Suzuki SX4 2006, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, SX4 (07.2006 - 11.2011) - технические характеристики и комплектации

В экстерьере Suzuki SX4 заметны внедорожные мотивы: расширенные колесные арки, специфичный дизайн переднего и заднего бамперов с имитацией защиты, усиленные багажные дуги. Очень модный вид автомобилю придают дополнительные задние окошки, сливающиеся со стеклом двери багажника. Интерьер приятен своей простотой, но предлагает все самое нужное: российская комплектация хэтчбека оказалась вполне щедрой на оборудование. Автомобиль поставлялся со стандартными рейлингами, мультифункциональным рулевым колесом, электрическими стеклоподъемниками передних и задних стекол, электрозеркалами с подогревом. В оснащение также входили кондиционер с салонным фильтром, аудиоподготовка (4 динамика и антенна). В более дорогой версии покупатель получал «литьё» на 16 дюймов, противотуманки, система входа без ключа дополнялась запуском двигателя с кнопки, были установлены CD/MP3-плейер с чейнджером, система климат-контроля.

В движение SX4 приводится 1,6-литровым двигателем с системой VVT мощностью 107 л.с. Он комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач как в версии с передним, так и с полным приводом. Автоматической коробкой передач комплектовалась переднеприводная версия. Силовой агрегат M16A дебютировал в модели Liana еще в 2004 году, ставился на Swift и Vitara, достаточно прост, надежен и хорошо изучен, чтобы не создавать особых проблем владельцам. Его мощности достаточно для того, чтобы хэтчбек мог набрать максимальную скорость 170 км/ч и разогнаться до «сотни» примерно за 11-12 секунд. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет от 6,8 до 7,6 литра в смешанном цикле в зависимости от модификации, но в реальности следует быть готовым к более высоким цифрам. 

Главной отличительной особенностью полноприводных Suzuki SX4 стала интеллектуальная система полного привода i-AWD, которая позволяет водителю самостоятельно выбирать из трех типов работы привода подходящий под данную дорожную ситуацию. Стандартный режим 2WD предназначен для обычных условий и максимальной экономии топлива. Режим AWD Auto позволяет системе автоматически распределять крутящий момент между четырьмя колесами в зависимости от условий, при этом на задние колеса поступает от нуля до 50 процентов тяги. Режим AWD Lock служит для улучшения проходимости в сложных дорожных и погодных условиях, в этом случае частичная блокировка позволяет подавать на задние колеса момент в диапазоне 30-50 процентов, а на более высоких скоростях система сама переключается в режим AWD Auto. Если говорить о размерах кузова, то его длина 4,1 метра, а ширина и высота — 1,7 и 1,6 метра. Размер колесной базы не выдающийся — 2500 мм, но автомобиль имеет небольшую переднюю часть, а компоновка салона дает возможность сидящим сзади не чувствовать себя слишком стесненными. Объем багажника машины — 270 литров, при этом колесные арки не сильно мешают. Сложив сиденья, можно получить ровный пол и более чем втрое увеличенный объем для вещей. 

Базовая комплектация Suzuki SX4 для российского рынка включает в себя передние и боковые подушки и шторки безопасности, антиблокировочную тормозную систему с распределением тормозного усилия. Полная комплектация может похвастать наличием системы электронной стабилизации. Жесткий корпус обеспечивает высокие показатели пассивной безопасности.

Suzuki SX4 — отличный выбор для тех, кто хотел бы приобрести недорогой и шустрый автомобиль, с возможностью выбора всепогодной полноприводной версии, что, собственно, и зашифровано в его названии. Минусами SX4 можно признать небольшой объем багажника, простоватый салон, некоторые владельцы отмечают неважный обзор из-за передних стоек. Из типичных проблем чаще отмечаются «болезни» с генератором, повышенным расходом топлива для автомобиля такого класса.