Suzuki SX4 2007, седан, 1 поколение, SX4 (04.2007 - 07.2012) - технические характеристики и комплектации

Новый уровень комфорта и эргономики в салоне обеспечивается благодаря отделке мягкими материалами дверных подлокотников, стильной обивке сидений, хромированным внутренним ручкам дверей и видоизмененной передней панели с центральным динамиком и обновленным щитком приборов, в центре которого размещен жидкокристаллический информационный дисплей бортового компьютера. Богатое базовое оснащение SX4 включает в себя: электрозеркала, задние противотуманные фонари, руль с вертикальной регулировкой, центральный замок и электрические стеклоподъемники, кондиционер, аудиоподготовку (антенна, 4 динамика). Более дорогая комплектация дополнительно предлагает передние противотуманные фары, аудиосистему с управлением на руле и поддержкой MP3, кожаную оплетку рулевого колеса, хромированную отделку и прочее. Стоит отметить и тот факт, что в салоне автомобиля найдется множество приятных и полезных мелочей, таких как специальные отделения для хранения мелких предметов, включая ящик под сиденьем переднего пассажира, различные карманы, держатели для напитков и прочие удобные решения. 

Автомобиль получил обновленный 1,6-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель, мощность которого возросла со 107 до 112 л.с. (82 кВт), а максимальный крутящий момент увеличился со 145 до 150 Нм и доступен уже с 3800 об/мин (ранее — с 4000). Двигатель отвечает требованиям экологического стандарта Euro 4. Одним из нововведений стало внедрение системы изменяемой геометрии впускного коллектора (IMT), что обеспечивает оптимальный крутящий момент в широком диапазоне оборотов работы двигателя. Чтобы улучшить процесс сгорания топлива и тем самым оптимизировать работу двигателя, была изменена система зажигания (SDLI). Мотор агрегатируется на выбор пятиступенчатой механической или четырехдиапазонной автоматической коробками передач. Расход топлива в городском цикле — 8,4 л/100 км для машины с механической коробкой передач и 9,5 л/100 км с автоматической. За городом в зависимости от трансмиссии автомобиль расходует 5,5 или 5,8 литров бензина. Соответственно, средний расход составляет 6,5 и 7,1 л/100 км. Объем топливного бака — 50 л.

Передняя подвеска Suzuki SX4 — независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон. Задняя подвеска полузависимая, торсионная балка. Седан имеет передние вентилируемые дисковые тормоза, а задние могут быть барабанные либо дисковые. Suzuki SX4 получил электрический усилитель рулевого управления (шестерня-рейка). При длине кузова в 4,49 м и ширине 1,73 м седан SX4 отлично вписывается в данные среднего автомобиля класса «С». Высота его кузова — 1,45 м, при этом водителю обеспечена достаточно высокая посадка, а дорожный просвет в 165 мм позволит с большей уверенностью передвигаться даже по дорогам плохого качества. Для SX4 характерно значительное внутреннее пространство — сзади вполне хватает места для ног, внушительный объем имеет багажное отделение (515 литров). Части спинки заднего сиденья седана складываются, чтобы можно было разместить длинные предметы.

Высокий уровень жесткости кузова на кручение и изгиб, а также прочные силовые элементы салона обеспечивают Suzuki SX4 высокие ходовые качества и повышенную безопасность. В наличии травмобезопасный педальный узел, детские замки на задних дверях, ручной корректор фар. В стандартной комплектации седан имеет ABS (антиблокировочную тормозную систему, которая помогает избежать блокировки колес при внезапном торможении или при торможении на скользкой дороге), дополненную системами электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (BAS). За доплату автомобиль мог оснащаться электронной системой стабилизации (ESP), которая помогает водителю сохранить контроль над машиной в сложных дорожных ситуациях.

Седан Suzuki SX4 предлагает отличную комплектацию и массу других плюсов: просторный салон, вместительный багажник, высокий дорожный просвет, современные средства активной и пассивной безопасности. Двигатели, трансмиссия и подвеска вполне надежны. Из недостатков нередко называются проблемы с генератором (он низко расположен и недостаточно защищен от воды и грязи), дорогие запчасти, плохая шумоизоляция, проблемы с обзорностью (широкие раздвоенные передние стойки мешают боковому обзору).