Характеристики Suzuki Swift рестайлинг 2013, хэтчбек 5 дв., 4 поколение, AZG октябрь 2013 - май 2015
Suzuki Swift рестайлинг 2013, хэтчбек 5 дв., 4 поколение, AZG (10.2013 - 05.2015) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Через три года после появления очередного поколения Swift (это произошло в 2010-м) хэтчбек был немного обновлен. Внешние изменения минимальны и включают модифицированный бампер со светодиодными дневными ходовыми огнями, переработанную решетку радиатора, изменены также задние фонари. Производитель немного освежил цветовую гамму и дизайн легкосплавных дисков. Изменения в салоне ограничены в основном обивкой сидений. У версии для российского рынка не было изменений и под капотом — автомобиль продолжали поставлять с прежним 1,2-литровым бензиновым двигателем.
В базовую комплектацию GL для российского рынка были включены галогенные фары, электрозеркала с обогревом и корпусами в цвет кузова, задний стеклоочиститель. В машине есть кондиционер, подогрев передних сидений, электрические стеклоподъемники, центральный замок с ДУ, регулировка руля по высоте. Штатная аудиосистема имеет USB порт и кнопки управления на рулевом колесе. Для пятидверного хэтчбека предлагалась более дорогая комплектация GLX, в которой автомобиль получал боковые зеркала с повторителями указателей поворота, телескопическую регулировку руля, климат-контроль, запуск без ключа (с автоматической коробкой передач).
Под капотом Suzuki Swift находится бензиновый двигатель K12B с системой Dual-VVT (система изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске). Максимальная мощность агрегата составляет 94 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 118 Нм (при 4800 об/мин). Этого достаточно, чтобы разогнать переднеприводный хэтчбек до 165 км/ч и за 12,3 секунды до 100 км/ч. Стандартно двигатель комплектуется механической 5-ступенчатой коробкой передач, опцией для пятидверной модели служит 4-ступенчатый «автомат». У пятидверки есть и полноприводная версия с механической коробкой передач. В зависимости от модификации автомобиль расходует 5-5,6 литра бензина на 100 км. Объем бака — 42 литра. Стоит отметить, что в Европе обновленный Swift предлагал новый более экологичный мотор 1.2 VVT DualJet, можно было встретить дизельные версии и модель Swift Sport с более мощным двигателем 1,6 литра (136 л.с.).
В Suzuki Swift установлена передняя подвеска типа МакФерсон и полузависимая сзади. В зависимости от комплектации хэтчбек получает колеса размером 175/65R15 на стальных дисках или 185/55R16 на легкосплавных. Более мощные версии имеют дисковые тормоза на обеих осях, а в «базе» сзади барабанные. Автомобиль выпускается в 3- и 5-дверном кузове. Оба имеют колесную базу 2430 мм. Длина кузова: 3875 мм, ширина 1695 мм, высота 1510 мм. Объем багажника 209-892 литра в зависимости от положения спинок заднего сиденья.
Системы безопасности включают семь надувных подушек и антиблокировочную тормозную систему с функцией распределения тормозного усилия (EBD) и системой электронного контроля устойчивости (ESP) в стандартной комплектации. В более дорогих версиях появляются круиз-контроль, ксеноновые фары и прочее оборудование. В краш-тестах Suzuki Swift данного поколения получил пять звезд.
Swift на протяжении своего существования считался одним из лучших в своем классе. Ходовые качества и управляемость традиционно сбалансированы, регулировки руля и положения водительского кресла позволяют добиться оптимальной посадки даже рослому человеку, хотя сзади, как обычно, тесновато. Swift изначально мог похвастать неплохой комплектацией, но европейские модификации (включая модели, продававшиеся на российском рынке) в этом немного уступают праворульному сегменту. Среди множества «плюсов» машины чаще всего называются маневренность, экономичность. «Минусы» — скрипящий пластик в салоне, короткоходная и слабая подвеска, низкий клиренс.