Suzuki Works 1998, хэтчбек 3 дв., 4 поколение (10.1998 - 12.2000) - технические характеристики и комплектации

В модификации Works модель Alto только издали выглядит как обычный мини-автомобиль в кузове типа хэтчбек. Но при ближайшем рассмотрении обращают на себя внимание воздухозаборник на капоте, указывающий на наличие мотора с турбонаддувом, аэродинамически выверенные бампера, задние спойлеры. Не забыты и специальные значки, отличающие заряженные версии. Внутри трехдверки можно увидеть спортивные сиденья с улучшенной поддержкой, «белые» приборы, продвинутую аудиосистему с эквалайзером, цветные акценты в отделке. В 1999 году производитель выпустил эксклюзивную версию Suzuki Sports Limited, которая была доступна в белом или черном цвете и украшена графикой по бокам. В базовое оснащение были включены магнитола с CD-плейером, кондиционер и электропакет (стеклоподъемники и зеркала, центральный замок), а также противотуманные фары, кожаный руль, 14-дюймовые легкосплавные диски и тонированные стекла. 

На этом Works устанавливается три типа дополненного турбиной двигателя. Это может быть мотор серии K6A, который производит 64 лошадиные силы и устанавливался в модели RS / Z. У этих модификаций есть также версия двигателя с системой изменения фаз газораспределения. Крутящий момент в зависимости от модификации составляет 106-108 Нм. Базовые Alto Works оборудуются мотором F6A, который производит 60 «сил» (83 Нм), эти модели предлагают как передний, так и полный привод, в обоих вариантах доступна автоматическая 3-ступенчатая коробка передач. С мотором F6A привод тоже может быть передним или полным, но последний доступен был только с «механикой», а версия с «автоматом» имеет 4-ступенчатую коробку и передний привод. 

Ходовая часть Suzuki Alto в текущем поколении принципиально не изменилась. Это все так же сочетание передней подвески типа Макферсон и задней торсионной балки (у полноприводных машин сзади ведущий мост на продольных рычагах). Новая платформа позволила увеличить размер колесной базы — теперь 2360 мм (2335 мм у прежнего поколения). Полная длина автомобиля увеличилась на 100 мм и теперь составляет 3395 мм. Ширина хэтчбека теперь 1475 мм вместо 1395, а высота 1440-1455 мм (ранее было 1400-1405). Размеры салона: 1700 x 1220 x 1200 мм (Д x Ш x В), что на 30 мм шире и 20 мм выше, чем у предшественника. Спереди вполне достаточно места для двух взрослых человек, сзади, как обычно, тесновато. За практичность хэтчбека отвечают держатели для стаканов или банок с напитками, несколько отделений для мелких вещей, возможность сложить заднее сиденье для перевозки больших вещей.

Из систем безопасности в оснащение Suzuki Alto входят усилители жесткости в дверях, трехточечные ремни (передние с регулировкой по высоте и с ограничителем усилия). У хэтчбека предусмотрены крепления детских кресел, есть сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, а сзади установлен дополнительный стоп-сигнал. Производитель также предлагал для модели двойные подушки безопасности (водительская и пассажирская), антиблокировочные тормоза. 

Alto Works — это более спортивная и производительная версия автомобиля Suzuki Alto. Несмотря на принадлежность к классу kei, автомобиль вызывал интерес у покупателей не только в Японии, но и по всему миру. Его ценность — в компактных размерах, хорошей динамике, возможности получить привод на все четыре колеса, а также в надежности разработок Сузуки. В новом поколении впервые предлагается возможность выбрать тип кузова: 3- или 5-дверный. Производство данной модели закончилось в 2000 году, однако ее концепция была унаследована автомобилем Kei Sport. И только после длительного перерыва, в 2015 году, компания Сузуки вновь представила серию Works на базе пятидверного хэтчбека Alto Turbo RS.