Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Сузуки Солио выпускается со следующими типами трансмиссии: Вариатор, Робот, АКПП.
Модификации | Тип трансмиссии |
1.2 л, 91 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |
1.2 л, 91 л.с., бензин, полный привод (4WD), гибрид | Вариатор |
1.2 л, 91 л.с., бензин, передний привод, гибрид | РКПП 5 |
Модификации | Тип трансмиссии |
1.2 л, 91 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |
1.2 л, 91 л.с., бензин, полный привод (4WD), гибрид | Вариатор |
1.2 л, 91 л.с., бензин, передний привод, гибрид | РКПП 5 |
Модификации | Тип трансмиссии |
1.2 л, 91 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |
1.2 л, 91 л.с., бензин, полный привод (4WD), гибрид | Вариатор |
1.2 л, 91 л.с., бензин, передний привод, гибрид | РКПП 5 |
Модификации | Тип трансмиссии |
1.2 л, 91 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
1.2 л, 91 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
Модификации | Тип трансмиссии |
1.2 л, 91 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
1.2 л, 91 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |