Характеристики Tesla Cybertruck 2019, пикап, 1 поколение ноябрь 2019 - н.в.
Tesla Cybertruck 2019, пикап, 1 поколение (11.2019 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
Tesla Cybertruck — первый пикап марки. Экстерьер у новинки — абсолютно уникальный, ее не спутаешь с каким-либо другим автомобилем. Здесь острые углы и совершенно ровные поверхности. По словам главы компании Илона Маска, облик Cybertruck вдохновлен классическим фантастическим фильмом Blade Runner / «Бегущий по лезвию» 1982 года.
С другой стороны, минималистичный форм-фактор объясняется технологией производства кабины пикапа. Она выполнена из холоднопрокатной «нержавейки», пикап не боится ни царапин, ни ударов. Такая кабина может даже выдержать обстрел из легкого стрелкового оружия (калибра до 9 мм), но инженеры Tesla не стремились сделать броневик, они создавали крепкую и долговечную машину для работы в тяжелых условиях — на стройках, нефтепромыслах, фермах, в карьерах, разрезах и так далее. Стекла у Cybertruck тоже плоские и особо прочные — марки Ultra-Hard 30X. Что примечательно — кабина не имеет покраски, у нее натуральный металлический блеск.
Tesla Cybertruck будет выпускаться в трех моторных модификациях — с одним электродвигателем и задним приводом, с двумя электродвигателями и полным приводом или с тремя электродвигателями и полным приводом.
Кабина может быть только двухрядной, четырехдверной. Салон вмещает шестерых человек, посадочная формула — 3+3. Внутренняя длина грузовой платформы составляет стандартные для этого класса 6,5 фута (198 см). Грузоподъемность электротрака — 1587 кг (как у ГАЗели), причем это общий показатель для всех трех версий. Максимальная масса буксируемого прицепа у топ-версии Cybertruck достигает внушительных 6350 кг (как у ЗИЛа-Бычка).
При этом пикап обладает потрясающей динамикой: с места до 60 миль/ч (96 км/ч) в топ-версии она разгоняется всего за 2,9 секунды — на уровне лучших суперкаров.
Подвеска у Cybertruck — пневматическая регулируемая, дорожный просвет можно регулировать, в максимально поднятом состоянии он достигает 406 мм — это, на секундочку, в точности как у Hummer H1. Внедорожные возможности здесь тоже должны быть неплохими — угол въезда измеряется 35 градусами, съезда — 28.
Запас хода пикапа варьируется от 400 до 800 км в зависимости от модификации.
Tesla Cybertruck поступит в продажу во второй половине 2022 года, предварительные цены уже объявлены — и заоблачными их не назовешь. Базовая заднеприводная машина в США будет стоить $39 900, топовая полноприводная — $69 900. Уже начался прием предзаказов на модель.
Ну вот пришло время ЭлектроТраков. Пока Лузеры ждут Тойоту Ланд Крузер 300,
которая даже ещё не выпустевшись, уже устарела лет на 100.
А тем временем мир, в частности США и прогресс давно шагнул вперед.
А Таета как обычно, пихает свои допотопные гужевые повозки народу
Стыд и срам! Когда уже на дорогах нашей страны появятся высокотехнологичные
Современные машины.
Эмм, чувак, ты же в курсе, что у него нет дворников и поворотников? А ещё из-за несминаемости кузова в случае серьёзной аварии шансы выжить в этой калымаге практически равны нулю?
Эмм, чувак, ты же в курсе, что у него нет дворников и поворотников? А ещё из-за несминаемости кузова в случае серьёзной аварии шансы выжить в этой калымаге практически равны нулю?
> опасно потому что я так сказал
То то я смотрю все машины Тесла по безопасности уровня старого черри амулет и сидят там инженеры по объявлению.
Не знаете - молчите.
Дворников с поворотниками нет, вообще пушка.
Эмм, чувак, ты же в курсе, что у него нет дворников и поворотников? А ещё из-за несминаемости кузова в случае серьёзной аварии шансы выжить в этой калымаге практически равны нулю?
которая даже ещё не выпустевшись, уже устарела лет на 100.
А тем временем мир, в частности США и прогресс давно шагнул вперед.
А Таета как обычно, пихает свои допотопные гужевые повозки народу
Стыд и срам! Когда уже на дорогах нашей страны появятся высокотехнологичные
Современные машины.