Характеристики Suzuki SX4 2007, седан, 1 поколение, SX4 апрель 2007 - июль 2012
Suzuki SX4 2007, седан, 1 поколение, SX4 (04.2007 - 07.2012) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
На Нью-Йоркском автосалоне в апреле 2007-го Suzuki представила седан Suzuki SX4. К тому моменту автомобиль уже вышел в Европе, но в североамериканской презентации упор сделан на спортивные качества новинки. Ведь в своем сегменте компактных седанов SX4 обладает по-настоящему интересными характеристиками. Под капотом его находится 4-цилиндровый двигатель объемом два литра, выдающий 143 л.с. Предлагая новинку для рынка США, компания Сузуки решила делать ставку на молодых людей как на главную целевую аудиторию этого автомобиля.
В стандартную комплектацию седана SX4 Sport для рынка США были включены 17-дюймовые легкосплавные диски, обвес по кругу и заниженная подвеска с жесткими настройками. Оборудование: кондиционер, электрические стеклоподъемники, замки и зеркала, центральный замок с дистанционным управлением, радио-CD/MP3 с четырьмя динамиками. Руль регулируется по наклону, есть компас и датчик наружной температуры. В салоне нашлось место для семи подстаканников, множества вещевых отделений. С пакетом комфорта добавляются круиз-контроль и кожаное мультифункциональное рулевое колесо. В пакет Touring входят наружные зеркала с подогревом, смарт-система доступа и запуска без ключа, климат-контроль, более продвинутая аудиосистема с девятью динамиками, а также встроенный CD-чейнджер.
Американский вариант Suzuki SX4 оборудован бензиновым двигателем J20A объемом 2 литра. Этот 16-клапанный агрегат типа DOHC на старте продаж выдавал максимальную мощность в 143 л.с. и сочетался с 5-ступенчатой «механикой» или автоматической 4-ступенчатой коробкой передач Aisin. В более поздних модификациях был установлен модернизированный двигатель J20B, который стал экономичнее, мощность увеличили, а автоматическая трансмиссия была заменена бесступенчатой (CVT), что тоже дало определенный выигрыш в экономии топлива — расход снизился с 8,8-9,3 до 8,4-8,6 литра.
В конструкции шасси седана Suzuki SX4 применена следующая схема: спереди подвеска МакФерсона, задние колеса соединены торсионной балкой. Высокую маневренность обеспечивает реечное рулевое управление с усилителем. Подвеска и рулевое в целом достаточно неплохо настроены для автомобиля такого класса, чтобы крены кузова в поворотах были небольшими. Спереди и сзади установлены дисковые тормоза. Колесная база что у седана, что у хэтчбека одинаковая — 2500 мм. При этом седан, будучи «трехобъемником», ощутимо длиннее: 4,5 метра (почти на 0,4 м). Объем его багажника достаточен для семейного использования — 440 литров.
Системы безопасности Suzuki SX4 включают до шести надувных подушек (передние, боковые и занавески), передние ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, систему АБС с электронным распределением тормозного усилия, контроль давления в шинах. Более дорогое исполнение добавляет электронный контроль устойчивости и контроль тяги. Жесткий корпус обеспечивает высокие показатели пассивной безопасности.
В отличие от хэтчбека, имеющего в активе систему полного привода, седан поставлялся только с передним приводом, что считалось одним из недостатков модели. Но зато седан SX4 мог похвастать более высокими скоростными качествами и при небольшой цене считался выгодным приобретением для непритязательных покупателей, желающих взять недорогую, компактную и достаточно мощную машину. Также в числе минусов назывались простоватый салон, неважный обзор из-за передних стоек.
Вы смотрите раздел: Каталог Сузуки SX4 2007, седан, 1 поколение, SX4 (04.2007 - 07.2012) – Комплектации и технические характеристики. Больше информации о Сузуки SX4 в разделах продажа Сузуки SX4 и отзывы владельцев Сузуки SX4.