Характеристики Suzuki Spacia рестайлинг 2015, хэтчбек 5 дв., 1 поколение май 2015 - ноябрь 2017
Suzuki Spacia рестайлинг 2015, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (05.2015 - 11.2017) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Обновленный микровэн Suzuki Spacia поступил в продажу на внутреннем рынке Японии в мае 2015 года. Изменения многочисленны. Автомобиль получил усовершенствованный комплекс энергосберегающих технологий S-Ene Charge, который поначалу поставлялся с атмосферными моторами, но уже вскоре — и с турбомоторами. Модернизирован и сам силовой агрегат, в результате чего даже турбированная модель достигла выдающихся показателей по экономичности — 26,8 км/л (у безнаддувных машин — до 32 км/л). Автомобиль получил новую более эффективную систему предотвращения фронтальных столкновений. Разумеется, не обошлось без изменений в дизайне — обновились решетка радиатора и бампер, появились новые цвета кузова и схемы отделки салона.
В линейке микровэна Suzuki Spacia после рестайлинга появились новые специальные исполнения. Одним из таких стала серия G limited (декабрь 2015), которая может похвастать алюминиевыми колесными дисками посадочным диаметром 14 дюймов, светодиодными повторителями в боковых зеркалах, улучшенной отделкой интерьера, электроприводом левой раздвижной двери, светодиодной подсветкой в противосолнечных козырьках; здесь также имеется чип-ключ, передний центральный бокс, регулировка сиденья водителя по высоте. Внешне машины этой серии отличаются слегка видоизмененной решеткой радиатора. Особо стоит выделить появление в конце 2016 года новой топовой линии Spacia Custom Z — эта версия, основанная на Custom, получила новый оригинальный стиль (другие бампера, решетка и оптика), 8 цветов кузова и двухцветные схемы (всего 12). Интерьер в темных тонах нацелен усилить ощущение роскоши и качества и включает отделку «под титан». В оборудование входит электропривод обеих задних дверей и система навигации.
Suzuki Spacia, как обычно, оснащен 660-кубовым (658 куб.см.) трехцилиндровым двигателем типа DOHC с системой VVT, с турбонаддувом или атмосферным, работающим в сочетании с вариатором и системой переднего или полного привода. Для повышения эффективности расхода топлива служат следующие технологии: рекуперация энергии торможения S-Ene Charge, система остановки двигателя на холостом ходу? энергосберегающая система кондиционирования ECO-COOL с конденсатором холода, который не дает повышаться температуре в салоне во время остановки двигателя. Общая модернизация силовой установки и трансмиссии позволила добиться еще более низкого расхода топлива — для атмосферного двигателя в тестовом цикле JC08 он составляет 3,0-3,2 литра на 100 км в зависимости от привода.
Конструкция шасси и подвески у Suzuki Spacia аналогична моделям Wagon R и MR Wagon. Колесная база 2425 мм, при этом минимальный радиус разворота — всего 4,2 метра при наличии стандартных 13-дюймовых колес размером 145/80R13. Но могут быть установлены 14- или 15-дюймовые шины (155/65R14 или 165/55R15), в этом случае радиус разворота увеличивается до 4,4-4,6 метра. Внешние размеры Suzuki Spacia: длина 3395 мм, ширина 1475 мм, высота — 1735-1740 мм. Размеры салона: 2215 x 1320 x 1375 мм (Д х Ш х В), что соответственно на 50, 25 и на 110 мм больше, чем у Wagon R. У седоков действительно очень приличный запас места над головой; сзади можно удобно сесть, и еще останется место в ногах, даже если максимально придвинуть сиденья второго ряда вперед. Это позволит и увеличить объем багажника, который в стандартном положении довольно скромный. Разные схемы трансформации сидений позволяют перевозить в том числе и длинные вещи. При сложенных задних сиденьях по диагонали без труда входит велосипед среднего размера.
В базовой комплектации Suzuki Spacia оснащен двумя подушками, антиблокировочной системой (ABS с EBD), системой помощи при торможении. В рестайлинговой версии микровэна работает новая система предотвращения фронтальных столкновений, оборудованная стереокамерами. Она эффективно распознает пешеходов и транспортные средства на скоростях от 5 до 100 км/ч, умея не только предупреждать об опасности, но и в случае необходимости применить торможение. В списке доступного оборудования также есть система курсовой устойчивости, подавление фальстарта, система предупреждения о выходе из полосы движения, набор камер кругового обзора и другое оборудование. В JNCAP эффективность профилактической безопасности Spacia оценили в 45,8 балла из максимальных 46.
Suzuki Spacia удивит своей функциональностью, наличием удобных решений, которые должны понравиться прежде всего женщинам — именно их компания видела целевой аудиторией новинки. У автомобиля хорошая обзорность и сравнительно комфортная подвеска, а также насыщенная комплектация (особенно у Custom и Custom Z), отличный набор систем безопасности. Минусы во многом характерны для машин данной категории — это шумноватый салон, недостаточно мощный базовый мотор.