дизельном моторе. Среди минусов владельцы обычно указывают невысокий клиренс и низкий передний свес, экстерьер на любителя, проблемы с поиском некоторых запчастей (особенно кузовных). Цены на подержанные Suzuki Liana весьма интересны на фоне более известных конкурентов по классу. 

Комплектации Suzuki Liana седан

Комплектация Период выпуска  Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.3 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.3 MT Club 09.2004  - 12.2005 M13A ERA11S
1.4 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод
1.4 DDiS MT Comfort 09.2004  - 12.2005 8HY ERA71S
1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.6 MT Comfort 09.2004  - 03.2007 M16A ERA31S

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Suzuki Liana седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Suzuki Liana
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Suzuki Liana

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Suzuki Liana 2004-2007